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主營產(chǎn)品: kubler庫伯勒編碼器,kubler旋轉(zhuǎn)編碼器,HYDAC壓力傳感器,EGE傳感器,力士樂比例閥

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1AM-NCW-14美國GAST氣動馬達(dá)
1AM-NCW-14美國GAST氣動馬達(dá)
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  • 所在地 東莞市

更新時間:2024-01-10 17:01:47瀏覽次數(shù):1626

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【簡單介紹】
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,食品,化工,電子
東莞市廣聯(lián)自動化是一家以經(jīng)銷銷售歐美進(jìn)口自動化產(chǎn)品的綜合性貿(mào)易公司,主要負(fù)責(zé)歐美品牌的采購與。產(chǎn)品主要為現(xiàn)貨大陸市場為服務(wù)對象,為幫助客戶更多的節(jié)省時間、人力和物力成本,我們將從原產(chǎn)地直接進(jìn)行采購為客戶進(jìn)行供貨,保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下,以短優(yōu)的價(jià)格優(yōu)勢在市場進(jìn)行競爭1AM-NCW-14美國GAST氣動馬達(dá)
【詳細(xì)說明】

1AM-NCW-14美國GAST氣動馬達(dá),美國GAST齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。使用減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間。第二次世界大戰(zhàn)后,軍事電子裝備的迅速發(fā)展促進(jìn)了美國、蘇聯(lián)等國家微型減速電機(jī),直流減速電機(jī)的開發(fā)和生產(chǎn)。隨著減速電機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的行業(yè)和企業(yè)運(yùn)用到了減速電機(jī),也有一批企業(yè)進(jìn)入到了減速電機(jī)行業(yè)。當(dāng)前,在世界微型減速電機(jī),直流減速電機(jī)市場上,德、法、英、美、中、韓等國保持水平?,F(xiàn)貨微型減速電機(jī),直流減速電機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)建于20世紀(jì)50年代,從為滿足裝備配套需要開始,歷經(jīng)仿制、自行設(shè)計(jì)、研究開發(fā)、規(guī)模制造階段,已形成產(chǎn)品開發(fā)、規(guī)模化生產(chǎn)、關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵材料、專用制造設(shè)備、測試儀器等配套完整、國際化程度不斷提高的產(chǎn)業(yè)體系。

美國GAST齒輪馬達(dá)概述

1、減速電機(jī)結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。

2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)95KW以上。

3、能耗低,性能*,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。

4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。

5、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī),形成了機(jī)電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。

美國GAST齒輪馬達(dá)的特點(diǎn)是效率及可靠性高,工作壽命長,維護(hù)簡便,應(yīng)用廣泛等。它的級數(shù)可分為單級、兩級和三級齒輪減速電機(jī),安裝布置方式主要有展開式、同軸式和分流式。

1、兩級圓柱減速電機(jī)展開式里面,齒輪相對于支承位置不對稱,當(dāng)軸產(chǎn)生彎扭變形時,載荷在齒寬分布不均勻,因此軸應(yīng)設(shè)計(jì)的具有較大剛度,并使得齒輪遠(yuǎn)離輸入端或輸出端。

2、兩級圓柱減速電機(jī)的分流式的特點(diǎn):分流式減速電機(jī)的外伸軸位置可由任意一邊伸出,便于進(jìn)行機(jī)器的總體配置,分流級的齒輪均加工成斜齒,一邊右旋,一邊左旋,以抵消軸向力。應(yīng)使其中的一根軸能做稍許軸向游動,以免卡死齒輪。

3、 同軸式減速電機(jī)的特點(diǎn):徑向尺寸緊湊,但軸向尺寸較大。由于中間軸較大,軸在受載時的擾曲較大,因此沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴(yán)重。同時由于兩級齒輪的中心必須一致,所以高速級齒輪的承載能力難以充分利用,而且位于減速電機(jī)中間部分的軸承潤滑也比較困難。減速電機(jī)的輸入端和輸出端位于同一軸線的兩端,給傳動裝置的總體配置帶來限制。

美國GAST氣動馬達(dá):

1AM系列氣動馬達(dá),額定功率:0.33kw,額定轉(zhuǎn)速:10000rpm,額定扭矩:0.31Nm 1AM-NCC-12,1AM-NCW-14,1AM-NRV-39A,1AM-NRV-63A,

1UP系列氣動馬達(dá),額定功率:0.33kw,額定轉(zhuǎn)速:6000rpm,額定扭矩:0.58Nm

1UP-NCC-1A,1UP-NCW-2A,1UP-NRV-3A,1UP-NRV-10,

2AM系列氣動馬達(dá),額定功率:0.68kw,額定轉(zhuǎn)速:3000rpm,額定扭矩:2.2Nm

2AM-FCC-1,2AM-FCW-13,2AM-NCC-16,2AM-NCW-7B,2AM-NRV-89,2AM-NCC-43A,2AM-NRV-90,2AM-ACC-88,2AM-ACC-91,2AM-ARV-92,2AM-ARV-93,

4AM系列氣動馬達(dá),額定功率:1.3kw,額定轉(zhuǎn)速:3000rpm,額定扭矩:4.1Nm

4AM-FRV-24,4AM-FRV-13C,4AM-FRV-63A,4AM-NRV-22B,4AM-NRV-54A,4AM-NRV-50C,4AM-NRV-70C,4AM-ARV-119,4AM-ARV-120,

6AM系列氣動馬達(dá),額定功率:3kw,額定轉(zhuǎn)速:3000rpm,額定扭矩:10Nm

6AM-FRV-5A,6AM-FRV-23A,6AM-NRV-7A,6AM-NRV-11A,6AM-NRV-22A,6AM-ARV-54,6AM-ARV-55,

8AM系列氣動馬達(dá),額定功率: 3.9kw,額定轉(zhuǎn)速:2500rpm,額定扭矩:14.4Nm

8AM-FRV-2B,8AM-FRV-30A,8AM-NRV-5B,8AM-NRV-42A,8AM-NRV-28A,8AM-NRV-32A,8AM-ARV-70 ,8AM-ARV-71,

16AM系列氣動馬達(dá),額定功率:7.1kw,額定轉(zhuǎn)速:2000rpm,額定扭矩:34Nm

16AM-FCC-1,16AM-FRV-2,16AM-FCW-28,16AM-FRV-13,

1AM-NCW-14美國GAST氣動馬達(dá)



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