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東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
主營產(chǎn)品： kubler庫伯勒編碼器，kubler旋轉(zhuǎn)編碼器，HYDAC壓力傳感器，EGE傳感器，力士樂比例閥 |
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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2019-07-16 18:02:21瀏覽次數(shù)：1420
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,文體,電子,汽車 |
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gars 147EB麥克風(fēng)專為汽車制動噪聲測試，是一款自由場麥克風(fēng)，專為汽車制動噪聲測試而優(yōu)化。堅固的設(shè)計和對隔膜的額外保護(hù)，非常適合在公路上進(jìn)行長時間駕駛測試。它可在具挑戰(zhàn)性的條件下提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù) - 它可以抵抗沖擊，振動，水，灰塵和溫度。它有一個防水的BNC連接器。
用于駕駛室制動噪音測試的麥克風(fēng)
靜音制動對于車主來說非常重要，嘈雜的制動器很快就會轉(zhuǎn)化為制造商昂貴的售后服務(wù)。這就是制動噪聲測試對于汽車制造商和制動部件的次級供應(yīng)商如此重要的原因。
沒有全面的道路測試，制動器的測試是不完整的。需要研究在現(xiàn)實生活中出現(xiàn)的無數(shù)不同條件。為了實現(xiàn)更高效的制動器道路測試，需要一個能夠經(jīng)受數(shù)千英里道路測試的極其堅固的麥克風(fēng)。
頻率范圍：3.15 Hz至20 kHz
Dyn范圍：18 dB（A）至133 dB
靈敏度：50 mV / Pa
溫度：-40至+ 125°C
濕度：0 - 90％
IEC 61672 class 2
IP67
設(shè)計：與用于汽車NVH測試的GRAS系列麥克風(fēng)的其他成員一樣，147EB旨在在汽車NVH測試中遇到的惡劣條件下實現(xiàn)嘉性能。實現(xiàn)這一目標(biāo)重要的設(shè)計特征是：
麥克風(fēng)前置放大器組件有效防潮，防護(hù)等級為IP67。特殊的防水防油涂層增加了保護(hù)，使其易于清潔。麥克風(fēng)振膜由兩個網(wǎng)格保護(hù)，1英寸網(wǎng)格內(nèi)的1/2英寸網(wǎng)格。每個都有一個全面的多層過濾系統(tǒng)，確保良好的保護(hù)，防止高速粒子，并防止污垢和灰塵污染麥克風(fēng)。1/2“網(wǎng)格中的濾波器在聲學(xué)上是透明的.1”網(wǎng)格中的濾波器與1/2“網(wǎng)格中的濾波器相同，由一層泡沫補(bǔ)充.1”網(wǎng)格的影響可以得到補(bǔ)償用于工廠校準(zhǔn)中包含的傳遞函數(shù)。可以在線訪問校準(zhǔn)數(shù)據(jù)和傳輸功能。如果以適當(dāng)?shù)拈g隔更換濾波器，該系統(tǒng)可確保即使在非常臟的條件下麥克風(fēng)也能正常工作。過濾器還可保護(hù)隔膜免受水濺和油霧的影響。
gars 147EB麥克風(fēng)專為汽車制動噪聲測試其優(yōu)點：
為使147EB免受不利測試條件影響而采取的全面預(yù)防措施帶來了許多好處，這些好處都可以縮短開發(fā)時間并降低擁有成本。
相同的麥克風(fēng)組可以在測試配置中保持長時間安裝或非?？焖俚刂匦掳惭b。
帶有保護(hù)過濾器的保護(hù)網(wǎng)可以很容易地更換，例如當(dāng)污垢和油霧堵塞網(wǎng)孔時。
具有易于更換保護(hù)的概念使維護(hù)變得簡單并減少了停機(jī)時間。
CCP（恒流電源）技術(shù)允許每個測量通道的低成本。
麥克風(fēng)套件的總壽命將是傳統(tǒng)麥克風(fēng)套件的許多倍，由于灰塵，濕氣，沖擊和振動的損壞，必須丟棄。
