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IMO繼電器TDM10實(shí)物圖

點(diǎn)擊次數(shù):1980 發(fā)布時(shí)間:2018-5-7

IMO繼電器TDM10實(shí)物圖

IMO繼電器IMO控制器IMO驅(qū)動(dòng)器IMO溫度控制器IMO接近開關(guān)IMO限位開關(guān)IMO接線端子IMO凸輪開關(guān)IMO電機(jī)斷路器IMO定時(shí)器IMO轉(zhuǎn)換器IMO繼電器
IMO定時(shí)器,10個(gè)功能,24-300VAC / DC,SPCO
IMO主要型號(hào):
ISOCON-3、IMS03116、4000-00-DO-M、MTSN-P-250-400-230,
IMO繼電器ERPIN-LP-N-CS-5VDC,
IMO蝸桿泵G3DBC-275E,
IMO撕邊傳感器MS2/00-0A,SR2C,SREC,SRLC,SRTC,SRGA-1AD,24VDC,30A/250V,
SRRHN-2C-F等產(chǎn)品型號(hào)……
英國(guó)IMO產(chǎn)品:
IMO轉(zhuǎn)換器、IMO傳感器、IMO繼電器、IMO蝸桿泵
采取了減少船舶溫室氣體排放的初步戰(zhàn)略
實(shí)施硫磺2020* - 修訂MARPOL附則VI以禁止運(yùn)輸經(jīng)批準(zhǔn)的不合格燃料油
通過(guò)對(duì)壓載水管理公約的修正案和通過(guò)強(qiáng)制性規(guī)則以批準(zhǔn)壓載水管理系統(tǒng) 
降低北極船舶使用和運(yùn)輸重質(zhì)燃油作為燃料的風(fēng)險(xiǎn)的措施 
海洋垃圾 
審查生物污染指南
溫室氣體排放初步戰(zhàn)略通過(guò) 
海保會(huì)通過(guò)了減少船舶溫室氣體排放的初步戰(zhàn)略,提出了減少航運(yùn)溫室氣體排放的愿景。
這一愿景證實(shí)了海事組織致力于減少航運(yùn)溫室氣體排放的承諾,并作為緊急事項(xiàng),力求在本世紀(jì)盡快淘汰它們。
更具體地說(shuō),根據(jù)所確定的“雄心壯志”,初步戰(zhàn)略設(shè)想減少航運(yùn)溫室氣體排放總量,據(jù)稱,它應(yīng)盡快達(dá)到峰值,并按年減少年度溫室氣體排放總量與2008年相比,到2050年至少要達(dá)到50%,同時(shí),努力*淘汰它們。
該戰(zhàn)略包括具體提及“符合巴黎協(xié)議溫度目標(biāo)的二氧化碳減排途徑”。見06/2018簡(jiǎn)報(bào)。 
有關(guān)能效要求的進(jìn)一步工作
海保會(huì)通過(guò)了MARPOL附則VI第21條關(guān)于滾裝貨船和滾裝客船的能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)要求的修正案。
隨著“防污公約”附則VI有關(guān)修正案的生效,2013年成為強(qiáng)制性新船的能效設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)有船舶的相關(guān)運(yùn)行能效措施。
委員會(huì)獲悉,已有2700多艘新的遠(yuǎn)洋輪船通過(guò)了能效標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。

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