NORGREN諾冠氣缸輸出壓力

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為了克服這些缺點(diǎn)，可采用先導(dǎo)式減壓閥。先導(dǎo)式減壓閥的工作原理與直動(dòng)式的基本相同。先導(dǎo)式減壓閥所用的調(diào)壓氣體，是由小型的直動(dòng)式減壓閥供給的。若把小型直動(dòng)式減壓閥裝在閥體內(nèi)部，則稱(chēng)為內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥；若將小型直動(dòng)式減壓閥裝在主閥體外部，則稱(chēng)為外部先導(dǎo)式減壓閥。減壓閥主要用于降低系統(tǒng)某一支路的油液壓力，使同一系統(tǒng)能有兩個(gè)或多個(gè)不同壓力的回路。油液流經(jīng)減壓閥后能使壓力降低，并保持恒定。只要液壓閥的輸入壓力（一次壓力）超過(guò)調(diào)定的數(shù)值，二次壓力就不受一次壓力的影響而保持不變。

例如，當(dāng)系統(tǒng)中的夾緊支路或潤(rùn)滑支路需要穩(wěn)定的低壓時(shí)，只需在該支路上串聯(lián)一個(gè)減壓閥即可。減壓閥利用流體流過(guò)閥口產(chǎn)生壓降的原理，使出口壓力低于進(jìn)口壓力。按調(diào)節(jié)要求的不同可分為定值減壓閥和定差減壓閥。按照工作原理，減壓閥也有直動(dòng)式和先導(dǎo)式之分。直動(dòng)式減壓閥在液壓系統(tǒng)中較少單獨(dú)使用。采用直動(dòng)式結(jié)構(gòu)的定差減壓閥僅作為調(diào)速閥的組成部分來(lái)使用。先導(dǎo)式減壓閥應(yīng)用較多。

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