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德國GSR電磁閥水壓的狀況

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德國GSR電磁閥水壓的狀況


由于管網中的氣動閥,通常是啟閉不頻繁的,要求填料在數年內不活動,填料亦不老化,長期保持密封效果;閥軸填料亦應在承受頻繁啟閉時,密封效果的良好性;鑒于上述要求,閥軸填料力求終身不換或十多年不更換;填料若需更換,氣動閥設計應考慮能有水壓的狀況下更換的措施。變速傳動箱,箱體材質及內外防腐要求與閥體原則一致。

 

箱體應有密封措施,箱體組裝后能承受3米水柱狀況的浸泡。箱體上的啟閉限位裝置,其調節(jié)螺帽應在箱體內或設在箱外,但需工具才可作業(yè)。傳動結構設計合理,啟閉時只能帶動閥軸旋轉,不使其上下竄動,傳動部件咬合適度,不產生帶負荷啟閉時分離打滑。變速傳動箱體與閥軸密封處不可連接成無泄漏的整體,否則應有可靠的防串漏措施。德國GSR電磁閥水壓的狀況

 

箱體內無雜物,齒輪咬合部位應有潤滑脂保護。 氣動閥的操作機構,氣動閥操作時的啟閉方向,一律應順時針關閉。由于管網中的氣動閥,經常是人工啟閉,啟閉轉數不宜過多,就是大口徑閥門亦應在200-600轉內。為了便于一個人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,zui大啟閉力矩宜為240N-m。氣動閥啟閉操作端應為方榫,且尺寸標準化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。

 

帶輪盤的閥門不適用于地下管網。氣動閥啟閉程度的顯示盤,氣動閥啟閉程度的刻度線,應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上,一律面向地面,刻度線刷上熒光粉,以示醒目;指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板,否則為刷漆的鋼板,切勿使用鋁皮制作;指示盤針醒目,固定牢靠,一旦啟閉調節(jié)準確后,應以鉚釘鎖定。

 

若氣動閥埋設較深,操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時,應設有加長桿設施,且固定穩(wěn)牢,以便人們從地面上觀察及操作。也就是說,管網中的閥門啟閉操作,不宜下井作業(yè)。閥門某一規(guī)格批量制造時,應委托性機構進行以下性能的檢測:閥門在工壓狀況下的啟閉力矩;在工壓狀況下,能保證閥門關閉嚴密的連續(xù)啟閉次數;閥門在管道輸水狀況下的流阻系數的檢測。閥門在出廠前應進行以下的檢測:閥門在開啟狀況下,閥體應承受閥門工壓值二倍的內壓檢測;閥門的關閉狀況下,兩側分別承受1.1倍閥門工壓值,無滲漏;但金屬密封的蝶閥,滲漏值亦不大于相關要求


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