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SYJ7420-5MD-01*日本smc氣缸CS1/CDS1*
*日本smc氣缸CS1/CDS1*
參考價 面議
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  • 型號 SYJ7420-5MD-01
  • 品牌 SMC/日本
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市

更新時間:2024-10-27 19:20:37瀏覽次數(shù):1257

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【簡單介紹】
*日本smc氣缸CS1/CDS1*
氣缸:氣動執(zhí)行元件。將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C 械能(往復直線運動或往復擺動) 氣缸的分類與特點 沖擊氣缸的工作原理與功能 氣缸的選擇與使用 氣缸的分類與特點
【詳細說明】

*日本smc氣缸CS1/CDS1*

氣缸:氣動執(zhí)行元件。將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C 械能(往復直線運動或往復擺動) 氣缸的分類與特點 沖擊氣缸的工作原理與功能 氣缸的選擇與使用 氣缸的分類與特點 汽缸的分類: 從氣缸活塞承受氣體壓力是單向還是雙向進行分類: 單作用氣缸 固定式氣缸 普通氣缸 擺動氣缸 雙作用氣缸 軸銷式氣缸 緩沖氣缸 沖擊氣缸 回轉(zhuǎn)式氣缸 從氣缸的安裝形式進行分類: 從氣缸的功能及用途進行分類: 氣——液阻尼缸 常用氣缸的*日本smc氣缸特點

*日本smc氣缸CS1/CDS1*

常用氣缸的特點 普通氣缸 普通氣缸 圖16-1 常用氣缸的特點 緩沖氣缸:當氣缸的活塞運動速度較高時(一般為1m/s 左 右),在行程的末端將會猛烈撞擊氣缸的前、后端蓋,容易引起 氣缸的振動和損壞。在行程末端裝上緩沖裝置 緩沖裝置,可減輕或消除端 緩沖裝置 部撞擊 緩沖氣缸的緩沖裝置 圖16-2 常用氣缸的特點 氣——液阻尼缸:由氣缸和液壓缸共同組成的。它以 壓縮空氣為能源,利用液壓油的不可壓縮性和對油液流量的控制, 使活塞獲得穩(wěn)定的運動,并可調(diào)節(jié)活塞的運動速度 氣—液阻尼缸 圖16-3 常用氣缸的特點 擺動氣缸:輸出為轉(zhuǎn)矩,可以實現(xiàn)有限角度的往復擺動運 動 擺動氣缸 圖16-4 沖擊氣缸的工作原理與功能 結(jié)構(gòu):包含頭腔,尾腔和儲能腔三個工作腔,具有一個帶噴 嘴和排氣小孔的中蓋 儲能腔 工作原理(工作過程) 中蓋 排氣小孔 功能及應(yīng)用 尾腔 頭腔 普通型沖擊氣缸 圖16-5 氣缸的選擇與使用 氣缸的工作特性:氣缸在工作時的輸出力、缸內(nèi)壓力、氣缸 p 速度等指標的變化狀況 氣缸的輸出力: F=(p1 A1-p2 A2)η 啟動壓力 差 p1 氣缸負載壓力差 氣缸的壓力特性: 指氣缸內(nèi)壓力變化的情況 氣缸的速度: v=q/A p2 t 主閥切 換 啟動 行程開始 行程中段 行程 終端 行程 末端 行程停 止 氣缸的選擇與使用 氣缸的壓力特性曲線。


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:楊曦嵐

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