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日本喜開理氣缸/ckd標(biāo)準(zhǔn)氣缸

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  • 型號(hào) CKD 4GB229-E2H 24V
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市

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更新時(shí)間:2016-04-08 17:55:06瀏覽次數(shù):1062

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日本喜開理氣缸/ckd標(biāo)準(zhǔn)氣缸
CKD氣缸原理缸筒缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。

詳細(xì)介紹

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公司地址:上海市中江路889曹楊商務(wù)大廈1501-1502
上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
*,發(fā)表隨貨,優(yōu)勢(shì)供應(yīng)眾多歐美產(chǎn)品,本公司德國、美國設(shè)有公司,13年老公司信譽(yù)保證!

所設(shè)緩沖裝置種類很多,上述只是其中之一,當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施,達(dá)到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點(diǎn)是動(dòng)作快,但速度不易控制,當(dāng)載荷變化較大時(shí),容易產(chǎn)生“爬行"或“自走"現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油,其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快,但速度易于控制,當(dāng)載荷變化較大時(shí),采用措施得當(dāng),一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行"和“自走"現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長(zhǎng)補(bǔ)短,即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí),氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)(氣缸左端排氣),此時(shí)液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快,反之,若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度。可以看出,氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。

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CKD日本喜開理氣缸具體可分為以下幾個(gè)系列:供應(yīng)SCA2,SSD,SCS,JSC3,CMK2,STS,STL,SRL2等系列CKD氣缸 1、筆型氣缸: 雙作用單活塞桿筆型氣缸:SCPD2-00-6-行程;SCPD2-00-10-行程;SCPD2-00-16-行程; 單作用伸出、縮回型筆型氣缸:SCPS2-00-6-行程;SCPS2-00-10-行程;SCPS2-00-16 2、緊固型氣缸: CMK2-00-20-行程;CMK2-00-25-行程;CMK2-00-32-行程;CMK2-00-40-行程 3、圓形緊湊氣缸; SCM-00-20B-行程;SCM-00-25-行程;SCM-00-32-行程;SCM-00-40-行程;SCM-00-50-行程;SCM-00-63-行程;SCM-00-80-行程;SCM-00-100-行程 4、SELEX氣缸: SCA2-00-40B-行程;SCA2-00-50B-行程;SCA2-00-63B-行程;SCA2-00-80B-行程;SCA2-00-100B-行程 5、SELEX氣缸: SCS-00-125B-行程;SCS-00-140B-行程;SCS-00-160B-行程;SCS-00-180B-行程;SCS-00-200B-行程;SCS-00-250B-行程 6、標(biāo)準(zhǔn)氣缸SCW: SCW-00-32B-行程;SCW-00-40B-行程;SCW-00-50B-行程;SCW-00-63B-行程;SCW-00-80B-行程;SCW-00-100B-行程 7、超緊湊型氣缸、雙作用、單活塞桿型:SSD-12-行程;SSD-16-行程;SSD-20-行程;SSD-25-行程;SSD-32-行程;SSD-40-行程;SSD-50-行程;SSD-63-行程;SSD-80-行程;SSD-100-行程;SSD-125-行程;SSD-140-行程;SSD-160-行程 8、超級(jí)無活塞桿氣缸,雙作用型:SRL2-00-12B-行程;SRL2-00-16B-行程;SRL2-00-20B-行程;SRL2-00-25B-行程;SRL2-00-32B-行程;SRL2-00-40B-行程;SRL2-00-50B-行程;SRL2-00-63B-行程;SRL2-00-80B-行程;SRL2-00-100B-行程; 9、帶導(dǎo)桿氣缸 雙作用單活塞桿型STS-M-8-行程;STS-M-12-行程;STS-M-16-行程;STS-M-20-行程;STS-M-25-行程;STS-M-32-行程;STS-M-40-行程;STS-M-50-行程;STS-M-63-行程;STS-M-80-行程;STS-M-100-行程 10、帶閥門型:小型CELL氣缸:CKV2系列;CELL氣缸:CAV2·COV系列 小型直接安裝型氣缸:MDC2系列;小型緊湊型氣缸:MSD·MSDG系列 SELL TOP氣缸:ULKP·ULK系列;SELL TOP氣缸(小口徑):JSK2·JSM2系列 SELL TOP氣缸(中口徑):JSC3-00-40B-行程;JSC3-00-50B-行程;JSC3-00-63B-行程;JSC3-00-80B-行程;JSC3-00-100B-行程 線性滑動(dòng)型氣缸:LCS系列;組合式氣缸:UCA2系列 止動(dòng)氣缸:STK系列;夾緊氣缸:CAC3系列 高能量吸收型氣缸:HCM系列;高速型氣缸:HCA系列 臺(tái)式旋轉(zhuǎn)氣缸


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