產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,電氣 |
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產(chǎn)品分類品牌分類
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有載分接開關(guān)測(cè)試儀 油壓分離式穿孔工具 易燃易爆有毒有害氣體檢測(cè)儀 液壓壓接鉗 液壓彎排機(jī) 水準(zhǔn)儀 數(shù)字式真空計(jì) 手動(dòng)液壓機(jī) 鉗型電流表 起重滑車 頻響法變壓器繞組變形測(cè)試儀 卡線器 經(jīng)緯儀 緊線器 金屬抱桿 接地導(dǎo)通測(cè)試儀 激光測(cè)距儀 高壓介質(zhì)損耗測(cè)試儀 導(dǎo)線壓接機(jī) 變壓器直流電阻測(cè)試儀 高空作業(yè)車 干燥空氣發(fā)生器 感應(yīng)耐壓試驗(yàn)裝置 放線滑車 發(fā)電機(jī) 電容電感測(cè)試儀 電纜引線器 電纜輸送機(jī) 電纜牽引機(jī) 電焊機(jī) 變頻串聯(lián)諧振試驗(yàn)成套裝置 SF6氣體微水測(cè)試儀 SF6氣體回收裝置 SF6氣體抽真空充氣裝置 SF6檢漏儀靈敏度1PPMV 互感器伏安特性測(cè)試儀 工頻耐壓試驗(yàn)裝置 斷路器特性測(cè)試儀 真空泵 氧化鋅避雷器阻性電流測(cè)試儀 數(shù)字接地電阻測(cè)試儀 三相繼電保護(hù)測(cè)試儀 三倍頻發(fā)生器 全自動(dòng)變比測(cè)試儀 交直流分壓器 機(jī)動(dòng)絞磨機(jī) 高壓試驗(yàn)變壓器 高壓開關(guān)機(jī)械特性測(cè)試儀 調(diào)壓器 單臂電橋系列 大電流發(fā)生器 150濾油車 絕緣電阻測(cè)試儀 兆歐表 150型真空濾油機(jī) 耐壓試驗(yàn)變壓器
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
武漢起重滑車
起重滑車
起重滑車俗稱起重葫蘆。通過鏈輪或卷筒豎直提升重物的簡(jiǎn)單起重機(jī)械。其自重輕,結(jié)構(gòu)緊湊,使用方便,適用于施工中簡(jiǎn)易的起重工作。起重滑車根據(jù)輪數(shù)不同可分為單門滑車、雙門滑車和多門滑車。按滑車與吊物的連接方式可分為吊鉤式滑車、鏈環(huán)式滑車、吊環(huán)式滑車和吊架式滑車四種
武漢起重滑車
簡(jiǎn)介
起重滑車是一種重要的吊裝工具,起重滑車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,能夠多次改變滑車與滑車組牽引鋼索的方向和起吊或移動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)物體,特別是由滑車聯(lián)合組成的滑車組,配合卷揚(yáng)機(jī),桅桿或其他起重機(jī)械,起重滑車廣泛應(yīng)用在建筑安裝作業(yè)中。產(chǎn)品規(guī)格從0.03~320噸,輪系從單輪至拾輪,吊具有吊鉤,鏈環(huán),吊環(huán),吊梁四種供用戶選擇。使用方便,用途廣泛,可以手動(dòng),機(jī)動(dòng)。主要用于工廠,礦山,農(nóng)業(yè),電力,建筑等生產(chǎn)施工,碼頭,船塢,倉庫的機(jī)器安裝,貨物起吊等。
起重滑車根據(jù)承載噸位的不同可以分為吊鉤式起重滑車,吊架式起重滑車,鏈環(huán)式起重滑車,吊架式起重滑車。具體型號(hào)包括:YB型雙輪船用吊環(huán)鋼索起重滑車,YB型單輪船用吊環(huán)鋼索起重滑車,三輪鏈環(huán)起重滑車,三輪吊鉤起重滑車等。起重滑車分國(guó)標(biāo)和非標(biāo)起重滑車。
一個(gè)起重滑車只能改變力的方向,并不能省力;而用兩個(gè)滑車組成的滑車組卻可以在改變離得方向的基礎(chǔ)上達(dá)到省力的目的。在進(jìn)行起重運(yùn)輸作業(yè)時(shí),單門滑車可作為導(dǎo)向滑車使用;滑車組可配合卷揚(yáng)機(jī)作起重之用。
起重滑車采用的滾珠,滾柱軸承輪芯為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)軸承,每個(gè)滑輪兩個(gè),可以根據(jù)起重噸位采用不同規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)的軸承適用高轉(zhuǎn)速,免維護(hù)。
分類及結(jié)構(gòu)
起重滑車又稱鐵滑車、滑輪。它在起重作業(yè)中與索具、吊具、卷揚(yáng)機(jī)等配合使用,對(duì)各種結(jié)構(gòu)設(shè)備、構(gòu)件進(jìn)行運(yùn)輸及吊裝工作,是*的起重工具之一。
滑輪按使用性質(zhì)分為定滑輪、動(dòng)滑輪、導(dǎo)向輪和滑輪組等,(1)定滑輪。定滑輪用以支持撓性件的運(yùn)動(dòng),當(dāng)繩索受力時(shí),轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),而軸的位置不變。在使用時(shí),只能改變鋼絲繩的方向,不節(jié)省力。
(2)動(dòng)滑輪。動(dòng)滑輪安裝在運(yùn)動(dòng)的軸上,它與被牽引的工作物一起升或降。用動(dòng)滑輪工作省力,但不能改變用力方向。
(3)導(dǎo)向滑輪。導(dǎo)向滑輪又稱開門滑子,它與定滑輪相似,僅能改變繩索方向,不省力。
(4)滑輪組?;喗M是將一定數(shù)量的定滑輪、動(dòng)滑輪及索具組成的一種起重工具。它既能減少牽引力,又能改變拉力的方向。在吊裝工程中,常使用滑輪組,以便用較少的牽引力起吊重量較大的機(jī)械設(shè)備。如采用0.5~20t(5~200kN)的卷揚(yáng)機(jī)來牽引滑輪組的出繩端頭時(shí)(一般稱跑線),可完成幾噸至幾百噸重的設(shè)備或構(gòu)件的吊裝任務(wù)。
技術(shù)要求
(1)滑車應(yīng)根據(jù)受力分析及牽引力和容繩量來選擇其噸位和輪數(shù),不得超載使用。
(2)滑車必須有合格證明,使用前應(yīng)進(jìn)行檢查并注油潤(rùn)滑,其轉(zhuǎn)動(dòng)部分必須靈活。
(3)滑車的滑輪槽表面應(yīng)光滑,不得有裂紋、疤痕等缺陷。
(4)嚴(yán)禁用焊接補(bǔ)強(qiáng)的方法修補(bǔ)吊鉤、吊環(huán)和吊梁。
(5)多輪滑車僅使用其中部分滑輪時(shí),滑車的起重能力應(yīng)相應(yīng)的降低,降低的數(shù)值按滑輪數(shù)量比例確定。使用時(shí)應(yīng)對(duì)稱靠近使用,以免偏載。
(6)滑車組兩滑車之間小凈距,一般不小于輪徑的5倍。
(7)兩組(或兩組以上)滑車組,擔(dān)負(fù)一個(gè)作用力時(shí),應(yīng)設(shè)平衡裝置,以達(dá)到受力均衡。
(8)滑車的吊鉤,如有脫鉤可能時(shí),應(yīng)采取措施封口。
(9)導(dǎo)向滑車必須按跑繩拉力和導(dǎo)向角來選擇,不得任意拴掛超載使用。
(10)滑車應(yīng)經(jīng)常檢查,其重要零件(如軸、吊鉤、吊環(huán)、吊梁)要進(jìn)行無損探傷。當(dāng)有下列情況之一時(shí),必須更換其零件:
①滑車上的吊件,發(fā)現(xiàn)有裂紋和塑性變形;
②滑輪槽磨損深度超過鋼絲繩直徑的20%;
③輪緣部分有破碎損傷;
④輪軸磨損超過軸徑的2%;
⑤滑輪軸套磨損超過壁厚的10%;
⑥吊鉤、吊環(huán)、吊梁的危險(xiǎn)斷面磨損超過10%。