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HQBBK-2010C防爆磁控行程開(kāi)關(guān) 感應(yīng)塊

參   考   價(jià): ¥ 1865

訂  貨  量: ≥1只

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào):

品       牌:其他品牌

廠商性質(zhì):生產(chǎn)商

所  在  地:黃岡市

更新時(shí)間:2024-06-04 08:32:53瀏覽次數(shù):1182

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電動(dòng)機(jī)功率 35kW 外形尺寸 100mm
重量 5kg
HQBBK-2010C防爆磁控行程開(kāi)關(guān) 感應(yīng)塊結(jié)構(gòu)形式:
行程開(kāi)關(guān)按其結(jié)構(gòu)可分為直動(dòng)式、滾輪式、微動(dòng)式和組合式

HQBBK-2010C防爆磁控行程開(kāi)關(guān) 感應(yīng)塊

行程開(kāi)關(guān)HQBBK-2010C應(yīng)用于電廠、鋼廠、建筑、港口、礦山等行業(yè)的起重、傳輸機(jī)械的空間三坐標(biāo)的控制和限位,限位開(kāi)關(guān)由高精度的大傳動(dòng)比減速器和與其輸出軸同步的機(jī)械記憶控制機(jī)構(gòu)、傳感器組成,限位開(kāi)關(guān)具有體積小、功能多、精度高、限位可調(diào)、通用性強(qiáng)及維護(hù)安裝和使用調(diào)整方便等特點(diǎn)在工程機(jī)械中應(yīng)用其廣泛。

行程開(kāi)關(guān)HQBBK-2010C采用非接觸式帶記憶保持功能,是一種無(wú)源閥位信號(hào)反饋裝置,本產(chǎn)品以獨(dú)到的技術(shù)過(guò)硬的質(zhì)量以及在技術(shù)和工藝方面的全面設(shè)計(jì)能力,成功的在火力發(fā)電廠的熱工車間、化學(xué)水處理車間、除灰車間、電氣車間得到廣泛應(yīng)用,替換及更新各類機(jī)械。

LED指示 LED與接點(diǎn)同步顯示,閥門(mén)運(yùn)行狀態(tài)一目了然,可遠(yuǎn)距離觀察,減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

安裝連接方式

采用夾持式安裝,調(diào)試方便、安裝快捷

非接觸式+保持功能 利用氣缸內(nèi)活塞上磁性執(zhí)行器動(dòng)作觸發(fā)發(fā)信器,動(dòng)作過(guò)程中無(wú)機(jī)械磨損。工作狀態(tài)信號(hào)有保持功能。

HQBBK-2010C防爆磁控行程開(kāi)關(guān) 感應(yīng)塊

免現(xiàn)場(chǎng)維護(hù) 一次安裝到位,在主設(shè)備的使用周期內(nèi),不需調(diào)整維護(hù)

無(wú)源開(kāi)關(guān) 直接串入電路,發(fā)出的信號(hào)可就地顯示或直接輸入計(jì)算機(jī),狀態(tài)穩(wěn)定,無(wú)需外接電源,信號(hào)采集方便

防爆磁控行程開(kāi)關(guān)HQBBK-2010C 感應(yīng)塊內(nèi)部采用干簧管和一塊磁鋼配合使用,具有熔點(diǎn)高,耐磨損的特性。把干簧管和磁鋼密封于殼體內(nèi)部,能夠有效防止撞擊,有很強(qiáng)的抗力。小磁鋼的磁性不足以使干簧管內(nèi)的彈片相互吸引,開(kāi)關(guān)保持常開(kāi)狀態(tài)。當(dāng)磁鋼從一個(gè)方向由遠(yuǎn)及近接近開(kāi)關(guān)時(shí),干簧管內(nèi)的彈片接點(diǎn)吸合,當(dāng)磁鋼離開(kāi)時(shí),由于開(kāi)關(guān)內(nèi)的磁鋼同時(shí)被磁化,而使干簧管的狀態(tài)一直保持。當(dāng)磁鋼從反方向再次靠近開(kāi)關(guān)時(shí),磁鋼被反向磁化而使磁性降低,使干簧管彈片由于彈性而彈開(kāi),接點(diǎn)也隨之?dāng)嚅_(kāi)。磁性接近開(kāi)關(guān)與KY35系列磁鋼配合使用,磁鋼直接安裝在被檢測(cè)運(yùn)動(dòng)物體上,磁鋼往返經(jīng)過(guò)開(kāi)關(guān)時(shí)驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)工作,同一運(yùn)動(dòng)軌跡上幾個(gè)檢測(cè)點(diǎn)開(kāi)關(guān)只需一塊磁鋼。

結(jié)構(gòu)形式:

行程開(kāi)關(guān)按其結(jié)構(gòu)可分為直動(dòng)式、滾輪式、微動(dòng)式和組合式;

直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān):

動(dòng)作原理同按鈕類似,所不同的是:一個(gè)是手動(dòng),另一個(gè)則由運(yùn)動(dòng)部件的撞塊碰撞。當(dāng)外界運(yùn)動(dòng)部件上的撞塊碰壓按鈕使其觸頭動(dòng)作,當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件離開(kāi)后,在彈簧作用下,其觸頭自動(dòng)復(fù)位。

滾輪式行程開(kāi)關(guān):

當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械的擋鐵(撞塊)壓到行程開(kāi)關(guān)的滾輪上時(shí),傳動(dòng)杠連同轉(zhuǎn)軸一同轉(zhuǎn)動(dòng),使凸輪推動(dòng)撞塊,當(dāng)撞塊碰壓到一定位置時(shí),推動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)快速動(dòng)作。當(dāng)滾輪上的擋鐵移開(kāi)后,復(fù)位彈簧就使行程開(kāi)關(guān)復(fù)位。這種是單輪自動(dòng)恢復(fù)行程開(kāi)關(guān)。而雙輪旋轉(zhuǎn)式行程開(kāi)關(guān)不能自動(dòng)復(fù)原,它是依靠運(yùn)動(dòng)機(jī)械反向移動(dòng)時(shí),擋鐵碰撞另一滾輪將其復(fù)原。

在實(shí)際生產(chǎn)中,將行程開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置,當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí),行程開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此,行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器,它的作用原理與按鈕類似。

行程開(kāi)關(guān)HQBBK-2010C用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)是自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展中的一種新型開(kāi)關(guān),本開(kāi)關(guān)抗力強(qiáng),適用于煤礦井下無(wú)瓦斯、煤塵惡劣危險(xiǎn)場(chǎng)所使用,作為井筒提升機(jī)減速點(diǎn),限位停車、過(guò)卷保護(hù)開(kāi)關(guān)、裝卸載閘門(mén)、風(fēng)門(mén)控制及巷道運(yùn)輸、礦車計(jì)數(shù),推車機(jī),還被廣泛應(yīng)用于電廠、鋼鐵、礦山、機(jī)械、輕工、冶金、化工、紡織及科研等部門(mén)。

HQBBK-2010C防爆磁控行程開(kāi)關(guān) 感應(yīng)塊


HQBBK-2010C防爆磁控

HQBBK-2010C防爆磁控行程開(kāi)關(guān) 感應(yīng)塊結(jié)構(gòu)

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