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淺談智能化電氣工程設(shè)備
俗話說(shuō),長(zhǎng)江后浪推前浪,一代新人勝前人。每一個(gè)職業(yè)都有自個(gè)更新?lián)Q代的前史,與咱們的日子休戚相關(guān)的工程機(jī)械也是如此?;貞涢_(kāi)展的進(jìn)程,也是一部東西開(kāi)展的前史,根底建設(shè)走過(guò)的每一步,都離不開(kāi)工程機(jī)械的支撐。據(jù)悉,20世紀(jì)80年代以來(lái),國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械商品技能已從一個(gè)成熟期走到了現(xiàn)代化期間,電子技能、微電腦、傳感器等技能改造了傳統(tǒng)工程機(jī)械商品。
智能化針對(duì)工程機(jī)械這個(gè)典型職業(yè)在面臨國(guó)內(nèi)市場(chǎng)化競(jìng)賽的嚴(yán)酷局勢(shì)和新技能、新工藝的應(yīng)戰(zhàn)中求得生計(jì)與開(kāi)展,必須處理TQCS難題,即以zui快的上市速度,*的質(zhì)量,zui低的成本,*的效勞,來(lái)滿足不一樣顧客的需求。而處理這一難題的zui有效手法—智能化制作,智能制作是“中國(guó)工程機(jī)械制作”盡力的方針。中國(guó)“十二五”計(jì)劃對(duì)工程機(jī)械職業(yè)的開(kāi)展提出了更高的請(qǐng)求,柔性化出產(chǎn)、自動(dòng)化、數(shù)字化等為根底的智能化制作將變成職業(yè)的新規(guī)范。估計(jì),2015年中國(guó)工程機(jī)械職業(yè)固定資產(chǎn)出資達(dá)1000億元,其間對(duì)智能化制作方面的投入將高達(dá)300億元。這將使國(guó)內(nèi)工程機(jī)械職業(yè)的全體智能化制作水平在十二五末邁上一個(gè)新臺(tái)階。
變頻器(Variable-frequency Drive,VFD)是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù),通過(guò)改變電機(jī)工作電源頻率方式來(lái)控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備。變頻器主要由整流(交流變直流)、濾波、逆變(直流變交流)、制動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)單元、檢測(cè)單元微處理單元等組成。變頻器靠?jī)?nèi)部IGBT的開(kāi)斷來(lái)調(diào)整輸出電源的電壓和頻率,根據(jù)電機(jī)的實(shí)際需要來(lái)提供其所需要的電源電壓,進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、調(diào)速的目的,另外,變頻器還有很多的保護(hù)功能,如過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)載保護(hù)等等。隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的不斷提高,變頻器也得到了非常廣泛的應(yīng)用。
大家關(guān)于環(huán)境的日益關(guān)注,反映了大眾對(duì)環(huán)境維護(hù)的重視程度。據(jù)環(huán)保部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2015年,京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角區(qū)域及直轄市省會(huì)城市等74個(gè)城市空氣質(zhì)量平均超支天數(shù)份額為39.7%。其間京津冀區(qū)域超支天數(shù)份額zui高接近70%。中國(guó)環(huán)境疑問(wèn)日益嚴(yán)重已變成不爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)。而中國(guó)工程機(jī)械設(shè)備職業(yè)的污染對(duì)比嚴(yán)重,必然變成爾后職業(yè)要處理的嚴(yán)重難題。
伺服驅(qū)動(dòng)器(servo drives)又稱為"伺服控制器"、"伺服放大器",是用來(lái)控制伺服電機(jī)的一種控制器,其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá),屬于伺服系統(tǒng)的一部分,主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過(guò)位置、速度和力矩三種方式對(duì)伺服馬達(dá)進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)高精度的傳動(dòng)系統(tǒng)定位,目前是傳動(dòng)技術(shù)的產(chǎn)品。
早在20世紀(jì)80年代以來(lái),世界上許多大的工程機(jī)械制作公司都投入很大的人力和資金促進(jìn)現(xiàn)代規(guī)劃方法學(xué)的研討和使用,即人機(jī)工程學(xué)。整體來(lái)說(shuō),“以人為本”的規(guī)劃思維關(guān)鍵在于重視機(jī)器與人的相互和諧,進(jìn)步人機(jī)安全性、駕馭舒適性,方便于司機(jī)操作和技能養(yǎng)護(hù),這么既改進(jìn)了司機(jī)的工作條件,又進(jìn)步了出產(chǎn)效率,有的國(guó)家對(duì)工程機(jī)械的振蕩、噪聲、廢氣排放和防翻滾與落物制定了新的規(guī)范,乃至付諸法令。如今各類工程機(jī)械都規(guī)劃有防翻滾和落物維護(hù)裝置,以維護(hù)司機(jī)的人身安全,并且都是與駕馭室別離規(guī)劃和裝置。駕馭室內(nèi)有滿足的人體活動(dòng)空間和開(kāi)闊的視界,并采取必要的密封、減振、降噪和控溫辦法。
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