南京斯沃電氣有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 多功能電力儀表,導(dǎo)軌式電能表,電動(dòng)機(jī)保護(hù)器,電氣火災(zāi)監(jiān)控,消防設(shè)備電源監(jiān)控 |
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2022-6-20 閱讀(465)
DR1201-ST-SD 12路16A智能照明控制模塊由南京斯沃電氣189陶5244工6334為您提供技術(shù)支持,南京斯沃電氣有限公司是一家以經(jīng)營(yíng)智能照明控制系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、多功能電力儀表等產(chǎn)品為主營(yíng)業(yè)務(wù)的電子有限公司。作為專業(yè)從事智能配電系統(tǒng)自動(dòng)化設(shè)備研發(fā)制造的供應(yīng)商,長(zhǎng)期為用戶提供技術(shù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。以、可靠、節(jié)能、環(huán)保的智能配電產(chǎn)品滿足電力系統(tǒng)各方位的需求。
一、工作原理
DR1201-ST-SD智能控制系統(tǒng)由輸入模塊、 輸出模塊、系統(tǒng)模塊組成,每個(gè)模塊(電源模塊、網(wǎng)關(guān)模塊除外)均設(shè)置的地址并可用軟件設(shè)定其參數(shù)。
輸入模塊是{model}智能系統(tǒng)的輸入控制,由按鍵面板、觸摸屏、液晶觸摸屏、無(wú)線觸摸屏、事件觸發(fā)輸入模塊、傳感器、PC電腦、串口信號(hào)輸入等組成。
輸出模塊是智能系統(tǒng)的執(zhí)行單元,由導(dǎo)軌式模塊、86式模塊、外掛式模塊及紅外、串口擴(kuò)展輸出模塊、電量監(jiān)測(cè)模塊等組成。可執(zhí)行開(kāi)關(guān)、調(diào)光、電機(jī)正反轉(zhuǎn)、紅外線信號(hào)發(fā)送、串口信號(hào)的收發(fā)、網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的收發(fā)等操作。
DR1201-ST-SD系統(tǒng)模塊由電源模塊、總線網(wǎng)關(guān)模塊、主機(jī)、導(dǎo)軌總線匯流排等組成。電源模塊為各模塊提供12V或24V的直流電,總線網(wǎng)關(guān)模塊是輸入模塊、輸出模塊、主機(jī)的連接橋梁,主機(jī)是控制系統(tǒng)的邏輯運(yùn)算單元、分析處理單元、時(shí)鐘單元, 即整個(gè)智能控制系統(tǒng)的大腦。
二、主要特點(diǎn)
1、線路簡(jiǎn)單,安裝方便,易于維護(hù),降低建筑開(kāi)發(fā)商的投資成本和維修管理費(fèi)用,縮短安裝工期約20%左右,提高率。
2、通用的電工空開(kāi)斷路器接線方式,可靠、簡(jiǎn)單易明。并且弱電控制線是導(dǎo)軌總線匯流排連接,穩(wěn)定、可靠、免去連接弱電控制線麻煩。
3、運(yùn)用的電力電子技術(shù),不但可實(shí)現(xiàn)單點(diǎn) 、雙點(diǎn)、多點(diǎn)、區(qū)域、群組控制、場(chǎng)景設(shè)置、定時(shí)開(kāi)關(guān)、亮度手動(dòng)自動(dòng)調(diào)節(jié)、紅外線探測(cè)、集中監(jiān)控、遙控、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)控制等多種照明控制任務(wù),而且可以優(yōu)化能源的利用,降低運(yùn)行費(fèi)用。
4、根據(jù)用戶需求和外界環(huán)境的變化,只需修改軟件設(shè)置,而非改造線路,就可以調(diào)整照明布局和擴(kuò)充功能,大大降低改造費(fèi)用和縮短改造周期,適合于商業(yè)、工業(yè)、家居的不同使用要求。
5、控制回路與負(fù)載分離,控制回路的工作電壓為電壓直流24V,即使開(kāi)關(guān)面板意外漏電, 也能確保人身。
三、項(xiàng)目案例
德國(guó)漢堡成為歐洲個(gè)測(cè)試智能道路的城市,這條位于漢堡碼頭附近的智能道路連接起3條道路以及Kattwykbrucke橋。這條智能道路由智能照明、智能傳感器、智能環(huán)境、智能交通等四部分組成。智能照明指的是通過(guò)安裝在路燈燈桿上的熱傳感器,有人通過(guò)的時(shí)候開(kāi)啟路燈,路人已通過(guò)一盞路燈后熄滅路燈,達(dá)到節(jié)能的效果。智能環(huán)境是環(huán)境傳感器通過(guò)WiFi傳輸數(shù)據(jù),在監(jiān)視器上能實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的監(jiān)測(cè)。智能交通是指通過(guò)智能的管理方法,將道路擁堵的畫(huà)面和信息及時(shí)采集、發(fā)送到交通部門(mén),達(dá)到優(yōu)化交通流的目的。這條智能道路延伸所致的大橋是個(gè)下面允許輪船通過(guò)的升降式橋,每2小時(shí)會(huì)上升一次,橋下的船有20分鐘時(shí)間可以通過(guò)。智能傳感器讓大橋平滑地運(yùn)作,防止大量輪船在港口的滯留。這條智能道路通過(guò)測(cè)試期間收集到的大數(shù)據(jù)了解系統(tǒng)對(duì)節(jié)能和交通方面的影響。
【照明設(shè)計(jì)效果】萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)夜景亮化設(shè)計(jì)結(jié)合建筑立面漸變的網(wǎng)格肌理,通過(guò)支持互動(dòng)投影和LED陣狀點(diǎn)光源的照明方式,打造細(xì)膩、精致、科技的商業(yè)氛圍。南京斯沃電氣為其夜景實(shí)現(xiàn)提供智能照明控制系統(tǒng)服務(wù)。
【建筑外立面的點(diǎn)光源與LED顯示屏實(shí)景效果】智能照明控制系統(tǒng)選用信達(dá)智慧中央控制軟件,支持同步調(diào)用不同的系統(tǒng)軟件,實(shí)現(xiàn)點(diǎn)光源系統(tǒng)與顯示屏系統(tǒng)融合,解決不同設(shè)備之間同步的問(wèn)題,終畫(huà)面展示同步與統(tǒng)一。
四、商業(yè)照明現(xiàn)狀
商業(yè)建筑的電氣照明不同于其他場(chǎng)所的照明,對(duì)新建商業(yè)建筑的綠色照明除了通過(guò)采用高光效的光源、高效率的照明器來(lái)實(shí)現(xiàn),更為重要的是,需要通過(guò)合理的控制方式、控制模式以及電能、電量的綜合管理來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能的蕞大化。
在考慮綠色照明節(jié)能控制的同時(shí),還應(yīng)著重注意通過(guò)控制模式實(shí)現(xiàn)的視覺(jué)環(huán)境。不僅要解決光源與燈具的品種、類型和數(shù)量的問(wèn)題,而且要解決照明管理與控制問(wèn)題,應(yīng)把照明藝術(shù)、能源管理統(tǒng)一考慮。
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