ASF.RL.8.10A高鐵智能照明控制系統(tǒng)是由南京斯沃研發(fā)生產(chǎn)，可對燈光進(jìn)行集中控制。由斯沃電氣陶工提供技術(shù)支持！ 
ASF.RL.8.10A-系統(tǒng)架構(gòu)
ASF.RL.8.10A安裝在配電箱的門上或安裝在現(xiàn)場，如辦公室、會議室、值班室等墻面，可進(jìn)行現(xiàn)場控制。
ASF.RL.8.10A總線元件及現(xiàn)場控制面板應(yīng)運行在安全低電壓下，如24VDC。
ASF.RL.8.10A智能系統(tǒng)通過系統(tǒng)編程使控制與輸出回路建立邏輯對應(yīng)關(guān)系 ，因此在設(shè)計時更加簡單、方便、靈活。

ASF.RL.8.10A-組網(wǎng)方式
1． KNX智慧酒店客房管理系統(tǒng)由三塊架構(gòu)而成：
① 客房計算機管理系統(tǒng)：PC服務(wù)器、各部門工作站經(jīng)以太網(wǎng)（TCP/IP）互聯(lián)，
② 客房服務(wù)通訊系統(tǒng)：交換機、KNX智慧酒店主機系統(tǒng)；酒店KNX智慧酒店客房主機聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖、KNX系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖
③ 客房控制系統(tǒng)：KNX智慧酒店客房主機、KNX智能面板、KNX溫控面板、KNX智慧傳感器、云服務(wù)KNX APP遠(yuǎn)程網(wǎng)關(guān)、勿擾/清理/門鈴開關(guān)(多功能指示牌)、智能身份識別器（取電開關(guān)）、緊急呼叫按鈕、門磁等組成。

ASF.RL.8.10A-商業(yè)照明現(xiàn)狀

ASF.RL.8.10A系統(tǒng)所有的單元器件（除電源外）均內(nèi)置微處理器和存儲單元， 由一對信號線(UTPS)連接成網(wǎng)絡(luò)。 每個單元均設(shè)置的單元地址并用軟件設(shè)定其功能， 通過輸出單元控制各回路負(fù)載。輸入單元誦過群組地址和輸出組件建立對應(yīng)聯(lián)系。當(dāng)有輔入時輸入單元將其轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號在系統(tǒng)總線上廣播 ， 所有的輸出單元接收并做出判斷，控制相應(yīng)回路輸出。系統(tǒng)誦過兩根總線連接成網(wǎng)絡(luò)?？偩€上不僅為每個組件提供24伏直流電源 ， 還加載了控制信號。通過系統(tǒng)編程使控制開關(guān)與輸出回路建立邏輯對應(yīng)關(guān)系。
ASF.RL.8.10A系統(tǒng)元件采用模塊化結(jié)構(gòu)、并已經(jīng)有系統(tǒng)化產(chǎn)品、系統(tǒng)擴(kuò)展方便。同時，通過接口元件及軟件，可能直截接入電腦進(jìn)行實時監(jiān)控 ， 或接入以太網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程實時監(jiān)控。 因此在設(shè)計時更加簡單、靈活。系統(tǒng)為分布式控制 ， 模塊化結(jié)構(gòu)， 可靠性高。任何控制模塊均內(nèi)置CPU, 每個輸入模塊（場景開關(guān)、多鍵開關(guān)、紅外傳感器等）都可直接與輸出模塊（調(diào)光器、輔出繼電器）通訊（發(fā)送指令-接受指令-執(zhí)行指令）， 避免了集中式結(jié)構(gòu)CPU一旦出現(xiàn)故障造成整個系統(tǒng)癱瘓的弱點。

智能控制面板選型：

南京斯沃簡介
南京斯沃電氣KNX智慧酒店系統(tǒng)提供給您的智能控制系統(tǒng)管理解決方案，您將會體會到不同尋常的技術(shù)層次和深度，以及我們的客戶經(jīng)驗。智能控制管理系統(tǒng)是我們的專長領(lǐng)域，公司成立宗旨是在智能控制行業(yè)提供整體的解決方案。

ASF.RL.8.10A項目案例 Project cases： 
ASF.RL.8.10A項目介紹：塘橋高鐵站照明項目
關(guān)鍵詞：智能照明；高鐵；節(jié)能；管理效率； ASF.RL.8.10A
地鐵車站一般設(shè)置于地下，沒有自然采光，只能依靠燈具照明來保障內(nèi)部光環(huán)境。設(shè)備房、辦公用房等在門旁安裝蹺板 開關(guān)實現(xiàn)照明控制。當(dāng)房間面積比較大、燈具數(shù)量比較多時，一般安裝多聯(lián)開關(guān)或多組開關(guān)實現(xiàn)集中控制。按照地鐵運營管理規(guī)范，能夠出入設(shè)備房、辦公用房等房間的是運營工作人員，基本上可以實現(xiàn)人走燈滅。但是，對于站廳、站臺等公共區(qū)，既要保證照度要求，又要根據(jù)運營時段、天氣變化調(diào)整燈具照明情況。傳統(tǒng)的做法是采取冗雜的配電線路，加裝照明配電箱，而且需要在進(jìn)線處裝設(shè)接觸器，通過電氣觸點來實現(xiàn)分區(qū)控制、集中監(jiān)控、定時開關(guān)等。傳統(tǒng)照明控制模式元器件比較多，布線復(fù)雜，工程難度比較大，照明質(zhì)量受到限制，僅適用于工況簡單的地方，而且其管理模式較為低端，不能很好地實現(xiàn)節(jié)能降耗。
目前，大部分地鐵站采用的還是傳統(tǒng)照明控制方式，但是，這種模式已經(jīng)很難滿足節(jié)能降耗的要求。隨著科技的發(fā)展，將智能控制技術(shù)應(yīng)用于照明系統(tǒng)，既能彌補傳統(tǒng)照明控制方式的缺陷，又能提高綜合能效。

ASF.RL.8.10A更多型號選擇
HLIR01-1216、L5504RVF、ZE-T306ZN、ML-RM0416、ML-RM0416、HRT6000-E、
ASL100-S2I/16、GF-KCSIPVIEW、EGN-TG-4、A1-M-0213、L5504RVF16、A1-ZH-1306/16、
PMAC-DM04110、DSM0603.D、E5031RDTSLWE、ZE-T101GC-6P/20A、FT-R0416A-D41、ASL100-S2I/16、
WYT621、DB/50-4.10.TE、HLC.PRL.1024/20、L5106D5LP、L5106D20LP、TSPM-02、
LA304-8、TR4.16.1、Ka-SLCC912、ASL 100-F2/4、GF-KCSIPVIEW、XProL16X、
L5106D3LP、HDL-RM0816、MLC-1344/20A、Ka-SLCC601G、TPW24.5.1