軌道交通電力監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)公司介紹
南京斯沃研發(fā)生產(chǎn)的主要產(chǎn)品：不斷投入研發(fā)力量，與多家高校合作開(kāi)發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品。目前產(chǎn)品有：塑殼斷路器、漏電斷路器、智能框架式斷路器、雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、小型斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、浪涌保護(hù)器、交流接觸器、熱繼電器、電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器、儀器儀表、控制與保護(hù)開(kāi)關(guān)等低壓電器產(chǎn)品以及高壓真空斷路器、永磁高壓真空斷路器等高壓產(chǎn)品。其中智能型塑殼斷路器、智能框架式斷路器、雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器被評(píng)為術(shù)產(chǎn)品并獲得，電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器還被列為創(chuàng)新。智能框架式斷路器和塑殼斷路器另有高原地區(qū)和低溫地區(qū)型，都已獲得試驗(yàn)，并在多個(gè)風(fēng)電上正常運(yùn)行并得到了用戶的認(rèn)可；智能可調(diào)的四代塑殼斷路器也在華僑城地產(chǎn)的商業(yè)與地產(chǎn)上的穩(wěn)定運(yùn)行而獲得了用戶的肯定。永磁式真空斷路器把傳統(tǒng)的機(jī)械鎖改成永磁鎖，大大減少了機(jī)構(gòu)零件數(shù)量，體現(xiàn)了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定、可靠性高、壽命長(zhǎng)、修、免維護(hù)、合分閘電流小。

XBZD-KY軌道交通電力監(jiān)控系統(tǒng)功能特點(diǎn)
  系統(tǒng)分為四層，層為設(shè)備層，包含：電力儀器儀表，微機(jī)繼電保護(hù)，光伏逆變器，智能開(kāi)關(guān)，故障及錄波設(shè)備，溫度巡檢設(shè)備，直流屏等。第二層為采集層，通過(guò)前置通信管理機(jī)，將本區(qū)域的設(shè)備通過(guò)通信接口和協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集和傳輸，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)接口向上一層傳輸數(shù)據(jù)。第三層為傳輸層，通過(guò)交換機(jī)組建網(wǎng)絡(luò)，將各個(gè)區(qū)域的采集設(shè)備，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸，常見(jiàn)的有星形網(wǎng)，環(huán)網(wǎng)等，鏈路介質(zhì)有雙絞線和光纖，雙絞線只能組建200米以內(nèi)的區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，而光纖則不受距離限制，是可以組建復(fù)雜，長(zhǎng)距離的傳輸層網(wǎng)絡(luò)介質(zhì)。第四層為展示層，通過(guò)監(jiān)控軟件，提供圖形化的呈現(xiàn)效果，將系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行圖形展示，除展示之外，還提供故障信息采集，故障再現(xiàn)，歷史數(shù)據(jù)，波形分析，運(yùn)行日志，操作管理等功能。除監(jiān)控中心，還通過(guò)WEB，手機(jī)APP等方式向管理人員提供實(shí)時(shí)和數(shù)據(jù)展現(xiàn)。

XBZD-KY應(yīng)用領(lǐng)域

1 在智慧社區(qū)的應(yīng)用

用電智能監(jiān)控系統(tǒng)改變了以往社區(qū)物業(yè)“跑斷腿"“磨破嘴"的“人防"管理老辦法；抄表由“人工記錄"向“自動(dòng)生成報(bào)表"模式轉(zhuǎn)變，減少人工量；通過(guò)線上線下運(yùn)維人員統(tǒng)一調(diào)度指揮，縮短故障處理時(shí)間，降低故障影響，提升應(yīng)對(duì)故障的響應(yīng)質(zhì)量，提高物業(yè)自動(dòng)化管理水平，優(yōu)化配用電管理體系。

2 在智慧工廠的應(yīng)用

工廠是高用電量的單位，在安全用電上更是不可忽視，用電智能監(jiān)控系統(tǒng)可提供用電管理，提升安全用電機(jī)制。每月定時(shí)、自動(dòng)化生成用電管理分析報(bào)告，聚焦用電安全和用電成本，提升管理效率，優(yōu)化用電管理，保障安全的同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能。

3 在智慧校園的應(yīng)用

用電智能監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并處理電氣故障，并實(shí)時(shí)將報(bào)警與負(fù)載信息通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)提供到系統(tǒng)平臺(tái)，便于用電管理人員時(shí)間、掌握學(xué)校的用電異常報(bào)警，限度預(yù)防電氣隱患。根據(jù)學(xué)校各個(gè)區(qū)域的作息時(shí)間，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)停、送電。

XBZD-KY系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)
《協(xié)議的工業(yè)自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)規(guī)范》 [GB/T 19582-2008 基于Modbus]
《辦公建筑和大型公共建筑能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)節(jié)能監(jiān)管中心建設(shè)與維護(hù)技術(shù)導(dǎo)則》
《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》[GB50189-2015]
《工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50235-97
《辦公建筑和大型公共建筑能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)節(jié)能監(jiān)管中心建設(shè)與維護(hù)技術(shù)導(dǎo)則》

布線注意事項(xiàng)：

必須采用RVSP雙絞線。所用雙絞線規(guī)格，與485通訊線的距離和掛接的設(shè)備數(shù)量有關(guān)，如下表所示。采用雙絞線有助于減少和消除兩根485通信線之間產(chǎn)生的分布電容以及來(lái)自于通訊線周圍產(chǎn)生的共模干擾。

    
工程商大都慣采用5類網(wǎng)線或5類網(wǎng)線作為485通信線，這是錯(cuò)誤的。這是因?yàn)椋?br style="margin: 0px; padding: 0px;"/>（1） 普通網(wǎng)線沒(méi)有層，不能防止共模干擾。
（2）網(wǎng)線只有0.2mm平方，線徑太細(xì)，會(huì)導(dǎo)致傳輸距離降低和可掛接的設(shè)備減少。
（3）網(wǎng)絡(luò)線為單股的銅線，相比多芯線而言容易斷裂。

電力系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)知識(shí)
電力監(jiān)控系統(tǒng)的功能：友好的人機(jī)交互界面（HMI）標(biāo)準(zhǔn)的變配電系統(tǒng)具有CAD一次單線圖顯示中、低壓配電網(wǎng)絡(luò)的接線情況；龐大的系統(tǒng)具有多畫(huà)面切換及畫(huà)面導(dǎo)航的功能；分散的配電系統(tǒng)具有空間地理平面的系統(tǒng)主畫(huà)面。主畫(huà)面可直觀顯示各回路的運(yùn)行狀態(tài)，并具有回路帶電、非帶電及故障著色的功能。主要電參量直接顯示于人機(jī)交互界面并實(shí)時(shí)刷新。 
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