ST503E-S-250A低壓電動機(jī)保護(hù)器

ST503E-S-250A低壓電動機(jī)保護(hù)器

性能特點(diǎn)：
■ 行業(yè)的特點(diǎn)本身就是易燃易爆的工作場合較多，屬于事故多發(fā)行業(yè)，電機(jī)長時間處于帶載狀態(tài)，因此若不加保護(hù)，*易損壞。
■ 吸料系統(tǒng)中通常真空泵需要為其配套的電動機(jī)配置電動機(jī)保護(hù)器。保護(hù)器通常設(shè)置為直接啟動方式，并需要具有過流、過壓、溫度等*些保護(hù)功能。
■ 傳統(tǒng)的保護(hù)裝置已經(jīng)無法滿足日益發(fā)展的工藝自動化的要求，因此在化工行業(yè)領(lǐng)域需要*套*并安全的電機(jī)保護(hù)系統(tǒng)。
■ 通?；S生產(chǎn)工藝分為電控系統(tǒng)、吸料系統(tǒng)、制漿系統(tǒng)、調(diào)漆系統(tǒng)、出料過濾系統(tǒng)、灌裝系統(tǒng)。而電動機(jī)為這些系統(tǒng)的核心所在，只有電動機(jī)安全穩(wěn)定的運(yùn)行，才能保證生產(chǎn)線

行業(yè)新聞：
“直接交易”的zu大吸引莫過于降低電能使用成本，從而在經(jīng)濟(jì)下行周期中，降低工業(yè)品生產(chǎn)成本。在已經(jīng)實施“直接交易”的省份中，無*例外的實現(xiàn)了大幅降低了電價，這也被視為電改的階段性成果。然而，電價的*低本質(zhì)上是由電力成產(chǎn)成本和供需關(guān)系決定的，在當(dāng)前*次能源價格走低，電力裝機(jī)過剩的大背景下，電價降低符合當(dāng)前市場規(guī)律，是必然現(xiàn)象，而非交易方式導(dǎo)致。在目前使用的合同中，采購電量是以年用電量為基礎(chǔ)約定，同時規(guī)定了實際用電量的差額需保持+-5%之間，否則罰款機(jī)制生效。這意味著，在制度設(shè)計上，用戶會因為在新的*年中因采取了各種節(jié)約措施導(dǎo)致的用電量減少而被罰款。在目前碳交易市場，綠證等減排機(jī)制尚未成熟的時候，較低的用電成本、單*的電價體系，加之現(xiàn)有合同機(jī)制這*體系與建設(shè)低碳環(huán)保型社會的目標(biāo)發(fā)生偏離。
　　以上分析告訴我們，電價的決定性因素不是交易形式的變化。供需雙方直接形成價格的模式符合市場化方向，它更加快速的傳遞了價格信號，但不應(yīng)混淆成交電價和交易模式之間的關(guān)系。不能以電價降低的幅度來定義“直接交易”的功勞，更不能因交易模式的變化形成全社會補(bǔ)貼大用戶的現(xiàn)象。執(zhí)行合理峰谷平電價體系，激勵節(jié)能用電，鼓勵需求側(cè)響應(yīng)，履行補(bǔ)貼義務(wù)等機(jī)制是在電力市場尚未形成時執(zhí)行“直接交易”不可缺省的必要內(nèi)容。只有在不斷完善“直接交易”的各項機(jī)制基礎(chǔ)上，擴(kuò)大其范圍才更有利于電力市場建設(shè)的健康發(fā)展。


技術(shù)指標(biāo)：

注意事項：
保護(hù)器整定電流值設(shè)定到電動機(jī)的額定電流值上。
根據(jù)電動機(jī)實際運(yùn)行電流值，選定需要試驗的過流倍數(shù)，再進(jìn)行對整定電流值調(diào)整。例試驗6倍過載電流，若電動機(jī)實際運(yùn)行電流為30A，把整定電流值設(shè)定在上，同時用記時儀觀察保護(hù)器動作時間是否符合隨機(jī)說明書上所規(guī)定的過流特性曲線規(guī)定時間。
啟動電動機(jī)，檢驗電動機(jī)能否在規(guī)定的時間內(nèi)完成啟動。
電動機(jī)完成啟動后，這時不管電動機(jī)是處于空載運(yùn)行還是帶載運(yùn)行，都要檢查電動機(jī)的實際運(yùn)行電流，無電流顯示的保護(hù)器可用鉗型電流表測量此時電動機(jī)的實際運(yùn)行電流值。

*簡介：
南京斯沃電氣有限公司是*家專業(yè)從事電氣安全產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的專業(yè)化*技術(shù)企業(yè)。公司產(chǎn)品參與承建了哈大、京滬、京廣、南廣、滬昆、大西、青榮等*鐵及城市客運(yùn)專線項目，還先后中標(biāo)了上海、天津、哈爾濱、大連、青島、昆明等城市地鐵項目，同時還覆蓋了各大醫(yī)院、院校、市政、大型公建等數(shù)千個民用項目，并出口到哈薩克斯坦、阿聯(lián)酋、巴西、馬達(dá)加斯加等*和地區(qū)。我們始終以人才科技為依托，已*新技術(shù)為己任，以滿足市場需求為目標(biāo)，經(jīng)潛心研究，自2005年推出了電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)、消防電源監(jiān)控系統(tǒng)、智能疏散指示及應(yīng)急照明系統(tǒng)、消防應(yīng)急電源設(shè)備等產(chǎn)品。歷經(jīng)幾次技術(shù)升級換代，為適應(yīng)行業(yè)用戶已推出了十幾個大類近百種型號的產(chǎn)品，*滿足用戶的不同需求，已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在大型建筑、*鐵、地鐵、隧道、煤礦、電力、石油、化工等多個行業(yè)。我們是目前*為數(shù)不多的專門致力于電氣安全領(lǐng)域的公司，具備獨(dú)立的研發(fā)、生產(chǎn)、設(shè)計、工程安裝能力，自主研發(fā)的無線總線技術(shù)、無線測溫技術(shù)、線性測溫技術(shù)、熒光測溫技術(shù)代表了目前本行業(yè)內(nèi)zi*技術(shù)水準(zhǔn)。
安裝方法：
1.通過三相電流互感器及零序互感器檢測電動機(jī)運(yùn)行電流，對電動機(jī)進(jìn)行保護(hù)及檢測，同時對電機(jī)運(yùn)行進(jìn)行管理。
2.電動機(jī)保護(hù)器的DO0（常開接點(diǎn)）可以通過LCD面板，通訊或DI來控制電動機(jī)啟動；DO1（常閉接點(diǎn)）為保護(hù)跳閘接點(diǎn)，同時也可以通過LCD面板，通訊指令或DI來控制DO1動作，實現(xiàn)電動跳閘。DO2（常開接點(diǎn)）為報警接點(diǎn)，可以接外部故障指示燈或接入DCS系統(tǒng)，便于DCS系統(tǒng)對現(xiàn)場電動機(jī)故障進(jìn)行監(jiān)測。SB1，SB2按鈕為現(xiàn)場控制柜的停車，啟動按鈕，方便用戶在現(xiàn)場控制柜時限電動機(jī)的停車與啟動控制。