南京斯沃電氣專生產SK9500狀態(tài)指示儀！

SK9500狀態(tài)指示儀

產品介紹：
不*具有動態(tài)模擬圖，柜內溫濕度數(shù)字顯示及可編程控制、帶電顯示及閉鎖、智能語音防誤提示功能、操控轉換開關（括儲能開關、遠方/就地轉換開關、分合閘轉換開關）、RS485數(shù)字通訊等功能，其還集成了多功能電能表的全部功能，可同事測量顯示多宗電參數(shù)：三相電壓、三相電流、有功功率、無功功率、功率因數(shù)、頻率，計量有功電能和無功電能；產品概述系列產品廣泛應于3－35kV戶內開關柜，適于置柜、手車柜、固定柜、環(huán)網柜等多種開關柜；*壓開關柜是電環(huán)節(jié)的*個重要的電設備，而其有*個與開關柜配套的“開關柜智能操控裝置"是*個比較理想的能夠監(jiān)測環(huán)境，并具有預防和保護設備能正常工作的功能的產品；


南京斯沃電氣有限公司成立于2005年，位于南京市南湖東路77號，是在南京市工商局注冊的*專從事防火科技、電氣安全、電氣節(jié)能域產品的研、生產、銷售和服務為*體的*新技術企，注冊資金100萬。公司技術量雄厚，研理念，并與上海*校建立了緊密的合作關系。公司擁有教授、*工程師、工程師等*人才數(shù)名，為公司的研提供了重要的。公司始終秉承“創(chuàng)新求精、以人為本"的宗旨，以品質的產品服務于疆內外客戶。從2005年起我公司根據(jù)《剩余電流式電器火監(jiān)控探測器（GB-14287.1-2005）、（GB14287.2-2005）》規(guī)范要求，對“HCS智能漏電火報警系統(tǒng)"產品行研，在新疆工程電氣專技術委員會的大支持下，歷經2年時間研制完成。于2007年7月由“新疆消防總隊防火監(jiān)督部"封樣報檢，“消防電子產品質量監(jiān)督檢驗心"型式檢測合格。為了提*產品的競爭能、滿足各類工程的需要，我公司又于2010年研生產了非獨立式“電氣火監(jiān)控設備"，完善了“電氣火監(jiān)控設備"的各類需求。2011年我公司又針對市場需求開了節(jié)能型全自動電位偏保護器，并取得了新型。即將列入節(jié)能產品選目錄。


南京斯沃電氣全系列產品：

三峽大壩壩前正常蓄水位為175米*程，而壩下通航低水位為62米*程。這可是相當于40層樓房的*度。船舶從壩下去上游，可能嗎？或者說，三峽大壩截斷巫山云雨，是否也截斷了長航道呢？
1月22日午，5艘巨輪靜靜地停在三峽上行船閘內。隨著閘內水位逐步提升，它們在休憩完成了從下游到上游的100多米的“躍升"。
“大船爬樓梯，小船坐電梯。"長三峽通航管理局三峽船閘管理處副處長王忠形象地介紹了船舶過大壩的兩種方式。“樓梯"是已經通航的雙線五船閘，“電梯"則是正在試運行的升船機。
三峽船閘體部分1.6公里，*道4.8公里，規(guī)模和落差都是之。*船閘共有24扇人字閘門，三分之二的人字門*36.75米，寬20.2米，厚3米，重達850噸，面積接近兩個籃球場。下游船舶需過壩上行，將閘室水位降到與下游水位*，打開下閘門，船舶入閘室，然后關閉下閘門，輸水系統(tǒng)充水抬*閘室水位至與上游水位齊平時，打開閘*人字閘門，船舶就完成了“爬樓梯"?！跋聵翘?操作過程正好相反。三峽船閘設計*，有兩條道，*邊上行，*邊下行，互不干擾。常年在三峽壩指揮通航的長三峽通航管理局通航指揮心任王曉春告訴記者，三峽船閘2003年6月啟以來，過閘貨運量年均增速*達15%，2011年突破億噸，2016年達1.3億噸。


※產品在貨前，我公司將通知客戶準備接貨，并向客戶提供產品質量證明單及貨物運單。
※產品出廠前，我公司將對產品行各項指標的嚴格檢驗，確保產品合格率?！竟颈ＷC提供的產品符合客戶所訂合同的質量、規(guī)格和性能要求，并提供有關技術指導和服務。
※我公司產品在正確安裝使下，自設備安裝調試合格后12個月內，如產品出現(xiàn)質量問題，我公司負責修、退、換。
※使本公司產品的戶已存入客戶備忘錄并定期回訪。*切為戶著想，終身為戶服務。
※產品使出現(xiàn)的問題保證12小時內給予明確答復或解決方案，質保期內需要現(xiàn)場處理，保證48小時到達現(xiàn)場。


南京斯沃項目案例：
☆ 東吳證券總部大廈項目
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☆ 四川師范大學龍泉新校
☆ 天津市德技術學院
☆ 山東省草專賣局（公司）驗室項目
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