SCK880-B電壓信號傳感器南京斯沃電氣專生產(chǎn)！
SCK880-B電壓信號傳感器南京斯沃電氣專生產(chǎn)！

產(chǎn)品介紹：
單相交流電壓電流信號傳感器是依據(jù)標準GB 28184-2011 專門研究開發(fā)的傳感器，要應(yīng)用于監(jiān)測單相交流電源供電的消防設(shè)備電源狀態(tài)，可以準確地測量電源的電壓、電流值，當發(fā)生電源中斷、過壓、欠壓、過載（過流）等故障時可以產(chǎn)生報警，報警狀態(tài)和測量值可以由監(jiān)控器通過通信讀??；消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器是針對消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)的監(jiān)控機，該產(chǎn)品基于VxWorks操作系統(tǒng)平臺，實時性強，可靠性*，能與消防用電現(xiàn)場的各種智能信號傳感器行通信連接和通信數(shù)據(jù)的采集與轉(zhuǎn)發(fā)，實現(xiàn)對各用電現(xiàn)場消防設(shè)備電源隱患的實時監(jiān)控和實時反饋；消防設(shè)備電源監(jiān)控器采用嵌入式設(shè)計理念，體積小，功耗低，功能強大。通過無*性二總線和末端傳感器連接，監(jiān)測建筑物內(nèi)消防設(shè)備電源的運行信息、故障信息，并實時跟蹤采集、存儲、分析，方便用戶行管理和監(jiān)控。采用彩色觸摸屏行人機交互，將消防設(shè)備電源的數(shù)據(jù)匯總顯示，具有管理、查看、報警、打印等多項功能；消防設(shè)備電源監(jiān)控機采用集中式、模塊化設(shè)計，以針對消防設(shè)備電源的監(jiān)測為核心，以通訊采集數(shù)據(jù)為手段，將建筑物內(nèi)受檢測的消防設(shè)備電源運行信息、故障信息、位置參數(shù)等行跟蹤采集、存儲、分析，方便用戶行管理和監(jiān)控，通過人機交互界面，將消防設(shè)備電源的數(shù)據(jù)匯總顯示，具有管理、查看、報警、打印等多項功能；


南京斯沃電氣有限公司是*專從事電氣安全類電子產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售的*技術(shù)企，要面向于各類建筑供配電系統(tǒng)因漏電引發(fā)電氣火的監(jiān)控預(yù)警領(lǐng)域，為廣大客戶提供完善的建筑電氣火的解決方案和成套設(shè)備。公司現(xiàn)有員工中具有本科及以上學(xué)歷的占93%，擁有*支具備消防電子產(chǎn)品及電氣火監(jiān)控產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗豐富的科研團隊，擁有多項自知識產(chǎn)權(quán)及核心技術(shù)成果。已成功自研發(fā)了電氣火監(jiān)控設(shè)備、SW系列電氣火監(jiān)控模塊、剩余電流探測器、電流探測器及溫度探測器等多系列建筑電氣火監(jiān)控產(chǎn)品，可供客戶根據(jù)不同的需求和應(yīng)用領(lǐng)域行多樣化的選擇。同時，積*幫助客戶解決安裝、調(diào)試和使用過程中遇到的疑難問題，提供滿意和迅捷的服務(wù)。公司積*倡導(dǎo)“以*的專技術(shù)服務(wù)客戶”的理念，確?？沙掷m(xù)性發(fā)展。在面向全各地、各行用戶提供*產(chǎn)品和服務(wù)的同時，立志以科技的不斷創(chuàng)和發(fā)展，與您共同創(chuàng)建安全的未來。目前，公司的銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全。產(chǎn)品因其技術(shù)、種類齊全、設(shè)計理念穎特、工程施工成本造價經(jīng)濟合理，而廣泛應(yīng)用于工、醫(yī)院、鐵路、學(xué)校、倉儲、航空、公共建筑等各個領(lǐng)域，并獲得了機構(gòu)、各行設(shè)計院、消防監(jiān)督管理部門、內(nèi)科研單位及廣大使用單位的*好評。


南京斯沃電氣全系列產(chǎn)品：

也許電動汽車發(fā)燒友們并不知道，為電動汽車充電、掃碼、支付，順利完成這幾個看似簡單的操作，實際上需要龐大的體系支撐。
　　在電網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司的車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控大廳里，有*個巨大的監(jiān)控屏幕，顯示的中地圖上，分布著密密麻麻的白色亮點，在東南沿海、東西部省會城市為密集，如果點擊放大，你就可以看到接入車聯(lián)網(wǎng)的每*個電動汽車充電站、樁的運行狀態(tài)。
　　目前，車聯(lián)網(wǎng)平臺已經(jīng)與內(nèi)要充電運營商實現(xiàn)了信息互聯(lián)互通，成為全大的電動汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺。
　　“車聯(lián)網(wǎng)平臺需要幾套體系來支撐：*套運維檢修體系，保障充電樁正常使用；*套資金運營體系，保客戶交易結(jié)算；*套客戶服務(wù)體系，隨時解答客戶疑問，做好溝通服務(wù)工作。車聯(lián)網(wǎng)平臺實施五監(jiān)控：全、省、地市、站、樁，每*個充電樁都與車聯(lián)網(wǎng)相連，如果充電樁現(xiàn)故障，平臺會時間發(fā)現(xiàn)，并迅速派搶修人員。平臺上的所有數(shù)據(jù)，每10秒刷*次。”網(wǎng)電動汽車公司車聯(lián)網(wǎng)運營中心負責人史雙龍指著大屏幕告訴記者。
　　24小時，車聯(lián)網(wǎng)平臺產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)需要以TB來衡量。這是什么概念？1TB相當于1000多個G，如果將這些數(shù)據(jù)存儲在硬盤里，每天的硬盤就將數(shù)以百計。


滿足標GB28184-2011《消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)》的要求
上位機與消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器之間可靠通信距離2000米
采用自知識產(chǎn)權(quán)的消防設(shè)備電源監(jiān)控圖形顯示系統(tǒng)軟件采用工控制計算機，通過通信模塊可同時管理32臺消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器



售后服務(wù)范圍：工程驗收合格后入系統(tǒng)保修階段，系統(tǒng)保修期為叁年。在此期間，設(shè)備及集成系統(tǒng)中現(xiàn)非人為引起的質(zhì)量問題現(xiàn)故障或不合格部分，使用方應(yīng)向我司具詳細的書面報告，說明問題的細節(jié)況。我方將負責免費檢測、維修（更換配件、更換產(chǎn)品）及系統(tǒng)調(diào)試，直至正常運行。由于使用方對設(shè)備不被授權(quán)的修改、不正確的使用造成的設(shè)備問題；由于戰(zhàn)爭、海嘯、地震或其它不可抗拒因素所引起的故障或損傷等況不在保修范圍內(nèi)。系統(tǒng)保修結(jié)束后，我公司將對該系統(tǒng)實施終維護計劃，對于由于工作人員操作不當?shù)热藶橐蛩卦斐傻南到y(tǒng)損壞，我方將收取適當?shù)馁M用予以維修及恢復(fù)，同時，對于客戶日后提的系統(tǒng)擴展等需求，我方將提供軟件升支持及提供的技術(shù)解決方案。

南京斯沃項目案例：
☆ 北京*都機場T3航站樓
☆ 北京*都機場T1航站樓
☆ 濟南生建電機廠
☆ 中鋁大廈
☆ 天津阿克蘇有限公司10KV變電站工程
☆ 天津市胸科醫(yī)院
☆ 壽光熱電廠
☆ 江西貴溪電廠
☆ 天津市人醫(yī)院
☆ 昆明經(jīng)典雙城樓盤項目
☆ 大眾汽車展示廳
☆ 北京西直門交通樞紐工程
☆ 北京工大學(xué)行政學(xué)院
☆ 大連北海電廠
☆ 唐山鋼鐵有限公司


電壓傳感器南京斯沃電氣專生產(chǎn)！
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