UC-SW電壓、電流傳感器南京斯沃電氣專生產(chǎn)！
UC-SW電壓、電流傳感器南京斯沃電氣專生產(chǎn)！

UC-SW產(chǎn)品介紹：
      UC-SW消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)ο涝O(shè)備的電源實(shí)時(shí)的監(jiān)控，通過檢測(cè)消防設(shè)備電源的電壓、電流、開關(guān)狀態(tài)等有關(guān)設(shè)備電源信，從而判斷電源設(shè)備是否有斷路、短路、過壓、欠壓、缺相、錯(cuò)相以及過流（過載）等故障信并報(bào)警、記錄的監(jiān)控系統(tǒng)；斯沃電氣的消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)由消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器、單相電壓/電流信號(hào)傳感器、三相電壓/電流信號(hào)傳感器以及剩余電流溫度模塊組成。電壓/電流信號(hào)傳感器通過檢測(cè)消防設(shè)備電源的電壓、電流、開關(guān)狀態(tài)等有關(guān)設(shè)備電源信，并將信傳遞給消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器實(shí)時(shí)顯示。當(dāng)電壓/電流信號(hào)傳感器檢測(cè)到電源設(shè)備現(xiàn)斷路、短路、過壓、欠壓、缺相、錯(cuò)相以及過流等故障時(shí)，電壓/電流信號(hào)傳感器本地能夠報(bào)警、并信到消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器，消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器聲光報(bào)警并記錄，從而實(shí)現(xiàn)分散監(jiān)控，集管理；UC-SW內(nèi)置*可靠的24V DC直流電源，為末端傳感器供電，有效保整個(gè)系統(tǒng)供電的穩(wěn)定與安全。同時(shí)EM770-B內(nèi)部配有后備電源，當(dāng)外部供電斷開后，后備電源自動(dòng)切換到工作狀態(tài)，為監(jiān)控系統(tǒng)繼續(xù)工作提供穩(wěn)定供電；UC-SW系統(tǒng)具有可靠、實(shí)時(shí)并具有數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化的連續(xù)監(jiān)控的特。實(shí)時(shí)反應(yīng)被監(jiān)控設(shè)備電源的狀況，并集顯示，從而可以有效地避免在火生時(shí)，消防設(shè)備由于電源故障而無法正常工作的危險(xiǎn)況，大限度的保障消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的可靠。

      南京斯沃電氣有限公司成立于1999年，是生產(chǎn)火自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、電氣火監(jiān)控系統(tǒng)及工防爆類消防電子產(chǎn)品專廠。公司地處風(fēng)景秀麗的南京,公司擁有專從事研、生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)管理的人才，現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)廠房2000方米，配備了的生產(chǎn)設(shè)備、試驗(yàn)設(shè)備及專的市場(chǎng)服務(wù)人員，為廣大用戶服務(wù)。公司專研生產(chǎn)火自動(dòng)報(bào)警類、工防爆設(shè)備類、電氣火監(jiān)控類、可燃?xì)怏w報(bào)警類等多項(xiàng)消防產(chǎn)品，以其的技術(shù)、可靠的安全、*的工藝及安裝調(diào)試方便的特點(diǎn)，得到了用戶的廣泛信任，且系統(tǒng)能有效的預(yù)防火隱患，對(duì)節(jié)約能源、保護(hù)人安全起到了重要的作用。公司按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)建立了質(zhì)量保體系，并通過了消防產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)委員會(huì)的認(rèn)審核，產(chǎn)品以經(jīng)消防電子產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)心按照標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)范檢測(cè)合格，我們期待著市場(chǎng)的檢驗(yàn)和用戶的選擇。消防安全“責(zé)任重于泰山"因此本公司把“創(chuàng)*、精品、為用戶服務(wù)、保消防安"作為企的質(zhì)量方針，全體員工以*度的社會(huì)安全責(zé)任感，烈的服務(wù)意識(shí)和絲不茍的敬精神，開拓取，不懈追求，為的消防安全事增輝添彩！


南京斯沃電氣全系列產(chǎn)品：

　　在共享汽車成本方面，要包括能源汽車價(jià)格成本、停車位成本、電費(fèi)成本、修車救援人工成本四大部分。*負(fù)擔(dān)重的就是購買汽車，據(jù)測(cè)算，汽車價(jià)格占整個(gè)運(yùn)營(yíng)成本的40%左右。其次是停車位成本，由于共享汽車服務(wù)定位是般商務(wù)，因此網(wǎng)點(diǎn)大都選擇在商圈、寫字樓的地面、地下停車場(chǎng)租賃車位。在這個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)遇到個(gè)問題，停車場(chǎng)物管理公司租金開價(jià)很*。般來講，運(yùn)營(yíng)公司租車位的價(jià)格要比非運(yùn)營(yíng)租車位價(jià)格*30%。另外，物公司還要求與租車運(yùn)營(yíng)公司分成服務(wù)費(fèi)。
　　后，建充電樁也是共享汽車公司的大痛點(diǎn)，很多物都不允許在停車場(chǎng)建充電樁，越是運(yùn)營(yíng)好的網(wǎng)點(diǎn)，建充電樁的難度就越大。因此共享汽車運(yùn)營(yíng)公司不得不采取晚上人工調(diào)度、集充電的方式，就是由網(wǎng)點(diǎn)工作人員將電動(dòng)車開到公司設(shè)定的充電站充電。
　　共享汽車市場(chǎng)未來幾年將迎來爆
　　對(duì)于未來的展，度用車的計(jì)劃是，今年在全租賃電動(dòng)汽車保有量將達(dá)到6000臺(tái)，而在去年這個(gè)數(shù)字只有600臺(tái)左右。由此看來，該公司汽車保有量增加10倍，不能不說這將是個(gè)共享汽車市場(chǎng)的小爆，“2017年將成為共享汽車爆元年，"王楊預(yù)期，“未來三到五年這個(gè)市場(chǎng)會(huì)迎來更大的爆。"據(jù)他分析


大功耗：＜0.5W
工作電源：DC24V±10%；
開關(guān)量輸入：2路，無源干接點(diǎn)
輸入規(guī)格：電壓AC220V，電流AC;
繼電器輸：1路，AC220C/,DC30V/;
報(bào)警時(shí)間：0.1-60.0s;
安裝方式：卡軌式安裝；
報(bào)警范圍：過壓（100%－140%），欠壓（60-100%），過流（100%-140%）
對(duì)外通信：RS485，大通信距1200m；
測(cè)量精度：1；
通信設(shè)置：撥碼設(shè)置；
工作環(huán)境：-20℃~＋70℃；


※設(shè)計(jì)原則：成功的項(xiàng)目是以的設(shè)計(jì)開始。任何的設(shè)計(jì)都要通過恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品去實(shí)現(xiàn)，我們不*為不同要求的用戶提供流的產(chǎn)品，更以專的眼光為客戶挑選適合項(xiàng)目的產(chǎn)品；

※目標(biāo)控制：對(duì)成品嚴(yán)格檢測(cè)，保廠產(chǎn)品質(zhì)量；
※工服務(wù)：公司配有經(jīng)驗(yàn)豐富的專人員提供后服務(wù)及技術(shù)培訓(xùn)，確保操作安裝的專和經(jīng)濟(jì)，并使運(yùn)效果達(dá)到佳；

※生產(chǎn)控制：對(duì)任何產(chǎn)品的每道工序嚴(yán)格檢測(cè)，滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；


南京斯沃項(xiàng)目案例：
☆ 塔城電廠
☆ 天津博物館
☆ 航大學(xué)
☆ 鳥巢(體育場(chǎng))
☆ 鯉魚電廠
☆ 山西陽泉煤電
☆ Naga上院
☆ 天津響鑼灣商務(wù)
☆ 波音公司
☆ 務(wù)院會(huì)議室
☆ 北京聞心
☆ 上海吳涇電廠
☆ 上元雅園
☆ 德?華璽公寓
☆ 上海財(cái)富廣場(chǎng)


UC-SW三相電壓、電流傳感器南京斯沃電氣專生產(chǎn)！
UC-SW三相電壓、電流傳感器南京斯沃電氣專生產(chǎn)！