南京斯沃電氣有限公司
主營產(chǎn)品: 多功能電力儀表,導(dǎo)軌式電能表,電動(dòng)機(jī)保護(hù)器,電氣火災(zāi)監(jiān)控,消防設(shè)備電源監(jiān)控 |
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主營產(chǎn)品: 多功能電力儀表,導(dǎo)軌式電能表,電動(dòng)機(jī)保護(hù)器,電氣火災(zāi)監(jiān)控,消防設(shè)備電源監(jiān)控 |
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2021-08-18 13:05:33瀏覽次數(shù):408
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電動(dòng)機(jī)功率 | 2kW | 外形尺寸 | 101*75mm |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,電氣 | 重量 | 1kg |
HX-DJ-VA20/M(G)三相電壓、電流信號傳感器南京斯沃電氣專生產(chǎn)!
HX-DJ-VA20/M(G)三相電壓、電流信號傳感器南京斯沃電氣專生產(chǎn)!
HX-DJ-VA20/M(G)產(chǎn)品介紹:
HX-DJ-VA20/M(G)消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)采用:底層傳感器 + 監(jiān)控機(jī)兩層結(jié)構(gòu)組網(wǎng)模式,從而簡化了系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)。整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)功能全面,價(jià)比*,系統(tǒng)內(nèi)部采用RS485 網(wǎng)絡(luò)通信,對外提供以太網(wǎng)通信,以滿足其他消防系統(tǒng)的接入;HX-DJ-VA20/M(G)基于標(biāo)GB28184-2011《消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)》的要求,通過檢測消防設(shè)備電源的電流值、電壓值和開關(guān)量狀態(tài)等參數(shù),對消防設(shè)備的電源實(shí)時(shí)監(jiān)控,判斷電源設(shè)備是否有短路、斷路、過壓、欠壓、過流以及缺相、錯(cuò)相、過載等故障信;美KNN公司專有的BUS通訊系統(tǒng)上傳至監(jiān)控機(jī)(監(jiān)控器),實(shí)時(shí)顯示并記錄信,現(xiàn)故障時(shí)能夠及時(shí)作報(bào)警,限度的保障了消防聯(lián)動(dòng)的系統(tǒng)的安全;HX-DJ-VA20/M(G)是對消防設(shè)備的電源實(shí)時(shí)監(jiān)控,通過檢測消防設(shè)備電源的電壓/電流值和開關(guān)量狀態(tài)等參數(shù),從而判斷電源設(shè)備是否存在著過壓、欠壓、過載、缺相、錯(cuò)相等故障信,并通過MODBUS總線傳至安裝于消防控制心的監(jiān)控機(jī),實(shí)時(shí)顯示報(bào)警信、地址等信,并動(dòng)存儲報(bào)警信,從而達(dá)到預(yù)警的作用,為消防設(shè)備電源正常工作保駕護(hù)航! 消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB 58184-2011。
南京斯沃電氣全系列產(chǎn)品:
※智能數(shù)顯儀表 ※數(shù)顯多功能表 ※ 液晶多功能表 ※諧波多功能表 ※電能質(zhì)量分析儀 | ※單回路電氣火監(jiān)控器 ※多回路電氣火監(jiān)控器 ※數(shù)顯電氣火監(jiān)控器 ※體式電氣火監(jiān)控探測器※分體式電氣火監(jiān)控探測器 | ||
※單路電壓信號傳感器 ※雙路電壓信號傳感器 ※單路電壓/電流信號傳感器 ※雙路電壓/電流信號傳感器 | ※單相導(dǎo)軌式電能表 ※三相導(dǎo)軌式電能表 ※付費(fèi)率導(dǎo)軌式電能表 ※預(yù)付費(fèi)導(dǎo)軌式電能表 | ||
※分體式電動(dòng)機(jī)保護(hù)控制器 ※體式電動(dòng)機(jī)保護(hù)控制器 | ※數(shù)顯開關(guān)柜智能操控裝置 ※液晶開關(guān)柜智能操控裝置 ※開關(guān)狀態(tài)顯示器 | ||
※無功補(bǔ)償智能電容器 ※有源濾波模塊/柜機(jī) ※智能無功補(bǔ)償控制器 | ※門磁開關(guān)(常閉防火門) ※電動(dòng)閉門器(常開防火門) ※防火門現(xiàn)場監(jiān)控單 |
關(guān)注共享汽車為何還沒有火起來
按理說,共享汽車也展了好幾年了,但為何沒能像共享單車那樣迅速火爆起來呢?內(nèi)人士認(rèn)為,原因有三:成本*、受指標(biāo)限制、政策限制。據(jù)了解,摩拜單車的成本1600元左右輛,OFO成本可能就更低,因此它可以批量的、不受指標(biāo)限制地展。而共享汽車就不樣了,其核心的難題就是受指標(biāo)限制。要能達(dá)到讓用戶就取車、到達(dá)目的地或者目的地周邊就還車,就需要鋪張很的共享汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò),設(shè)置很多服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、配備很多車。因?yàn)橹挥凶廛嚪奖?,用戶才愿意去用這個(gè)服務(wù)。但據(jù)知者透露,北京去年共才了2000個(gè)能源汽車運(yùn)營指標(biāo)。傳統(tǒng)燃油車運(yùn)營指標(biāo)個(gè)也沒,但是租賃市場需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止2000臺能源汽車。王楊表示,廣州不限指標(biāo),因此市場展十分理想,因此度用車計(jì)劃今年要在廣州批量上車。
共享汽車展速度比不上共享單車的另個(gè)原因就是,汽車租賃與自車租賃市場還不太樣,在很度上會受到政策的限制。據(jù)了解,去年上半年都在檢查能源汽車騙補(bǔ)問題,各地政策沒臺,租賃公司也不敢有的動(dòng)作,因此定度上限制了共享汽車的展。
監(jiān)控容量:512臺傳感器,8臺域分機(jī),于64臺傳感器時(shí)需加域分機(jī)
備用電源:DC24V
輸入輸模塊:內(nèi)置遠(yuǎn)智能I/O模塊
輸通訊電纜要求:ZR-RVSP-2*1.5mm2,可靠通訊距離2Km,可通過總線繼器延長通訊顯示方式:文點(diǎn)陣LCD液晶
輸供電電纜要求:ZR-RVV2*2.0mm2,距離超過500m時(shí)可通過電源繼器延長供電傳輸距離
聲光報(bào)警模塊:內(nèi)置喇叭,蜂鳴器,*亮LED指示燈
※我方保提供的合同貨物是全的、未用過的。我方保合同貨物在正確安裝、正常操作況下,運(yùn)安全、可靠。在質(zhì)量保期內(nèi),如現(xiàn)我方提供的合同貨物有缺陷,不符合合同約定時(shí),買方可向我方提索賠。我方按買方要求修理、更換,或賠償買方的損失。如需更換,我方及時(shí)用合格*的產(chǎn)品更換。由此產(chǎn)生的全部費(fèi)用由我方承擔(dān)。如我方對索賠有異議,在收到買方索賠通知后的7日以內(nèi)面形式提,否則視為承認(rèn)買方的索賠請求。我方負(fù)責(zé)本工的項(xiàng)目,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)方在工全過的各項(xiàng)工作,如:工度、設(shè)計(jì)制造、圖紙文件、制造確認(rèn)、裝運(yùn)輸、現(xiàn)場安裝、調(diào)試驗(yàn)收等。
南京斯沃項(xiàng)目案例:
☆ 韓三星電機(jī)公司
☆ 鑫茂科技園孵化器
☆ 湖南鳳灘水電廠
☆ 莆田市產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)所(漿紙產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)心)
☆ 深圳地鐵1號/3號/4號線項(xiàng)目
☆ 天津?yàn)I海耀華學(xué)
☆ 慶喇二燃機(jī)電廠
☆ 山濟(jì)鋼
☆ 南京化纖廠
☆ 昆明企?萬派心
☆ 印尼蘇拉維西
☆ 廈門熱電廠
☆ 北京華普廈
☆ 西安灞橋熱電廠
☆ 北京三重工
HX-DJ-VA20/M(G)電壓、電流信號傳感器南京斯沃電氣專生產(chǎn)!
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