BQ8M-H-32消防電源狀態(tài)監(jiān)控器南京斯沃電氣專生產(chǎn)！
BQ8M-H-32消防電源狀態(tài)監(jiān)控器南京斯沃電氣專生產(chǎn)！

BQ8M-H-32產(chǎn)品介紹：
     BQ8M-H-32全系列傳感器采用24V DC安全電壓供電，保障人安全的同時，也保障了整個系統(tǒng)的穩(wěn)定工作；BQ8M-H-32電壓/電流信號傳感器采用單片機作控制核心，具有精度*、穩(wěn)定好、工藝、實用等特點，可準確、快捷地對消防設(shè)備電源電壓與電流測量計算，并通過RS485通訊接口將采集信號傳輸至消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器。各項技術(shù)指標符合GB28184-2011《消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)》標準；BQ8M-H-32單相交流電壓電流信號傳感器是依據(jù)標準GB 28184-2011 專門研究開的傳感器，要應(yīng)用于監(jiān)測單相交流電源供電的消防設(shè)備電源狀態(tài)，可以準確地測量電源的電壓、電流值，當生電源斷、過壓、欠壓、過載（過流）等故障時可以產(chǎn)生報警，報警狀態(tài)和測量值可以由監(jiān)控器通過通信讀取；BQ8M-H-32消防設(shè)備電源繼器能與消防用電現(xiàn)場的各種智能信號傳感器通信連接和通信數(shù)據(jù)的采集與轉(zhuǎn)，并給現(xiàn)場信號傳感器提供24V直流供電電源，將采集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)給消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器，從而實現(xiàn)對各用電現(xiàn)場消防設(shè)備電源隱患的實時監(jiān)控和實時反饋。還具備增系統(tǒng)的通信距離和供電距離的功能。


     南京斯沃電氣有限公司是為智能電網(wǎng)用戶端提供智能電監(jiān)控、電能管理、電氣安全等系統(tǒng)解決方案的內(nèi)少數(shù)幾 企之。公司自2003年6月成立以來，專注于用戶端智能電儀表的研應(yīng)用、生產(chǎn)和，致于為用戶提供35（10）/0.4kV變電所自動化系統(tǒng)、建筑光伏電系統(tǒng)、電能質(zhì)量治理系統(tǒng)、電能分項計量系統(tǒng)、電氣火監(jiān)控系統(tǒng)、醫(yī)療IT配電系統(tǒng)、消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)以及智能照明系統(tǒng)等產(chǎn)品和服務(wù)，提*客戶用電效率和用電安全。公司是火炬計劃重點*技術(shù)企和軟件企。后參與GB/T22264-2008《安裝式數(shù)字電測量儀表》、JB/T10736-2007《低壓電動機保護器》、GB/T15576-2008《低壓成套無功補償裝置》、GB/T22387-2008《剩余電流動作繼電器》等多項電儀表標和標的起草或編制。截至2014年12月，公司擁有5項*，136項，81項計算機軟件著作權(quán)。ACR網(wǎng)絡(luò)電儀表列為重點產(chǎn)品，公司被南京經(jīng)信委列為智能電網(wǎng)產(chǎn)重點企之。公司設(shè)在南京的生產(chǎn)基地——南京斯沃電氣有限公司，在智能電儀表*采用無鉛生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)檢測設(shè)備達到內(nèi) 水；采用的信化管理系統(tǒng)，是蘇省兩化融合試點企；擁有功能完善的產(chǎn)品試驗心，可開展環(huán)境、電磁兼容、安全、可靠等多種試驗；制造過嚴格執(zhí)ISO9001管理標準，為公司產(chǎn)品產(chǎn)化、規(guī)?；瘜嵤┨峁┝吮Ｕ稀Ｋ刮?和產(chǎn)品后被評為南京*和產(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于上海世博工、廣州亞運會工、援哥斯達黎加體育場工、京津*鐵電監(jiān)控、敦煌10MW光伏示范電站、銀浦數(shù)據(jù)心、印度50萬噸焦化等內(nèi)外重項目，贏得了較好的市場聲譽。


南京斯沃電氣全系列產(chǎn)品：

“以前的船只有2000噸，現(xiàn)在5000噸很常見。"交通運輸部長航務(wù)管理局航道與通航處副處長郭濤說。隨著庫航道件的改善，交通運輸部長航務(wù)管理局不失時機船型標準化。由于船舶均噸位增并采用節(jié)能船型和技術(shù)，庫船舶單位千瓦拖帶能由成庫前的1.5噸提*到現(xiàn)在的7噸，船舶均單位油耗比2002年下降了76%，單位運輸成本顯著降低。
尤為可喜的是，由于三峽工幅提升了上游水位，長途重載貨車直接乘船入庫，不*穩(wěn)、安全，而且可節(jié)省筆運費，從而催生了庫滾裝船運輸這種態(tài)，量庫因此脫貧致富。
“三峽工拉動了沿經(jīng)濟社會可持續(xù)展。重慶等上游地加快了產(chǎn)沿布局和調(diào)整，沿產(chǎn)帶集了上游地95％以上冶金、機械制造和化工等企。重慶地水運直接從人員約15萬人，依賴水運的三峽庫煤炭、旅游、公路貨運等產(chǎn)的從人員50萬人以上，水運及與水運關(guān)聯(lián)產(chǎn)吸納了庫200多萬剩余勞動，對于促庫就和社會穩(wěn)定意義非凡。"交通部長航務(wù)管理局運輸服務(wù)處副處長熊宇介紹說。

通信端口：6路CAN通信，通信速率20bps    
執(zhí)標準：GB 58184-2011    
整機功耗：監(jiān)控狀態(tài)小于5W,報警狀態(tài)小于20W    
工作環(huán)境：-10℃ ~ 70℃，5~95%無凝露    
電輸入范圍：187～280V AC  50Hz    
備電電源：電欠壓或者停電時啟動，正常工作＞8h    
存儲環(huán)境：-40℃ ~ 85℃，5~95%無凝露


※我方對本設(shè)備生產(chǎn)的全過嚴格按質(zhì)量保體系執(zhí)。在質(zhì)量保期內(nèi)，由于我方責任需要修理、更換有缺陷的設(shè)備導(dǎo)致合同貨物停運時，質(zhì)量保期自我方消除該缺陷后重計算，由此產(chǎn)生的所有損失(括但不限于由設(shè)備質(zhì)量原因引起的相關(guān)檢測、實驗、專咨詢、運輸、安裝等費用)由我方承擔。如在質(zhì)量保期內(nèi)現(xiàn)合同貨物部件現(xiàn)缺陷但不影響合同貨物的正常運，經(jīng)維修或更換后的部件的質(zhì)量保期重計算。4、質(zhì)量保期的屆滿不能視為我方對合同貨物存在的可能引起合同貨物損壞的潛在缺陷所負責任的解除。合同貨物壽命期內(nèi)，合同貨物現(xiàn)潛在缺陷時，買方有權(quán)要求我方按成本價對有缺陷的合同貨物和同批次的合同貨物予以及時修理或更換。

南京斯沃項目案例：
☆ 昆明理工學(xué)呈貢校
☆ 連北海電廠
☆ 武漢鋼鐵公司CCPP
☆ 上海南市電廠
☆ 云醫(yī)院呈貢分院
☆ 波音公司
☆ 上海張開管委會樓
☆ 山西晉城成莊礦電廠
☆ 福建寧德核電工
☆ 山魏橋鄒二熱
☆ 山魏橋鄒二熱
☆ 煙草總公司廣西分公司質(zhì)檢站
☆ 長山際
☆ 炮兵工設(shè)計研究院
☆ 內(nèi)蒙準能矸石電廠


BQ8M-H-32 消防電源狀態(tài)監(jiān)控器南京斯沃電氣專生產(chǎn)！
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