BQ8M-H三相電壓、電流信號(hào)傳感器南京斯沃電氣專生產(chǎn)！
BQ8M-H三相電壓、電流信號(hào)傳感器南京斯沃電氣專生產(chǎn)！

產(chǎn)品介紹：
南京斯沃電氣有限公司研制、生產(chǎn)的系列代消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)，通過了”消防電子產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”的嚴(yán)格檢測。相較于內(nèi)些采用485通訊模塊的低起點(diǎn)技術(shù)含量產(chǎn)品，從研之始就構(gòu)建了具有際水準(zhǔn)的CAN總線微處理器工作框架，起點(diǎn)遠(yuǎn)*于前者。CAN總線微處理器工作框架為解決消防設(shè)備電源故障報(bào)警問題，提供了的解決方案和手段，既提*了系統(tǒng)的準(zhǔn)確性、可靠性和運(yùn)行速度，又為工程設(shè)計(jì)、施工布線提供了*大的方便。該系統(tǒng)采用人性化的設(shè)計(jì)理念，對消防設(shè)備電源行時(shí)監(jiān)測，集檢測、報(bào)警、控制和記錄等多功能于體，將傳統(tǒng)的電氣技術(shù)、電子信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代控制技術(shù)的結(jié)合起來，是具有智能化分析數(shù)據(jù)能的型消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)。 消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)通過時(shí)監(jiān)測消防設(shè)備的電源狀態(tài)，時(shí)反映出被監(jiān)控設(shè)備電源的狀況，并集中顯示，從而可以有效避免在火生時(shí)，消防設(shè)備由于電源故障而無法正常工作的危急況，大限度的保障消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。該系統(tǒng)適用于大型商場酒店、公共建筑、智能樓宇、石油化工、工礦企等等領(lǐng)域；消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)采用三層結(jié)構(gòu)，由配置于消防監(jiān)控室的消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器、安裝于消防設(shè)備配電箱內(nèi)的電壓/電流信號(hào)傳感器、消防用電設(shè)備組成。系統(tǒng)采用低功耗MCU行信號(hào)處理，系統(tǒng)探測準(zhǔn)確、能耗低；系統(tǒng)采用XY-CN總線組網(wǎng)，可支持總線連接、支路總線連接、星形連接等，系統(tǒng)施方便；系統(tǒng)采用DC 24V安全電壓供電，系統(tǒng)安全可靠；消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器具備RS-485、RJ45以太網(wǎng)接口，對外提供Modbus-RTU、Modbus-TCP通信協(xié)議，可連接其他標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)；基于標(biāo)GB28184-2011《消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)》的要求，通過檢測消防設(shè)備電源的電流值、電壓值和開關(guān)量狀態(tài)等參數(shù)，對消防設(shè)備的電源行時(shí)監(jiān)控，判斷電源設(shè)備是否有短路、斷路、過壓、欠壓、過流以及缺相、錯(cuò)相、過載等故障信息；美KNN公司專有的BUS通訊系統(tǒng)上傳至監(jiān)控機(jī)（監(jiān)控器），時(shí)顯示并記錄信息，出現(xiàn)故障時(shí)能夠及時(shí)作出報(bào)警，大限度的保障了消防聯(lián)動(dòng)的系統(tǒng)的安全性；


南京斯沃電氣在成套輸配電設(shè)備、智能配電系統(tǒng)、電工程總承包三大領(lǐng)域有廣泛的產(chǎn)品線和解決方案，這些產(chǎn)品和解決方案致于使客戶電和使用電更加安全、可靠、節(jié)能和環(huán)保。面對日益增長的能源需求和節(jié)能減排的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，盛隆電氣集團(tuán)通過的產(chǎn)品和解決方案，幫助客戶提*電使用效率，降低電能耗，減少碳排放量，創(chuàng)造良好的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。盛隆電氣集團(tuán)的產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于基礎(chǔ)設(shè)施、能源、工、商、樓宇、用住宅等市場，如電廠、鐵路、*速公路、地鐵、機(jī)場、奧YUN場館等重點(diǎn)工程。南京斯沃電氣貫重視科技研以及自創(chuàng)，近幾年在智能電網(wǎng)領(lǐng)域獲得了幾十項(xiàng)和軟件著作權(quán)。集團(tuán)長期堅(jiān)持走產(chǎn)學(xué)研體化道路，與清華大學(xué)、北京大學(xué)、中科院電工研究所等單位有20多年的良好合作關(guān)系。1999年集團(tuán)公司在北京人大會(huì)堂成立斯沃電氣北京研究所，中工程院院士、電專顧彪院士擔(dān)任研究所所長。集團(tuán)公司在立足于自創(chuàng)的基礎(chǔ)上，在技術(shù)領(lǐng)域與跨公司如ABB、西門子、施耐德等也有著良好的合作關(guān)系。南京斯沃電氣堅(jiān)持以人為本，*度重視引人才、培養(yǎng)人才、留住人才，于2010年建立了斯沃大學(xué)北京大型培訓(xùn)基地。斯沃電氣集團(tuán)用的技術(shù)為客戶提供產(chǎn)品的同時(shí)，也積*承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，得到了社會(huì)的廣泛認(rèn)可。


南京斯沃電氣全系列產(chǎn)品：

對于共享汽車備受追捧的原因，內(nèi)人士分析，方面，因?yàn)榇笾谐鞘械南扌姓?，以及買車、養(yǎng)車成本越來越*，城市停車位飽和等問題，激了公眾對共享汽車的需求。另方面，投資者們則認(rèn)為在限行、限購的大背景下，能源汽車更適合做分時(shí)租賃服務(wù)。
　　去年共享單車遍地開花，北京的大街小巷到處可見鮮艷亮麗的摩拜、OfO。相比之下，同樣是綠色出行的智能服務(wù)、汽車版的摩拜——共享汽車，數(shù)量不多，知曉的市也不多。但是度用車創(chuàng)始人、CEO王楊分析，共享汽車需求量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于供給量，市場潛巨大。他預(yù)測，未來三到五年將是共享汽車爆時(shí)代。
　　體驗(yàn)
　　手不快根本搶不到車
　　用手機(jī)掃碼開門，車鑰匙就在車?yán)铮_車出，到達(dá)目的地附近的還車網(wǎng)點(diǎn)，所需費(fèi)用比出租車便宜50%—60%。這就是共享汽車的便利和便宜。北京青年報(bào)記者下載了“Gofun出行”APP，根據(jù)GPS定位查找近的個(gè)Gofun租車點(diǎn)是在東城北橋路口西南側(cè)，距離1.6公里。當(dāng)時(shí)顯示該租車點(diǎn)有輛奇瑞電動(dòng)車待租，但轉(zhuǎn)眼可用車數(shù)量就變成了“0”。隨后北青報(bào)記者啟動(dòng)“有車提醒服務(wù)”，可是四、五個(gè)小時(shí)過去了，始終沒有“有車提示”。步行25分鐘，北青報(bào)記者來到北橋租車點(diǎn)，希望能睹Gofun汽車真容，但被現(xiàn)場看車保安告知，車早被人租走了，“我們這個(gè)點(diǎn)兒只有個(gè)停車位，所以只有輛Gofun汽車，好多人搶呢！每天是被*，手不快你根本就搶不到！”


報(bào)警設(shè)定 按鍵設(shè)置，數(shù)值連續(xù)可調(diào)
信息顯示 LCD顯示
外形尺寸 （L*W*H）145*90*40
測量范圍 AC 20-500V，AC 1-1000A
開關(guān)量輸入 1路
環(huán)境濕度 <95%RH
開關(guān)量輸出 1路
測量信號(hào) 交流三相電壓/三相電流
防護(hù)等 IP30
環(huán)境溫度 -10℃---70℃
海拔*度 <3000m
安裝方式 導(dǎo)軌式安裝或螺絲固定 供電電壓 DC24V
額定功率 0.5W
通信協(xié)議 自定義
通信接口 CANBUS


※4小時(shí)響應(yīng)服務(wù)
※對用戶要求，我們根據(jù)況立即答復(fù)，并對于不能立即解決的問題遲不超過4小時(shí)內(nèi)回復(fù)。我們行*問負(fù)責(zé)制，由接到用戶信息的部門負(fù)責(zé)傳遞相關(guān)部門并監(jiān)督處理結(jié)果。
※24小時(shí)值班服務(wù)
※快速現(xiàn)場響應(yīng)服務(wù)

南京斯沃項(xiàng)目案例：
☆ 鑫茂科技園孵化器
☆ 天津工大學(xué)
☆ 北航科技樓
☆ 天津響鑼灣商務(wù)
☆ 云南族大學(xué)校
☆ 四川德陽人醫(yī)院
☆ 云南大姚縣人醫(yī)院
☆ 成都軍昆明總醫(yī)院
☆ 昆明醫(yī)科大學(xué)附屬醫(yī)院
☆ 天津起重設(shè)備有限公司10KV變電站及線纜敷設(shè)工程
☆ 寧波北輪電廠
☆ 大連北海電廠
☆ 河北商住樓
☆ 北京金地際花園
☆ 北京三重工


三相電壓、電流信號(hào)傳感器南京斯沃電氣專生產(chǎn)！
三相電壓、電流信號(hào)傳感器南京斯沃電氣專生產(chǎn)！