南京斯沃電氣有限公司
主營產(chǎn)品: 多功能電力儀表,導(dǎo)軌式電能表,電動機保護器,電氣火災(zāi)監(jiān)控,消防設(shè)備電源監(jiān)控 |
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DMC262智能馬達保護器DMC262!
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DMC262智能馬達保護器產(chǎn)品選型
*體式電動機保護控制器 | 功能 | 規(guī)格 | 選配 |
*體式電動機保護控制器 | 堵轉(zhuǎn)、起動超時、過載、過流、欠載、斷相、不平衡、零序的保護、支持直接起動方式、2DI/3DO、LCD顯示 | 2A | TE時間保護 |
6.3A | |||
2 | |||
100A | |||
250A | |||
500A | |||
820A |
分體式電動機保護控制器 | 功能 | 規(guī)格 | 選配 |
分體式電動機保護控制器 | 堵轉(zhuǎn)、起動超時、過載、過流、欠載、斷相、不平衡、零序、電壓、外部故障、溢出故障的保護、抗晃電自啟動、支持直接起動、雙向起動、變頻起動、星-三角起動、雙速啟動、降壓起動、軟起動等起動方式、7DI/5DO、標(biāo)配顯示模塊MD01及1米串口線 | 2A | TE時間保護 |
6.3A | |||
2 | |||
100A | |||
250A | |||
500A | |||
820A |
電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促聯(lián)盟的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至今年6月底,我共有公共充電樁8.18萬個;其中直流樁1.35萬個;交直流*體樁1.65萬個;交流樁5.18萬個;較2015年底增長65%。私人充電樁共計5.54萬個,較2015年底增長約12%,車樁比約4:1。
與此同時,北京市新能源汽車發(fā)展促中心任牛近明在近日召的“2016中充電樁創(chuàng)新峰會"上感嘆道,“充電樁現(xiàn)在建了不少,但是老百姓并沒有感覺多便。"
上半年我新能源汽車達到17萬輛,同比增幅達到了126%,新能源汽車的增速仍然*于電池充電樁的建設(shè)速度,這是令新能源車感到充電不面的原因*。除此之外,充電樁標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)*,物業(yè)不配套等因素都成為制約新能源汽車使用便利性的重要原因。
統(tǒng)*標(biāo)準(zhǔn)才能“互聯(lián)互通"
日前,《每日經(jīng)濟新聞》記者來到位于北京市西城馬連道茶城附近的電網(wǎng)公共充電樁,正在給愛車充電的趙女士向記者表示,如果自己沒有充電樁,那么在買純電動汽車前*定要做足“功課",這樣可以避免很多不必要的麻煩。
趙女士*步表示:“我現(xiàn)在是很多充電樁運營商的客戶,車里長期放著電網(wǎng)和普天新能源的充電卡,手機上安裝關(guān)于充電樁的APP就有4個,只有這樣,我心里才踏實些。"
同時,有騰勢電動車的車向記者反映,在公共充電樁為車充電時,當(dāng)電量達到90%以上,充電樁便不再繼續(xù)充電了。而騰勢汽車的解釋是,此問題屬于公共充電樁電壓不夠引起,騰勢電動車的充電站輸出電壓能覆蓋220VDC~550VDC的范圍,充電樁屏幕顯示“充電電壓過*"是指,此時車輛動力電池的電壓已跟公用充電樁的大輸出電壓*,故無法再繼續(xù)對車輛動力電池充電。
對于這些問題,在中電力企業(yè)聯(lián)會標(biāo)準(zhǔn)化管理中心副任劉永東看來,都是充電樁標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)*,無法實現(xiàn)互聯(lián)互通造成的。
參考標(biāo)準(zhǔn):南京斯沃全系列產(chǎn)品
※智能數(shù)顯儀表 ※數(shù)顯多功能表 ※ 液晶多功能表 ※諧波多功能表 ※電能質(zhì)量分析儀 | ※單回路電氣火災(zāi)監(jiān)控器 ※多回路電氣火災(zāi)監(jiān)控器 ※數(shù)顯電氣火災(zāi)監(jiān)控器 ※*體式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器※分體式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器 | ||
※單路電壓信號傳感器 ※雙路電壓信號傳感器 ※單路電壓/電流信號傳感器 ※雙路電壓/電流信號傳感器 | ※單相導(dǎo)軌式電能表 ※三相導(dǎo)軌式電能表 ※付費率導(dǎo)軌式電能表 ※預(yù)付費導(dǎo)軌式電能表 | ||
※分體式電動機保護控制器 ※*體式電動機保護控制器 | ※數(shù)顯開關(guān)柜智能操控裝置 ※液晶開關(guān)柜智能操控裝置 ※開關(guān)狀態(tài)顯示器 | ||
※無功補償智能電容器 ※有源濾波模塊/柜機 ※智能無功補償控制器 | ※門磁開關(guān)(常閉防火門) ※電動閉門器(常開防火門) ※防火門現(xiàn)場監(jiān)控單元 |
工作環(huán)境:
電機額定電壓:AC380V AC660V
額定電流: 0.5-820A
工作溫度:-20℃~+60℃
存儲溫度: -40℃~+80℃
相對濕度 ≤93%RH
海拔:不超過3000米
大氣條件:使用地點不允許有易爆介質(zhì),以及含有腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體和導(dǎo)電介質(zhì)。
測量精度:
電流 :±0.5%(5%~120%IN),±1%(120%IN~1000%IN)
電壓 :±0.5%
漏電流:±1%(10%~*ΔN)
模擬量輸出:±1%(4~20MA)
電氣參數(shù):
輔助電源 :AC80-450V (DC110V-500V)
功耗:<4VA
絕緣電阻:>100MΩ
繼電器:跳閘繼電器10A/AC250V,10A/30VDC(常閉觸點)
報警繼電器 /250VAC, /30VDC(常開觸點)
電氣試驗:
靜電放電: 嚴酷等級:Ⅲ級
嚴酷等級: 嚴酷等級:Ⅲ級
浪涌沖擊: 嚴酷等級:Ⅲ級
耐壓特性
電源/輸入/輸出兩兩之間 AC2KV/1MIN南京斯沃系統(tǒng)類產(chǎn)品
電力綜合監(jiān)控系統(tǒng) | ※發(fā)電廠廠用電氣管理 ※變電站自動化電力監(jiān)控 ※中低壓智能變配電管理 ※光伏電站電力監(jiān)控 ※風(fēng)力發(fā)電廠電力監(jiān)控 ※數(shù)據(jù)中心電能質(zhì)量監(jiān)測與管理 |
建筑能耗管理分析系統(tǒng) | ※工業(yè)企業(yè)能源管理 ※建筑能耗監(jiān)測與管理分析 ※智能遠程抄表與電能計量計費管理 ※事業(yè)單位能效分析考核管理 |
消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng) | ※消防設(shè)備電源回路開關(guān)狀態(tài)監(jiān)控 ※消防設(shè)備電源的工作狀態(tài)監(jiān)控 |
防火門監(jiān)控系統(tǒng) | ※常開/常閉防火門的工作狀態(tài)監(jiān)控 ※常開防火門的開/關(guān)門控制 ※實時監(jiān)測系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)并報警 ※實時監(jiān)測執(zhí)行機構(gòu)狀態(tài)并報警 |
電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng) | ※剩余電流預(yù)警、報警 ※實時監(jiān)控并顯示各配電回路工作狀態(tài) ※實時、準(zhǔn)確傳送各探測器運行參數(shù)和控制指令 ※*危電流切斷 ※數(shù)據(jù)智能分析、智能參數(shù)設(shè)定 ※溫度監(jiān)測與保護 |
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