FESTO氣動(dòng)元件具體有哪些的具體特征

FESTO氣動(dòng)元件具體有哪些的具體特征詳情如下：

德國(guó) FESTO AG & Co. KG 成立于 1925 年，是自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的廠，也是基礎(chǔ)和技術(shù)培訓(xùn)的市場(chǎng)。部位于德國(guó)埃斯林根，是立的族企業(yè)。Festo 集團(tuán)業(yè)務(wù)遍及 200 個(gè)行業(yè)，為超過(guò) 30 萬(wàn)的客戶(hù)提供的氣動(dòng)和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)及全面。同時(shí)，F(xiàn)esto Didactic 為超過(guò) 4 萬(wàn)名客戶(hù)提供的工程培訓(xùn)設(shè)備及課程。2015 年 Festo 集團(tuán)銷(xiāo)售額達(dá)到 26.4 億歐元，在 250 個(gè)國(guó)和地區(qū)有 18,700 名員工。

Festo 在的業(yè)務(wù)始于 1985 年。目前在大中華區(qū)設(shè)有 100 多個(gè)銷(xiāo)售辦公室及*網(wǎng)點(diǎn)，位于的亞太技術(shù)中心和大中華區(qū)中心為區(qū)域內(nèi)客戶(hù)提供定制和，在濟(jì)南和的生產(chǎn)中心與位于濟(jì)南的物流中心為提升市場(chǎng)和服務(wù)提供保障。Festo 為市場(chǎng)提供自動(dòng)化和過(guò)程自動(dòng)化的氣動(dòng)和電動(dòng)技術(shù)及全面。
FESTO氣動(dòng)元件在氣動(dòng)技術(shù)越來(lái)越多地應(yīng)用于各行業(yè)的自動(dòng)裝配和自動(dòng)加工小件、特殊物品的設(shè)備上，原有傳統(tǒng)的氣動(dòng)元件性能正在不斷提高，同時(shí)陸續(xù)開(kāi)發(fā)出適應(yīng)市場(chǎng)要求的新，使氣動(dòng)元件的品種日益增加，其發(fā)展趨勢(shì)主要有以下幾個(gè)方面：
 體積小，重量輕，功耗.在電子元件、藥品等行業(yè)中，由于被加工件體積很小，勢(shì)必限制了氣動(dòng)元件的尺寸，小型化、輕型化是氣動(dòng)元件的*個(gè)發(fā)展方向。國(guó)外已開(kāi)發(fā)了僅大拇指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開(kāi)發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件為理想。為此，相同外形尺寸的閥，流量已提高2~3.3倍。有種系列的小型電磁閥，其閥體寬僅10mm，有效面積可達(dá)5mm2;寬15mm,有效面積達(dá)10mm2等。

FESTO氣動(dòng)元件具體有哪些的具體特征
 國(guó)外電磁閥的功耗已達(dá)0.5W，還將進(jìn)步降，以適應(yīng)與微電子相結(jié)合。
 氣源組合件，外大多采用了積木式的砌塊結(jié)構(gòu)，不僅尺寸緊湊，而且結(jié)合、維修都很方便。
 執(zhí)行元件的定位精度提高，剛度增加，活塞桿不回轉(zhuǎn)，使用方便.為了提高氣缸的定位精度，附帶制動(dòng)機(jī)構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應(yīng)用越來(lái)越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸，即使供氣壓力和所負(fù)的載荷變化，仍可獲得±0.1mm的定位精度。
FESTO氣動(dòng)元件各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多，這類(lèi)氣缸由于活塞桿不會(huì)回轉(zhuǎn)，應(yīng)用在主機(jī)上時(shí)，無(wú)須附加導(dǎo)向裝置即可保持定精度。此外還開(kāi)發(fā)了不少帶各種導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的氣缸和氣缸滑動(dòng)組件，例如兩根導(dǎo)向桿的氣缸、雙活塞桿雙缸筒氣缸等。
 氣動(dòng)元件的許多使用場(chǎng)合，如軋鋼機(jī)、紡織流水線(xiàn)等，在工作時(shí)間內(nèi)不能因?yàn)闅鈩?dòng)元件的質(zhì)量問(wèn)題而中斷，否則會(huì)造成巨大損失，因此氣動(dòng)元件的工作性顯得非常重要。在航海輪船上，使用的氣動(dòng)元件不少，但能打進(jìn)這個(gè)領(lǐng)域的氣動(dòng)元件廠不多，原因是其對(duì)氣動(dòng)元件的性要求特別高，必須通過(guò)有關(guān)機(jī)械的認(rèn)證。
 向高速、高頻、高響應(yīng)、高壽命方向發(fā)展.為了提高生產(chǎn)設(shè)備的生產(chǎn)效率，提高執(zhí)行元件的工作速度勢(shì)在必行。我國(guó)的氣缸工作速度般在0.5m/s以下。根據(jù)日本專(zhuān)測(cè)，五年以后大部分的氣缸工作速度將提高到1~2m/s，有的要求達(dá)5m/s。氣缸工作速度的提高，不僅要求氣缸的質(zhì)量提高，而且結(jié)構(gòu)上也要相應(yīng)改進(jìn)，例如要配置油壓吸震器以增加緩沖效果等。電磁閥的響應(yīng)時(shí)間將小于10ms，壽命提高到5000萬(wàn)次以上。美國(guó)有種間隙密封的閥，由于閥芯懸浮在閥體內(nèi)，相互不接觸，在無(wú)需潤(rùn)滑下，壽命高達(dá)2億次。
 普遍使用無(wú)油潤(rùn)滑技術(shù)，滿(mǎn)足某些特殊要求.由于環(huán)境污染以及電子、醫(yī)療、食品等行業(yè)的要求，環(huán)境中不允許有油，因此無(wú)油潤(rùn)滑是氣動(dòng)元件的發(fā)展趨向，同時(shí)無(wú)油潤(rùn)滑可使系統(tǒng)簡(jiǎn)化。歐洲市場(chǎng)上油霧器已屬淘汰的，普遍做到了無(wú)油潤(rùn)滑。此外，為了滿(mǎn)足某些
 特殊要求，除臭、除菌和精密過(guò)濾器正在不斷開(kāi)發(fā)，過(guò)濾精度已達(dá)0.1~0.3μm，過(guò)濾效率已達(dá)99.9999%。
 以聚四氟乙烯為主體的復(fù)合材料的氣動(dòng)密封件能耐熱（260℃），耐寒（-55℃）和耐磨，其使用場(chǎng)合越來(lái)越多。

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