日本CKD串行傳輸控制閥 串行傳輸控制閥的進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)電磁閥內(nèi)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝...

日本CKD精密過(guò)濾器特點(diǎn)是角向補(bǔ)償量較大，不同結(jié)構(gòu)型式萬(wàn)向聯(lián)軸器兩軸線夾角不相同，般≤5°-45°之間。萬(wàn)向聯(lián)軸器利用其機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)，使兩軸不...

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CKD先導(dǎo)式電磁閥格先導(dǎo)式單向閥使用時(shí)，若在排氣氣口R1·R2施加背壓得話，會(huì)形成氣缸下落或者中間停止精度變壞，因此請(qǐng)盡可能不要施加背壓，組合使用單的...

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