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SMC自由安裝型氣缸

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌SMC/日本

廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商

所  在  地杭州市

更新時(shí)間:2024-12-04 08:20:32瀏覽次數(shù):2707次

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日本CKD氣缸/SMC自由安裝型氣缸參數(shù)規(guī)格

規(guī)格:
缸徑:16mm
行程:5mm
使用流體:空氣
動(dòng)作方式:雙作用
zui高使用壓力:0.7MPa
zui使用壓力:0.06MPa
環(huán)境和流體溫度:-10至60度
兩端橡膠緩沖
使用活塞速度:50-500mm/s
安裝形式:自由,多面安裝
接管口徑:M5*0.8
SMC自由安裝型氣缸所設(shè)緩沖裝置種類(lèi)很多,上述只是其中之,當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施,達(dá)到緩沖目的。 組合組合氣缸般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點(diǎn)是動(dòng)作快,但速度不易控制,當(dāng)載荷變化較大時(shí),容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油,其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快,但速度易于控制,當(dāng)載荷變化較大時(shí),采用措施得當(dāng),般不會(huì)產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來(lái),取長(zhǎng)補(bǔ)短,即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí),氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)(氣缸左端排氣),此時(shí)液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,油只能通過(guò)節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開(kāi)大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快,反之,若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開(kāi)口大小,就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度??梢钥闯?,氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。
*SMC自由安裝型氣缸/緊湊型,CDUK16-40D


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SMC CDUJB10-8DM自由安裝型氣缸
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SMC CDUJB6-4DM自由安裝型氣缸
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SMC CDUJB6-6D自由安裝型氣缸
SMC CDUJB6-6DM自由安裝型氣缸
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SMC CDUJB6-6SM自由安裝型氣缸
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SMC CDUJB8-6D自由安裝型氣缸
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您知道嗎?世界上zui遙遠(yuǎn)的距離不是生與死,而是我們同是做氣動(dòng)元件的,您卻不知道我是做*SMC的,世界上zui痛苦的事情,不是失戀,而是你明明需要電磁閥氣缸氣源,卻不來(lái)找我訂貨,也不向我咨詢 洽淡,如果您準(zhǔn)備,以后需要或者您朋友需要?dú)鈩?dòng)元件千萬(wàn)別忘記我這個(gè)朋友,伙伴們趕緊動(dòng)起來(lái)

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