整車VOC環(huán)境艙是專為檢測和評估整車在特定環(huán)境條件下?lián)]發(fā)性有機化合物(VOC)的釋放情況而設(shè)計的封閉測試系統(tǒng)。這種設(shè)備在汽車行業(yè)的環(huán)保和安全性評估中扮演著重要角色，主要用于模擬不同環(huán)境溫度和濕度條件，以測試汽車內(nèi)部材料在規(guī)定條件下的VOC排放量。
近年來，我國汽車產(chǎn)銷量持續(xù)增長，汽車已經(jīng)走進尋常百姓家。很多車主都有這樣的感受，新車購買后一段時間里車內(nèi)都有刺鼻的氣味，其實一種“隱形殺手”正在威脅車主的健康，那就是VOC，對人體健康有巨大影響。究竟什么是VOC，有什么危害，國家有何標準，怎樣管控？
什么叫VOC？
揮發(fā)性有機物，常用VOCs表示，它是Volatile Organic Compounds三個詞首字母的縮寫，總揮發(fā)性有機物有時也用TVOC來表示。
按照世界衛(wèi)生組織的定義沸點在50℃-250℃的化合物，室溫下飽和蒸汽壓超過133.32Pa，在常溫下以蒸汽形式存在于空氣中的一類有機物。
根據(jù)國家法規(guī)的定義，選取了其中8種對身體有害的物質(zhì)進行管控，包含多種已知對人體有害的致癌物質(zhì)，如苯、甲苯、甲醛、乙醛等。
汽車VOC即汽車散發(fā)出來的揮發(fā)性有機物。當(dāng)車中的VOC達到一定濃度是，短時間內(nèi)人們會感到頭痛、嘔吐、四肢乏力，嚴重時會出現(xiàn)抽搐、昏迷、記憶力減退。汽車VOC會傷害到人的肝臟、腎臟、大腦和神經(jīng)系統(tǒng)，甚至可能致癌。
1、橡膠類
汽車內(nèi)橡膠制品常見的有汽車密封條，以EPDM密封條為例，產(chǎn)生的有害物質(zhì)及來源如下圖所示：
2、塑料件
除了車內(nèi)塑料件直接釋放甲醛外，車內(nèi)裝飾材料的膠粘劑也是甲醛的重要來源之一。由于甲醛的釋放周期長達3-15年，因此即便是舊車也不能忽視甲醛的潛在威脅。此外，車內(nèi)空間狹小且相對封閉，不利于有害氣體的擴散和稀釋，這無疑會加大甲醛對人體的危害。
3、皮革制品
甲醛可應(yīng)用于皮革制造的各個階段，但皮革中大多數(shù)甲醛產(chǎn)生于鞣制和復(fù)鞣中。
整車VOC環(huán)境艙能夠模擬不同的溫度、濕度等環(huán)境條件，以檢驗在特定環(huán)境下汽車內(nèi)部材料的化學(xué)穩(wěn)定性。通過精確控制這些參數(shù)，可以加速材料中VOCs的釋放，從而進行有效測量。
環(huán)境艙內(nèi)的空氣交換系統(tǒng)模擬車內(nèi)空氣流動，確保氣體濃度均勻分布，同時可以通過分析出風(fēng)口的空氣質(zhì)量來評估VOC的排放水平。環(huán)境艙通常配備有氣體采樣裝置和與外部分析儀器連接的接口，如氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用儀（GC-MS），用于實時監(jiān)測和分析空氣中的VOC成分及其濃度。
整車VOC環(huán)境艙為汽車工業(yè)提供了一個重要的測試工具，不僅有助于提高產(chǎn)品的市場競爭力，也是保障消費者健康和安全的重要手段。通過對汽車內(nèi)部環(huán)境的模擬和分析，可以有效地評估和控制汽車內(nèi)部材料對乘客可能產(chǎn)生的負面影響。應(yīng)用領(lǐng)域如下：
1. 汽車工業(yè)：在汽車研發(fā)和生產(chǎn)階段，用于測試和改進汽車內(nèi)飾件的VOC排放，以確保符合健康和安全標準。
2. 材料研究：用于研究和評估不同材料在特定環(huán)境條件下的VOC排放特性，幫助選擇低排放的環(huán)保材料。
3. 質(zhì)量控制：在汽車生產(chǎn)過程中，定期使用環(huán)境艙對成品車輛進行檢測，保證產(chǎn)品達到質(zhì)量和環(huán)保標準。
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