46MnVS5圓鋼 返回列表頁

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一、進出口冰火兩重天，進口放緩，出口和凈出口創(chuàng)歷史新高我國鋼材進口增速放緩，進口遠遜于出口我國鋼材進口量從2004年的2930.33萬噸，持續(xù)下降到20【】13年的1407.87萬噸，2014年1-11月，我國鋼材進口量僅為1321.99萬噸，小幅增長2.70%與進口相反，我國鋼材出口保持快速增長，從2004年的1422.73萬噸，持續(xù)增長到2013年的6232.96萬噸，10年增長4.38倍2014年1-11月，我國鋼材出口已超過8361.23萬噸，全年或達9000萬噸凈出口量顯著增加，2013年之前我國鋼材凈出口量【】均低于5000萬噸今年1-11月，我國鋼材凈出口量高達7039.24萬噸，創(chuàng)歷史新記錄二、一般貿易占據9成以上比重，各類貿易方式均保持快速增長2014年1-11月，我國鋼材以一般貿易方式出口7989.78萬噸，占我國鋼材出口總量的95.56%，增長48.01%以加工貿易方式出口僅為193.39萬噸，占比僅為2.31%以邊境小額貿易和海關特殊監(jiān)管區(qū)域方式出口均不超過60萬噸，二者合計占比僅為1%，分別增長16.02%和99.24%

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6月美國生產者物價指數(shù)（PPI）升幅超出市場預期，接近三年來高位，不僅能源，其他商品與服務價格也均走高，核心PPI環(huán)比升幅還創(chuàng)9個月來新高，顯示出美國國內通脹正在緩慢走出歷[]史低位2、美國6月工業(yè)產出超預期環(huán)比增0.3% 美聯(lián)儲周三公布的數(shù)據顯示，美國6月工業(yè)產出環(huán)比增加了0.3%，超出了市場預期的0.1%，結束了之前連續(xù)6個月[]下降的趨勢，且產能利用率持續(xù)增長盡管汽車和零部件產出下降了3.7%，其他耐用品和消費者能源產品都得到了改善產能利用率從此前上修的78.2%增長到了78.4%，高于預期的78.1%但是，美國6月工業(yè)產出年率僅增長1.54%，維持5年低位原料天地：1、 LME鎳：日期 場外鎳收盤價 LME鎳庫存 7月14日 11605 453006 7月15日 11460 453480

7月后，鋼廠檢修、減產的行動已經實實在在的展開了，尤其是民營鋼企檢修現(xiàn)象較多川陜晉甘四省建筑鋼材生產廠家也開展了減產保價的行動，據不*統(tǒng)計，山西省南部8家鋼廠、11座高爐陸續(xù)進入檢修狀態(tài)，預計每日平均可減少鋼材供應2.5萬噸;陜西省3家鋼廠、5座高爐將下[]半年的檢修計劃提前，煉鐵高爐進入輪流檢修狀態(tài)，預計每日平均減產幅度日均產量約7000噸，產量大幅降低;四川省建筑鋼材生產企業(yè)也分別出臺了相應的檢修減產計劃各鋼廠檢修時長均視市場狀況待定上述四省日均產量總共減少了超過3.5萬噸由于目前的鋼價沒有從低位快速反彈，鋼廠虧損狀況并不能快速[]得到緩解預計鋼廠檢修數(shù)量仍將繼續(xù)增加，后期鋼鐵供應量繼續(xù)減少將值得期待而現(xiàn)在的鋼市走勢，更多的是要看每日出價的鋼坯廠、成材廠的運行狀況，鋼廠檢修增加，可售鋼坯、成材逐漸減少，或許在不遠的將來就會出現(xiàn)資源緊張的情況，屆時鋼材價格反彈也將不再是夢(蘭格鋼鐵)發(fā)展是永無止境的，只有緊跟時代的步伐才能更進一步，新的時期我們將強調客戶導向和市場導向，不斷的拓展服務范圍，提高服務深度和精度。

歡迎進入國邦鋼鐵：市場心態(tài)極差熱軋跌10元/噸，中板跌10元/噸，成交一般今日唐山鋼坯廠直發(fā)送到2005-2018元/噸；倉儲現(xiàn)貨個雖報2030元/噸無成交；成品材部分@探漲后回落，成交差下午唐山普方坯穩(wěn)，昌黎宏興出廠1970元/噸，興隆、國義出廠1970元/噸，現(xiàn)金含稅今日山東鋼坯價格跌10元/噸，Q235方坯報2030元/噸左右，20MnSi坯加120元/噸實際成交價可議，成交弱今日山西Q235方坯晉南報穩(wěn)至1970元/噸出廠，成交一般市場流通資源少，整體操作不積極整體后市信心不足今日江蘇鋼坯弱穩(wěn)，現(xiàn)蘇北20MnSi價格在2020-2040元/噸，成交清淡，下游采坯意愿較低今日福建鋼坯價格暫穩(wěn)，現(xiàn)Q235方坯2050元/噸，20MnSi坯2150元/噸，成交清淡今日云南鋼坯穩(wěn)，現(xiàn)玉溪2400元/噸外賣資源少，20MnSi坯加120元/噸，多一單一議，部分廠家仍未生產，成交弱

現(xiàn)貨

今日國內鋼價繼續(xù)下行尋底上游鋼坯價格下破1900元大關調整至1870元依然未有明顯起色，整體鋼市依然延續(xù)偏弱的態(tài)勢鋼材行情目前的運行超出了市場的底線，而大宗商品受制于美元的強勢依然延續(xù)單邊的下行格局，資金收緊以及產業(yè)調整等負面因素不斷攪擾現(xiàn)貨市場，整體價格的探底難有起色，繼續(xù)下行態(tài)勢依然不改鋼廠方面，寶鋼新一期價格政策今日出臺，其中大多數(shù)板材產品保持了下調基調寶鋼主營產品為汽車鋼，受到5月汽車產銷數(shù)據雙雙下降以及即將進入的汽車銷售淡季影響，寶鋼調降板材基價在情理之中，同時受到市場價格持續(xù)下滑影響，板材鋼廠的后結算政策也倒逼其不斷降價以適應市場，而寶鋼的降價也將其他一二線鋼廠在后期的跟降操作，對于市場價格無支撐作用加之后期將迎來鐵礦石進口高峰，礦價堅挺態(tài)勢難以持續(xù)，整體伴隨的調低風險也將進一步將成材價格重心拖至低位從短期來看，鋼市無明顯的支撐因素，繼續(xù)向下尋底

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生鐵：國內生鐵市場整體弱勢持穩(wěn)，翼城地區(qū)價格雖有所下調，但出貨較為順暢，多數(shù)廠家?guī)齑嬉呀浰o幾其他地區(qū)市場成交一般，行情波動不大目前，北方地區(qū)生鐵價格與南方相差不大，價格優(yōu)勢不再明顯，南方地區(qū)鑄造企業(yè)需求尚可，但主要采購本地貨源，雖然成交價較低，但市場各方有穩(wěn)@市意愿，短期內行情不會有太大波動綜合考慮，原材料市場基本穩(wěn)定，下游需求尚可，因此近期生鐵市場可能止跌企穩(wěn)據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監(jiān)測顯示，截至發(fā)稿時：煉鋼生鐵(L10)：唐山地區(qū)報1750元，臨沂地區(qū)報1800元，均與昨日持平，翼城地區(qū)報1730元，比昨日跌20元鑄造生鐵(Z18)：翼城地區(qū)報1920元，比昨日跌30元，淄博地區(qū)報2100元，徐州地區(qū)報2000元，均與昨日持平球墨鑄鐵(Q12)：翼城地區(qū)報1850元，比昨日跌30元，臨沂地區(qū)報2000元，徐州地區(qū)報2020元，均與昨日持平

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海關現(xiàn)在實行的叫區(qū)域通關一體化改革，主要是通過加強自身的改革，進一步提高通[微博]關效率，促進貿易便利化水平的提升這項工作從去年開始，先是在京津冀地區(qū)，然后到去年年底的時候，增[]加了長江經濟帶，今年又在廣東省內包括絲綢之路經濟帶和東北地區(qū)一共5個片區(qū)搞了區(qū)域通關一體化改革，實現(xiàn)了在全國42個直屬海關關區(qū)的全覆蓋，現(xiàn)在也在5個區(qū)之間實行了區(qū)區(qū)聯(lián)動的一體化什么叫一體化呢？一體化就是有的企業(yè)座落在一個地方，但是貨物的進出口可能在另外一個城市，原來海關的分布是按照屬地化的，一個地方的海關自身是一個獨立的監(jiān)管體系，現(xiàn)在實現(xiàn)了區(qū)域[]通關一體化以后，企業(yè)可以自主地選擇申報、納稅、驗放地點和通關模式，以往需要在多關辦理的手續(xù)可以在一個海關辦理進一步簡化了手續(xù)

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