一、實驗目的與要求
* 本方法適用于以擺式摩擦系數(shù)測定儀（擺式儀）測定瀝青路面及水泥混凝土路面的抗滑值，用以評定路面在潮濕狀態(tài)下的抗滑能力。 
 
二、儀具與材料 
* 擺式儀：形狀及結(jié)構(gòu)如圖12 所示，擺及擺的連接部分總質(zhì)量為（1500±30）g，

圖 12  擺式儀結(jié)構(gòu)圖
* 2-緊固把手；3-升降把手；4-釋放開關；5-轉(zhuǎn)向節(jié)螺蓋；6-調(diào)節(jié)螺母；7-針簧片或氈墊；8-指針；9-連接螺母；10-調(diào)平螺栓；11-底座；12-墊塊；13-水準泡；14-卡環(huán)；15-定位螺絲； 16-舉升柄；17-平衡錘；18-并緊螺母；19-滑溜塊；20-橡膠片；21-止滑螺絲
* 擺動中心至擺的重心距離為（410±5）mm，測定時擺在路面上滑動長度為（126±1）mm，擺上橡膠片端部距擺動中心的距離為508mm， 橡膠片對路面的正向靜壓力為（22.2±0.5） N。  
* 橡膠片：用于測定路面抗滑值時的尺寸為6.35mm×25.4mm×76.2mm，橡膠質(zhì)量應符合表10 的要求。當橡膠片使用后，端部在長度方向上磨損超過1.6mm或邊緣在寬度方向上磨耗超過 3.2mm，或有油污染時，即應更換新橡膠片。新橡膠片應先在干燥路面上測10 次后再用于測試。橡膠片的有效使用期為1年。

* 標準量尺：長126mm。 
* 灑水壺。 
* 橡膠刮板。 
* 路面溫度計：分度不大于1℃。 
* 其他：皮尺式鋼卷尺、掃帚、粉筆等。 
      
三、實驗內(nèi)容及過程    
1、準備工作 
* 檢查擺式儀的調(diào)零靈敏情況，并定期進行儀器的標定。當用于路面工程檢查驗收
時，儀器必須重新標定。 
* 對測試路段按隨機取樣方法，決定測點所在橫斷面位置。測點應選在行車車道的
輪跡帶上，距路面邊緣不應小于 1m，并用粉筆作出標記。測點位置宜緊靠鋪砂法測定構(gòu)造
深度的測點位置，并與其一一對應。 
2、試驗步驟 
（1）儀器調(diào)平 
* 將儀器置于路面測點上，并使擺的擺動方向與行車方向一致。 
* 轉(zhuǎn)動底座上的調(diào)平螺栓，使水準泡居中。 
（2）調(diào)零。 
* 放松上、下兩個緊固把手，轉(zhuǎn)動升降把手，使擺升高并能自由擺動，然后旋緊緊固把手。 
* 將擺向右運動，按下安裝于懸臂上的釋放開關，使擺上的卡環(huán)進入開關槽，放開釋放開關，擺即處于水平位置，并把指針抬至與擺桿平行處。 
* 按下釋放開關，使擺向左帶動指針擺動，當擺達到zui高位置后下落時，用左手將擺桿接住，此時指針應指向零。若不指零時，可稍旋緊或放松擺的調(diào)節(jié)螺母，重復本項操作，直至指針指零。調(diào)零允許誤差為±1BPN。 
（3）校核滑動長度 
* 用掃帚掃凈路面表面，并用橡膠刮板清除擺動范圍內(nèi)路面上的松散粒料。 
* 讓擺自由懸掛，提起擺頭上的舉升柄，將底座上墊塊置于定位螺絲下面，使擺頭上的滑溜塊升高。放松緊固把手，轉(zhuǎn)動立柱上升降把手，使擺緩緩下降。當滑塊上的橡膠片剛剛接觸路面時，即將緊固把手旋緊，使擺頭固定。 
* 提起舉升柄，取下墊塊，使擺向右運動。然后，手提舉升柄使擺慢慢向左運動，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面。在橡膠片的外邊擺動方向設置標準尺， 尺的一端正對準該點，再用手提起舉升柄，使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續(xù)運動至左邊，使橡膠片返回落下再一次接觸地面，橡膠片兩次同路面接觸點的距離應在 126mm（即滑動長度）左右。若滑動長度不符合標準時，則升高或降低儀器底正面的調(diào)平螺絲來校正，但需調(diào)平水準泡，重復此項校核直至滑動長度符合要求，而后，將擺和指針置于水平釋放位置。 校核滑動長度時應以橡膠片長邊剛剛接觸路面為準，不可借擺力量向前滑動，以免標定的滑動長度過長。 
（4）用噴壺的水澆灑試測路面，并用橡膠刮板除表面泥漿。 
（5）再次灑水，并按下釋放開關，使擺在路面滑過，指針即可指示出路面的擺值。但*次測定，不做記錄。當擺桿回落時，用左手接住擺，右手提起舉長柄使滑溜塊升高，將擺向右運動，并使擺桿和指針重新置于水平釋放位置。 
（6）重復（5）的操作測定5 次，并讀記每次測定的擺值，即BPN，5次數(shù)值中zui大值與zui小值的差值不得大于 3BPN。如差數(shù)大于 3BPN，應檢查產(chǎn)生的原因，并再次重復上述各項操作， 至符合規(guī)定為止。取5 次測定的平均值作為每個測點路面的抗滑值（即擺值FB），取整數(shù)，以BPN表示。 
（7）在測點位置上用路表溫度計測記潮濕路面的溫度，至1℃。 
（8）按以上方法，同一處平行測定不少于 3 次，3 個測點均位于輪跡帶上，測點間距3～5m。該處的測定位置以中間測點的位置表示。每一處均取3次測定結(jié)果的平均值作為試驗結(jié)果，至1BPN。 
* 抗滑值的溫度修正 
* 當路面溫度為T 時測得的值為F_BT，必須按下式換算成標準溫度20℃的擺值F_B20：
四、實驗報告     
在實驗報告要包括實驗目的及要求、實驗內(nèi)容、實驗步驟、實驗結(jié)果與分析，明確實驗結(jié)果是否與理論相符，如果不符，分析出具體原因及改進措施。 
（1）測試日期、測點位置、天氣情況、灑水后潮濕路面的溫度，并描述路面類型、外觀、結(jié)構(gòu)類型等。 
（2）列表逐點報告路面抗滑值的測定值 F_BT、經(jīng)溫度修正后的 F_B20及 3 次測定的平均值。 
（3）每一個評定路段路面抗滑值的平均值、標準差、變異系數(shù)。 同一個測點，重復5次測定的差值不大于3BPN。