蘇州科亞液壓氣動有限公司

主營產(chǎn)品: POSU過濾器,REXROTH電磁閥,NACHI電磁閥,VICKERS電磁閥,DAIKIN電磁閥

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BA-05-125jaba CYLINDER增壓氣缸 增壓器BA-05-125
jaba CYLINDER增壓氣缸 增壓器BA-05-125
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 BA-05-125
  • 品牌 FESTO/德國費斯托
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 蘇州市

更新時間:2024-03-25 12:34:32瀏覽次數(shù):1228

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【簡單介紹】
動作方式 雙作用 應(yīng)用領(lǐng)域 生物產(chǎn)業(yè),石油,汽車
增壓缸是結(jié)合氣缸和油缸優(yōu)點而改進設(shè)計的,液壓油與壓縮空氣嚴格隔離,缸內(nèi)的活塞桿接觸工作件后自動啟程,動作速度快,且較氣壓傳動穩(wěn)定,缸體裝置簡單,出力調(diào)整容易,相同條件下可達到油壓機之高出力,能耗低jaba CYLINDER增壓氣缸 增壓器BA-05-125
【詳細說明】

jaba CYLINDER增壓氣缸 增壓器BA-05-125

增壓缸使用一般氣壓即能達成油壓缸之高出力,不需要液壓單元。

增壓缸一般可分為:預(yù)壓式增壓缸、直壓式增壓缸、行程可調(diào)增壓缸、加大回程拉力增壓缸、緊湊并列型增壓缸、迷你型增壓缸、快速型增壓缸、油氣隔離型增壓缸。

增壓缸的工作頻率,按照不同的行程及缸徑一般在10~70次/分鐘。

操作速度:50~1000mm/s

增壓缸原理 jaba CYLINDER增壓缸 增壓器BA-05-125

增壓缸是能將輸入壓力變換,以較高壓力輸出的液壓元件。

增壓缸是將一油壓缸與增壓器作一體式相結(jié)合,利用增壓器的大小不同受壓截面面積之比,以及帕斯卡能源守衡原理而工作。因為壓力不變,當受壓面積由大變小時,則壓強也會隨大小不同而變化的原理,從而達到將氣壓壓力提高到數(shù)十倍的壓力效果,以預(yù)壓式增壓缸為例:當工作氣壓壓在液壓油(或活塞)表面時,液壓油會壓縮空氣作用而流向預(yù)壓行程腔,此時液壓油會迅速推動式件作位移,當工作位移遇到阻力大于氣壓壓力時缸則停止動作,此時,增壓缸的增壓腔因為電信號(或氣動信號)動作,開始增壓從而達到成型產(chǎn)品的目的。

增壓缸工作原

增壓缸結(jié)構(gòu)

編輯

增壓缸由油缸,空油轉(zhuǎn)換筒,增壓器三部分結(jié)合而成。

增壓器+ 油缸= 分體式增壓缸

直壓式增壓器+油缸=直壓式增壓缸

預(yù)壓式增壓器+油缸=標準型增壓缸

增壓缸特點

氣液增壓缸是系將一油壓缸與增壓器作為一體式結(jié)合,使用純氣壓作為動力源,即增壓器+油缸=增壓缸。

增壓缸的特點如下:

增壓缸速度快

動作速度較液壓傳動快,且較氣壓傳動穩(wěn)定;

增壓缸易使用

缸體裝簡單,出力調(diào)整容易,使用保養(yǎng)方便;

增壓缸出力大

在相同途徑條件下可達油壓機之高出力,非純氣壓系統(tǒng)可達到;

增壓缸價格低

設(shè)備單價較油壓系統(tǒng)低廉;

增壓缸易維護

因結(jié)構(gòu)簡單,故維護較油壓系統(tǒng)簡便;

增壓缸能耗低

持續(xù)加壓或停止動作時,不必像純液壓系統(tǒng)那樣,馬達需持續(xù)運轉(zhuǎn),故可節(jié)省能源,且動力來源方便易取,實際能耗相當于油壓系統(tǒng)10%-30%;

增壓缸無泄露

能量轉(zhuǎn)換方便,可以做到零內(nèi)漏不必擔心環(huán)境污染;

增壓缸不損模

為適應(yīng)工藝需要,沖壓力和工作行程在規(guī)定范圍內(nèi)可達到無級可調(diào);

增壓缸安裝易

有多種安裝方式,根據(jù)不同工作場合可在任意角度和位置安裝;

增壓缸軟著陸jaba CYLINDER增壓氣缸 增壓器BA-05-125

沖壓軟到位技術(shù),使作動時噪音小及保護您的模具;

增壓缸故障少

無油壓系統(tǒng)溫升之困擾;

增壓缸空間小

與普通氣缸及液壓站相比,占用空間面積可小于50%以上



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