日本smc油霧器,AL系列注意事項(xiàng)AL20-01B
主體外殼的材質(zhì)為鋁,經(jīng)酸洗處理后,其內(nèi)表面涂上環(huán)氧樹(shù)脂。
濾芯采用特殊結(jié)構(gòu),故壽命長(zhǎng)。
當(dāng)濾芯被由飽和后,則表面由白變紅,必須更換
日本smc油霧器不給油潤(rùn)滑:采用橡膠材料作為滑動(dòng)部位的密封件,密封件帶有滯留槽結(jié)構(gòu)內(nèi)存潤(rùn)滑脂來(lái)潤(rùn)滑。
噴油潤(rùn)滑:有油霧器和集中潤(rùn)滑元件兩種。
趨勢(shì):不給油潤(rùn)滑已很普遍,而給油潤(rùn)滑逐漸減少。
將潤(rùn)滑油進(jìn)行霧化并注入空氣流中,隨壓縮空氣流入需要潤(rùn)滑的部位,達(dá)到潤(rùn)滑的目的.
日本smc油霧器注意事項(xiàng):
1、不給油潤(rùn)滑元件也可給油潤(rùn)滑,一旦給油,中途不得停止供油。
2、絕dui不要使用錠子油和機(jī)油,以免使密封件膨脹。. 趨勢(shì): 不給油潤(rùn)滑已很普遍,而給油潤(rùn)滑逐漸減少
主體外殼的材質(zhì)為鋁,經(jīng)酸洗處理后,其內(nèi)表面涂上環(huán)氧樹(shù)脂。
濾芯采用特殊結(jié)構(gòu),故壽命長(zhǎng)。
當(dāng)濾芯被由飽和后,則表面由白變紅,必須更換
微霧分離器與am系列油霧分離器的結(jié)構(gòu)類似,見(jiàn)左圖。
壓縮空氣從進(jìn)口流入濾芯內(nèi)側(cè),再流向外側(cè)。
進(jìn)入纖維層的油粒子,依靠其運(yùn)動(dòng)慣性被攔截、并相互碰撞或粒子與多層纖維碰撞
1、減少相對(duì)運(yùn)動(dòng)件間的摩擦力,
2、減少密封材料的磨損,以防止泄漏,
3、防止管道及金屬零部件的腐蝕,延長(zhǎng)元件使用壽命.
潤(rùn)滑的分類
日本smc油霧器,AL系列注意事項(xiàng)AL20-01B
AL20-01B AL30-N02B-6 AL40-F04B-10 AL430-03-1S-2 AL60-10
AL20-01B-2 AL30-N02B-8 AL40-F04B-11 AL430-03-1S-2-X21 AL60-10-1
AL20-01B-3 AL30-N02B-R AL40-F04B-2 AL430-03-1S-2-X235 AL60-10-10
AL20-01B-6 AL30-N02B-Z AL40-F04B-3 AL430-03-1S-2-X272 AL60-10-11
AL20-01B-C AL30-N02-R AL40-F04B-3W AL430-03-1S-2-X279 AL60-10-2
AL20-01B-R AL30-N02-Z AL40-F04B-6 AL430-03-1S-2-X280 AL60-10-23
AL20-01-C AL30-N03 AL40-F04B-8 AL430-03-1S-2-X302 AL60-10-3
AL20-01-R AL30-N03-10 AL40-F04-R AL430-03-1S-2-X304 AL60-10-6
AL20-02-2 AL30-N03-11 AL40-F06 AL430-03-1S-2-X307 AL60-10-8
AL20-02-2R AL30-N03-2 AL40-F06-1 AL430-03-1S-2-X308 AL60-10B
`德國(guó)品牌:P+F倍加福傳感器,施克SICK,TURCK圖爾克,ELTROTE 施耐德
日本品牌:日本歐姆龍OM3409147760液壓元件
美國(guó)品牌:美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓,美國(guó)VICKERS威格士,美MOOG穆格;
德國(guó)品牌:德國(guó)REXROTH力士樂(lè)
意大利:意大利ATOS阿托斯
部分現(xiàn)貨及快速報(bào)價(jià)SMC系列(20萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品),FESTO系列(6萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品),德國(guó)BURKERT, CKD喜開(kāi)理,小金井等
德國(guó)品牌:P+F倍加福傳感器,施克SICK,TURCK圖爾克,ELTROTE 施耐德
日本品牌:日本歐姆龍OM3409147760液壓元件
美國(guó)品牌:美國(guó)PARKER派克氣動(dòng)液壓,美國(guó)VICKERS威格士,美MOOG穆格;
德國(guó)品牌:德國(guó)REXROTH力士樂(lè)
意大利:意大利ATOS阿托斯;
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