上海壹僑國(guó)際貿(mào)易有限公司
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Helios Ventilatoren GmbH + Co KG "Artikel-Nr.01503,TSD 5,5(für KVD280 EX)" 自動(dòng)控制器
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德國(guó)FHF上海壹僑優(yōu)勢(shì)供應(yīng)FHF11264301 德國(guó)FHF上海壹僑優(yōu)勢(shì)供應(yīng)FHF11264301
折疊編輯本段要求
1、檢測(cè)距離的衰減性?;N為鐵質(zhì),適合電感式傳感器檢測(cè);而滑翹被測(cè)部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)物尺寸(標(biāo)準(zhǔn)被測(cè)物尺寸為3倍額定檢測(cè)距離,此應(yīng)用中,標(biāo)準(zhǔn)尺寸應(yīng)為120*120mm),這樣的話就會(huì)有一定的衰減。
2、現(xiàn)場(chǎng)抗干擾能力。這個(gè)是不容忽視的問(wèn)題,普通電感式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾,很多技術(shù)人員只對(duì)在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間,廠房大,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員習(xí)慣使用對(duì)講機(jī)溝通,尤其是邊走邊用對(duì)講機(jī)對(duì)話時(shí),會(huì)不經(jīng)意的靠近傳感器,導(dǎo)致短暫失效。
3、安裝方面。隨著電感式傳感器的普及,傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升,其機(jī)械方面的設(shè)計(jì)也越來(lái)越人性化。要在的實(shí)現(xiàn)人性化安裝。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝、維護(hù)的時(shí)間。
4、穩(wěn)定運(yùn)行的保障。在車廠的使用中,要杜絕任何油污、塵污的侵蝕。另外,滑翹經(jīng)過(guò)軌道時(shí),震動(dòng)是長(zhǎng)期存在的,優(yōu)異的抗震動(dòng)性同樣是有著非常重要的作用。
折疊編輯本段傳感器
折疊變磁阻式
變磁阻式傳感器工作原理
如圖:
折疊變磁阻式傳感器輸出特性
如圖:
折疊變磁阻式傳感器測(cè)量電路
(1)交流電橋式測(cè)量電路
(2)變壓器式測(cè)量電路
(3)諧振式測(cè)量電路
折疊差動(dòng)變壓器式傳感器
互感式傳感器--把被測(cè)的非電量變化轉(zhuǎn)換為線圈互感變化的傳感器
差動(dòng)變壓器式傳感器--次級(jí)繞組用差動(dòng)形式
結(jié)構(gòu):變隙式、變面積式、螺線管式
優(yōu)點(diǎn):測(cè)量精度高、靈敏度高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠
折疊螺線管差動(dòng)變壓器工作原理
銜鐵在平衡位置時(shí)……
活動(dòng)銜鐵向上移動(dòng)時(shí),由于磁阻的影響, w2a中磁通將大于w2b, 使M1>M2 ,……
反之……
即:當(dāng)銜鐵位移發(fā)生變化時(shí),輸出電壓會(huì)隨之發(fā)生變化
折疊螺線管式差動(dòng)變壓器基本特性
零點(diǎn)殘余電壓及補(bǔ)償
零點(diǎn)殘余電壓主要是由傳感器的兩次級(jí)繞組的電氣參數(shù)與幾何尺寸不對(duì)稱,以及磁性材料的非線性等問(wèn)題引起的。(基波、高次諧波)
折疊差動(dòng)式變壓器測(cè)量電路
兩個(gè)目的:(1)辨別移動(dòng)方向(2)消除零點(diǎn)殘余電壓
兩種方法:(1)差動(dòng)整流電路(2)相敏檢波電路
(1)差動(dòng)整流電路
(2)相敏檢波電路
折疊編輯本段電渦流式傳感器
折疊工作原理
電渦流效應(yīng)--塊狀金屬導(dǎo)體置于變化的磁場(chǎng)中或在磁場(chǎng)中作切割磁力線運(yùn)動(dòng)時(shí), 導(dǎo)體內(nèi)將產(chǎn)生呈渦旋狀的感應(yīng)電流。
折疊電渦流傳感器基本特性
如圖:
折疊電渦流的徑向形成范圍
(1)電渦流徑向形成的范圍大約在傳感器線圈外徑ras的1.8~2.5 倍范圍內(nèi), 且分布不均勻
(2)電渦流密度在短路環(huán)半徑r=0處為零
(3)電渦流的最大值在r=ras附近的一個(gè)狹窄區(qū)域內(nèi)
(4)可以用一個(gè)平均半徑為ras(ras=(ri+ra)/2)的短路環(huán)來(lái)集中表示分散的電渦流(圖中陰影部分)
折疊電渦流強(qiáng)度與距離的關(guān)系
(1)電渦強(qiáng)度與距離x呈非線性關(guān)系, 且隨著x/ras的增加而迅速減小。 ?
(2)當(dāng)利用電渦流式傳感器測(cè)量位移時(shí), 只有在x/ras <<1(一般取 0.05~0.15)的范圍才能得到較好的線性和較高的靈敏度
折疊低頻透射式渦流厚度傳感器
如圖:
折疊高頻反射式渦流厚度傳感器
如圖:
折疊編輯本段特點(diǎn)
電感式傳感器具有以下特點(diǎn):
(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳感器無(wú)活動(dòng)電觸點(diǎn),因此工作可靠壽命長(zhǎng)。
(2)靈敏度和分辨力高,能測(cè)出0.01微米的位移變化。傳感器的輸出信號(hào)強(qiáng),電壓靈敏度一般每毫米的位移可達(dá)數(shù)百毫伏的輸出。
(3)線性度和重復(fù)性都比較好,在一定位移范圍(幾十微米至數(shù)毫米)內(nèi),傳感器非線性誤差可達(dá)0.05%~0.1%。同時(shí),這種傳感器能實(shí)現(xiàn)信息的遠(yuǎn)距離傳輸、記錄、顯示和控制,它在工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)中廣泛被采用。但不足的是,它有頻率響應(yīng)較低,不宜快速動(dòng)態(tài)測(cè)控等缺點(diǎn)。
電感式傳感器種類很多,常見(jiàn)的有自感式,互感式和渦流式三種。
折疊編輯本段產(chǎn)品特性
對(duì)于電感式傳感器,大家都不會(huì)陌生,是用于近距離定位金屬物體的通用方式。因?yàn)橹饕峭ㄟ^(guò)霍爾效應(yīng)來(lái)完成檢測(cè),所以也稱為霍爾傳感器。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)由兩部分構(gòu)成:前端由纏繞著發(fā)射、接收線圈的鐵芯構(gòu)成檢測(cè)部分;后端為電路部分,整體封裝在塑料或金屬外殼中。工作時(shí),電磁鐵芯部分發(fā)生交變磁場(chǎng),對(duì)靠近的金屬物體表面產(chǎn)生渦流效應(yīng),從而削弱LC震蕩電路,放大電路部分分析電磁鐵芯接收線圈的微弱LC震蕩電路變化,并給予相應(yīng)的輸出。
不同外形尺寸,其額定檢測(cè)距離一般至多到100mm。通常狀態(tài)下,各廠家對(duì)于其標(biāo)稱的檢測(cè)距離為在實(shí)驗(yàn)室條件下測(cè)得的額定檢測(cè)距離。實(shí)際應(yīng)用中,考慮到各方面的環(huán)境因素,其可靠檢測(cè)距離約為額定檢測(cè)距離的80%,但對(duì)于被測(cè)物是有一定要求的。由于應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)的被測(cè)物材料的導(dǎo)磁性和尺寸大小,一般情況下達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)被測(cè)物的要求,那么傳感器的檢測(cè)距離會(huì)進(jìn)一步的衰減,這也就是很多用戶感覺(jué)電感傳感器的檢測(cè)距離比廠家標(biāo)稱的小很多的原因。在這種非標(biāo)檢測(cè)的情況下,各廠家及其不同系列產(chǎn)品的差異較大。另外,更深入的講,在抗電磁干擾性、環(huán)境溫度、電壓擾動(dòng)以及安裝要求等方面,都存在著差異。
選擇合適的傳感器,會(huì)大幅提升設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性和可靠性,也最大的可能性減少傳感器的失效或損毀,減少不必要的維護(hù)投入。汽車制造業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中,大量使用電感式傳感器作為定位檢測(cè),如何針對(duì)此行業(yè)選擇最適合的產(chǎn)品,顯得尤為重要。
折疊編輯本段選購(gòu)條件
1、檢測(cè)距離的衰減性?;N為鐵質(zhì),適合電感式傳感器檢測(cè);而滑翹被測(cè)部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)物尺寸(標(biāo)準(zhǔn)被測(cè)物尺寸為3倍額定檢測(cè)距離,此應(yīng)用中,標(biāo)準(zhǔn)尺寸應(yīng)為120*120mm),這樣的話就會(huì)有一定的衰減。
2、現(xiàn)場(chǎng)抗干擾能力。這個(gè)是不容忽視的問(wèn)題,普通電感式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾,很多技術(shù)人員只對(duì)在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間,廠房大,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員習(xí)慣使用對(duì)講機(jī)溝通,尤其是邊走邊用對(duì)講機(jī)對(duì)話時(shí),會(huì)不經(jīng)意的靠近傳感器,導(dǎo)致短暫失效。