德國(guó)dold多德 0041166 ML7870.81 AC/DC24V+AC110-127V

德國(guó)dold多德 0053848 IK9171.11/042 3AC500/290V,55-1,05UN

德國(guó)dold多德 0044261 IK7819.81 AC/DC110-240V 0,5-10S

德國(guó)dold多德 0046102 MK9906 AC/DC24V+AC110-127V 3-60M

德國(guó)dold多德 0051643 IK9094.11/001 AC/DC24V 0-150C

德國(guó)dold多德 0047707 IL9077.12/003 3AC400V 0,1-20S

德國(guó)dold多德 AN9843.82/012 3AC50/60HZ 415V 1-20S

德國(guó)dold多德 0061943 PH9260.91/000/01 AC48-480V AC25A

德國(guó)dold多德 AN5970 AC50/60HZ 110V 20MS

德國(guó)dold多德 0044844 MK7851 AC/DC24V+AC220-240V 0,05-1S

德國(guó)dold多德 AI 863.81 AC50/60HZ 230V

德國(guó)dold多德 0056975 GB9034 100A AC50/60HZ 400V

德國(guó)dold多德 0034254 MK9054 DC5-50V UH AC127V 1S

德國(guó)dold多德 0054946 MK8852.12/002 AC/DC30-80V

德國(guó)dold多德 0027616 MK9054 AC50-500V UH AC110V 1S

德國(guó)dold多德 0024833 MK9052.11 AC50/60HZ 110V

德國(guó)dold多德 0039964 MK9053/012 AC0,1-1A AC240V 1S

德國(guó)dold多德 0043919 IK8701.01 AC60HZ 24V

德國(guó)dold多德 0059904 IL9171.12/003 3AC400V 0,55-1,05UN

德國(guó)dold多德 0043448 MK7853/070 AC/DC24+AC110-127V

德國(guó)dold多德 0005928 EO9905.81/03 AC50/60HZ 24V 3-60S

德國(guó)dold多德 0060164 HL3096.50/900 DC60V

德國(guó)dold多德 0032101 ML9962.81 AC/DC42V 1,5-30M

德國(guó)dold多德 0050743 IK7819.81/107 AC/DC110-240V 3S

德國(guó)dold多德 0063043 GB9024  40A AC50/60HZ 500V 60S

德國(guó)dold多德 0056224 MK7873N.82/61 AC/DC24-240V 5-100S

德國(guó)dold多德 0048946 IK8701.02/007 AC/DC230V

德國(guó)dold多德 DI 700.51.8181 AC60HZ110V 0,15-300S

德國(guó)dold多德 0031680 MK9903.81 AC/DC24V 3-60M

德國(guó)dold多德 0047166 IK8717.11 AC50/60HZ 230-240V

德國(guó)dold多德 0030954 MK7856.71/024 AC/DC24V+AC220-240V

德國(guó)dold多德 0043502 EO7864.81 AC/DC24V+AC220-240V

德國(guó)dold多德 0043034 ML7853/61 AC110-127V 1,5-30S 100MS

德國(guó)dold多德 0063891 MK9053N.12/010 AC2-20mA Tv=0-20s

德國(guó)dold多德 0061984 MK9163N.12PC AC50/60HZ 230V

德國(guó)dold多德 0059833 MK7853/024 AC/DC24+AC220-240V

德國(guó)dold多德 0009278 IK8800.01 DC24V

德國(guó)dold多德 0040433 MK9056.12/070 AC50/60HZ 380-500V

德國(guó)dold多德 0049838 IP9270.12/010 AC400-440V 0,5-5A

德國(guó)dold多德 0044946 MK9989 AC/DC24V+AC220-240V 0,15-3S

德國(guó)dold多德 0007962 EH7666.21 AC50/60HZ 230V 0,15S-30H

德國(guó)dold多德 EH7666.21 DC24V 0,15S-30H

德國(guó)dold多德 0037682 EH9997/074 AC110-127V US=70-160V

德國(guó)dold多德 0062199 IL5880.12/800 DC24V

德國(guó)dold多德 0065203 SK9173.11/030 AC110V 0,55-1,05UN4%

德國(guó)dold多德 0066695 UG6970.04PC/61 DC24V

德國(guó)dold多德 0045416 MK3046.13 DC24V

德國(guó)dold多德 0059424 IK8800.12/001 DC24V 5UM AU

德國(guó)dold多德 0053378 IL5880.12 AC50-400HZ 220-240V

德國(guó)dold多德 0031929 EH5878.05 AC24,42,230,400,500V 50K

德國(guó)dold多德 0036894 MK9906 AC/DC24V+AC110-127V 0,5-10H

德國(guó)dold多德 0023867 MK7852.82 AC50/60HZ 220-240V

德國(guó)dold多德 0041628 EO7864.82 AC/DC24V+AC220-240V

德國(guó)dold多德 0050566 MK9906.32/071 AC/DC24V+AC110-127V

德國(guó)dold多德 0051588 IL9071.12/003 3AC400V 0,55-1,05UN5%

德國(guó)dold多德 0044856 MK9906 AC/DC24V+AC220-240V 5-100S

德國(guó)dold多德 0059088 IL9837.11 5-200HZ UH AC400V

德國(guó)dold多德 0060585 EH5991 AC230V 50/60Hz

德國(guó)dold多德 0037162 MK9906.32/024 AC/DC24V+AC/DC42V

德國(guó)dold多德 BA7632.005 AC50/60HZ 230V

下圖所示的裝配工字梁的胎具，有十多個(gè)螺旋夾緊器。使用時(shí)，需要一個(gè)個(gè)地去擰緊或松開，十分費(fèi)時(shí)，所以不適應(yīng)大量生產(chǎn)的要求。如果利用壓縮空氣作動(dòng)力推動(dòng)壓桿，就可以很快地實(shí)現(xiàn)夾緊和松開工件的動(dòng)作。同樣，利用電磁的吸引力，也可以達(dá)到快速吸緊工件的目的。

裝配工字粱用的胎具

裝配工字粱用的胎具

氣動(dòng)夾緊器是利用壓縮空氣為動(dòng)力去夾緊工件的一種裝置。它又分活塞氣缸式、薄膜氣缸式和軟管式三種。

活塞氣缸又叫風(fēng)缸，種類較多。下圖示出一種是雙向的氣缸示意圖，它從兩面供氣。工作時(shí)壓縮空氣從右邊通入氣缸，使活塞同活塞桿一起向左推進(jìn)。工作結(jié)束后，將壓縮空氣從左邊通入氣缸，右邊排氣，使活塞和活塞桿一起向右推進(jìn)，恢復(fù)到工作前的位置

雙向活塞氣缸示意圖

雙向活塞氣缸示意圖

下圖所示是薄膜式氣缸（又叫氣壓室）的結(jié)構(gòu)。在缸內(nèi)的橡皮膜1起到圖上中活塞的作用。當(dāng)壓縮空氣由管接頭2進(jìn)入氣缸時(shí)，推動(dòng)橡皮膜1而帶動(dòng)推桿3移動(dòng)，由它去推動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)而夾緊工件。當(dāng)壓縮空氣停止進(jìn)入氣缸而處于回氣時(shí)，在彈簧4、5的作用下，使橡皮膜1及推桿3朝反方向移動(dòng)而將工件松開。薄膜式氣缸的優(yōu)點(diǎn)是省氣、體積小、成本低。缺點(diǎn)是聯(lián)桿行程短。

薄膜式氣缸

薄膜式氣缸

氣缸可以和杠件、斜楔、鉸鏈、偏心輪等機(jī)構(gòu)組合成復(fù)合式的快速夾緊器。圖62示出和杠桿鉸鏈聯(lián)合夾緊工件的方案示意圖。

氣缸-杠桿鉸鏈聯(lián)合夾緊方案

氣缸-杠桿鉸鏈聯(lián)合夾緊方案

下圖所示是軟管式夾緊器，當(dāng)壓縮空氣通入軟管時(shí)，軟管脹起而推動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)，從而把工件夾緊。圖中a是直壓式，b是壓板（杠桿）式。這種夾緊器是在需要沿直線上多點(diǎn)壓緊的情況下使用。因夾緊力小，所以在薄板裝配和焊接時(shí)使用較多。 [5] 

軟管式夾緊器

下圖所示的裝配工字梁的胎具，有十多個(gè)螺旋夾緊器。使用時(shí)，需要一個(gè)個(gè)地去擰緊或松開，十分費(fèi)時(shí)，所以不適應(yīng)大量生產(chǎn)的要求。如果利用壓縮空氣作動(dòng)力推動(dòng)壓桿，就可以很快地實(shí)現(xiàn)夾緊和松開工件的動(dòng)作。同樣，利用電磁的吸引力，也可以達(dá)到快速吸緊工件的目的。

裝配工字粱用的胎具

裝配工字粱用的胎具

氣動(dòng)夾緊器是利用壓縮空氣為動(dòng)力去夾緊工件的一種裝置。它又分活塞氣缸式、薄膜氣缸式和軟管式三種。

活塞氣缸又叫風(fēng)缸，種類較多。下圖示出一種是雙向的氣缸示意圖，它從兩面供氣。工作時(shí)壓縮空氣從右邊通入氣缸，使活塞同活塞桿一起向左推進(jìn)。工作結(jié)束后，將壓縮空氣從左邊通入氣缸，右邊排氣，使活塞和活塞桿一起向右推進(jìn)，恢復(fù)到工作前的位置

雙向活塞氣缸示意圖

雙向活塞氣缸示意圖

下圖所示是薄膜式氣缸（又叫氣壓室）的結(jié)構(gòu)。在缸內(nèi)的橡皮膜1起到圖上中活塞的作用。當(dāng)壓縮空氣由管接頭2進(jìn)入氣缸時(shí)，推動(dòng)橡皮膜1而帶動(dòng)推桿3移動(dòng)，由它去推動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)而夾緊工件。當(dāng)壓縮空氣停止進(jìn)入氣缸而處于回氣時(shí)，在彈簧4、5的作用下，使橡皮膜1及推桿3朝反方向移動(dòng)而將工件松開。薄膜式氣缸的優(yōu)點(diǎn)是省氣、體積小、成本低。缺點(diǎn)是聯(lián)桿行程短。

薄膜式氣缸

薄膜式氣缸

氣缸可以和杠件、斜楔、鉸鏈、偏心輪等機(jī)構(gòu)組合成復(fù)合式的快速夾緊器。圖62示出和杠桿鉸鏈聯(lián)合夾緊工件的方案示意圖。

氣缸-杠桿鉸鏈聯(lián)合夾緊方案

氣缸-杠桿鉸鏈聯(lián)合夾緊方案

下圖所示是軟管式夾緊器，當(dāng)壓縮空氣通入軟管時(shí)，軟管脹起而推動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)，從而把工件夾緊。圖中a是直壓式，b是壓板（杠桿）式。這種夾緊器是在需要沿直線上多點(diǎn)壓緊的情況下使用。因夾緊力小，所以在薄板裝配和焊接時(shí)使用較多。 [5] 

軟管式夾緊器 

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