上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
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- 上海市嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)沙河路66號A幢201室
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德國原裝LEUCHTE,CCS LFR-250RD2 德國原裝LEUCHTE,CCS LFR-250RD2
PILZ 751103 繼電器
CHS IU2515R 插座
NSM 340.9999.1452.001
KSR-KUEBLER 10033149 RV 1/2 - VU - L130/12 - V52A - 6.0 FEP 液位感應器
ROEMHELD 18931196替代為:ARTIKEL-NR. 18931196VI 油缸
STASTO PRA 10-0600新貨號: RE16-18-0/6-2
SIEMENS 升級為6SN1123-1AB00-0BA2
JUMO 902020/20-402-1001-1-9-350-104/330 熱電阻
BUCHER QX52-040R66, ARTIKEL: 100017914
GIGAHERTZ-OPTIK ARTIKELNR.15298890 X1 1
WURTH 07023170 電動扳手
STASTO BAT1-008-BLTV-D0
KTR ROTEXGS24 6AL, SPIDER 98° SHA – RED, BORE SIZE 6.0/14H7 - 6.0/24H7 聯(lián)軸器
MONTECH REMOVAL MODULE 104X144 (SOLTB-ASM), 59588 氣缸
LAMBRECHT 00.09164.000000
JUMO 603026/0202-1-043-30-0-00-20-13-20-350-15-6/000 溫度開關
SIEMENS 1FT6064-1AF71-4EG1
JUMO 701150/8-01-0253-2001-23/005
HYDAC 3860382
KLASCHKA AUN1/510CA-1.60-115/230VAC 傳感器
DIEBOLD 76.785.100 主軸拉力計
MAYSER 1002115, SG-EFS 104 ZK2/1 L 20MS 模塊
DIEBOLD 72.575.740.200 主軸檢測棒
MAYSER 1002115, SG-EFS 104 ZK2/1 L 20MS 模塊
DIEBOLD 76.785.063 主軸拉力計
NSM 20738
BONFIGLIOLI ACT401 - 22_A 9.2 KW 變頻
MAVILOR 型號: MSS 12 /編碼: MS 120 040 0G01 00
JUMO 902020/20-402-1001-1-9-150-104/330 熱電阻
ROLAND SSBUDK10
DEMAG WUE 20 DD - ZBA 80 B4 B020 B14.1-35-3 / I = 10,6 50300569
PULS QT40.242 AC380V/DC24V 電源
EMG ARTIKEL-NR. 258035, KLW750.012 線性位移傳感器
AC-MOTOREN ARTIKEL: IE3AC09S4001, FCA 90 S 4/PHE
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DIEBOLD 72.585.740.200 主軸檢測棒
SIEMENS 6FX8002-5CA01-1AJ0
BUCHER QX52-063R66, ARTIKEL: 100040271 (整單有效)
PILZ 570640 安全門開關
DEMAG DRS 125-A35-E-0-B-H-A30 整單有效
PEAK IPEH-002022 編程連接線
NSM 31038
PILZ 774502
MAXON 111682 小型升降電機
HARTING 09 14 024 0371
DEMAG 71881033 控制電纜
SCHUNK PGN-PLUS-50-1 0371099
PILZ 750105 安全繼電器
SUPFINA 10010978 導向滾子
UMWELTSENSORTECHNIK VGT1-110172003 手持式氫氣濃度檢測儀
JUMO 404304/000-415-402-02-298 TYP 404304 0-160MBAR 0-20MA AC207-253V 壓力變送器
PARKER OSPE50-10500-01050-000000 直線驅(qū)動導軌
TECNOCABLAGGI PSPGEL81002000001 變壓器
PHOENIX 2866776 QUINT-PS/1AC/24DC/20 電源
SUPFINA 10010819 夾緊裝置
SCHUNK PGN-PLUS-50-1-AS 0371399
NSM 9065
HARTING 09 14 002 4501
SCHUNK PGN-PLUS-64-1 0371090
BUHLER EK2-G1/2-VA-M3/300, L= 300 MM 傳感器
UMWELTSENSORTECHNIK VGT1-110172003 手持式氫氣濃度檢測儀
WURTH 07023270 電鉆
MOLEX 112038-0021
BUHLER EK2-G1/2-VA-M3/200, L= 200 MM 傳感器
NSM 20748
HARTING 09 14 012 2632
SUPFINA 10229606 夾緊塊
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SUPFINA 10032255 夾緊塊
TEWS TIP114-10R 計數(shù)通道模板
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WURTH 712133122 套筒扳手
BILZ ARTIKEL-NR.11-0017 BNRS70/0# + ARTIKEL-NR.19-0192 M20X250/2#
ATLAS COPCO ERGOQIC 10 M15 1/2 AG 快速接頭
KISSLING PS1 011 204 905 開關
FIBRO 237.1.0350.100 銷釘
WURTH 0893449 液態(tài)金屬膠
ASKUBAL KI10-D-M10X1.25
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DI-SORIC TKHM-Z-5 信號線
SCHMERSAL 103003628 拉繩標準套附件5米
WURTH 0890320 墊片膠
SCHMALZ 10.01.05.00426
TYCO SMF368KJT
刀架是數(shù)控車床非常重要的部件。數(shù)控車床根據(jù)其功能,刀架上可安裝的Dju數(shù)量—般為4把、6把、8把、10把12把、20把、24把,有些數(shù)控車床可以安裝更多的Dju。刀架的結構形式一般為回轉(zhuǎn)式,Dju沿圓周方向安裝在刀架上,可以安裝徑向車刀、軸向車刀、鉆頭、鏜刀。車削加工中心還可安裝軸向銑刀、徑向銑刀。少數(shù)數(shù)控車床的刀架為直排式,Dju沿一條直線安裝。
刀架是數(shù)控車床非常重要的部件。數(shù)控車床的刀架上可安裝的Dju數(shù)量—般為4把、6把、8把、10把、12把、20把、24把,有些數(shù)控車床可以安裝更多的Dju。刀架的結構形式可分為回轉(zhuǎn)式和直排式。通常是回轉(zhuǎn)式,Dju沿圓周方向安裝在刀架上,可以安裝徑向車刀、軸向車刀、鉆頭、鏜刀,車削加工中心還可安裝軸向銑刀、徑向銑刀;少數(shù)數(shù)控車床的刀架為直排式,Dju沿一條直線安裝。
數(shù)控車床可以配備兩種刀架;刀架由車床生產(chǎn)廠商自己開發(fā),所使用的刀柄也是的。這種刀架的優(yōu)點是制造成本低,但缺乏通用性。通用刀架根據(jù)一定的通用標準而生產(chǎn)的刀架,數(shù)控車床生產(chǎn)廠商可以根據(jù)數(shù)控車床的功能要求進行選擇配置。
發(fā)展趨勢
數(shù)控刀架的發(fā)展趨勢是:隨著數(shù)控車床的發(fā)展,數(shù)控刀架開始向快速換刀、電液組合驅(qū)動和伺服驅(qū)動方向發(fā)展。國內(nèi)數(shù)控刀架以電動為主,分為立式和臥式兩種。立式刀架有四、六工位兩種形式,主要用于簡易數(shù)控車床;臥式刀架有八、十、十二等工位,可正、反方向旋轉(zhuǎn),就近選刀,用于全功能數(shù)控車床。另外臥式刀架還有液動刀架和伺服驅(qū)動刀架。
市場分析
國產(chǎn)數(shù)控車床今后將向中高檔發(fā)展,中檔采用普及型數(shù)控刀架配套,高檔采用動力型刀架,兼有液壓刀架、伺服刀架、立式刀架等品種,近年來需要量可達10000~50000臺。
發(fā)展方向
一是高速、可靠,追求的目標是換刀時間盡量的短,以換取加工中心和車削中心的高效性;
二是簡單實用、造價低、使用可靠,但換刀速度不快。
功能應用
數(shù)控刀架是以回轉(zhuǎn)分度實現(xiàn)Dju自動交換及回轉(zhuǎn)動力Dju的傳動。因此技術含量高,已趨向?qū)I(yè)化開發(fā)生產(chǎn)。所以對數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架的研究開發(fā)及應用已引起數(shù)控機床行業(yè)重視。
典型數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架一般由動力源(電機或油缸、液壓馬達)、機械傳動機構、預分度機構、定位機構、鎖緊機構、檢測裝置、接口電路、Dju安裝臺(刀盤)、動力刀座等組成。數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架的動作循環(huán)為:T指令(換刀指令——刀盤旋轉(zhuǎn)——刀位檢測——預分——精確定位——刀盤鎖緊——結束信號。
數(shù)控機床上的刀架是安放Dju的重要部件,許多刀架還直接參與切削工作,如臥式車床上的四方刀架,轉(zhuǎn)塔車床的轉(zhuǎn)塔刀架,回輪式轉(zhuǎn)塔車床的回輪刀架,自動車床的轉(zhuǎn)塔刀架和天平刀架等。這些刀架既安放Dju,而且還直接參與切削,承受極大的切削力作用,所以它往往成為工藝系統(tǒng)中的較薄弱環(huán)節(jié)。隨著自動化技術的發(fā)展,機床的刀架也有了許多變化,特別是數(shù)控車床上采用電(液)換位的自動刀架,有的還使用兩個回轉(zhuǎn)刀盤。加工中心則進一步采用了刀庫和換刀機械手,定現(xiàn)了大容量存儲Dju和自動交換Dju的功能,這種刀庫安放Dju的數(shù)量從幾十把到上百把,自動交換Dju的時間從十幾秒減少到幾秒甚至零點幾秒。因此,刀架的性能和結構往往直接影響到機床的切削性能、切削效率和體現(xiàn)了機床的設計和制造技術水平 [1] 。
刀架是數(shù)控車床非常重要的部件。數(shù)控車床根據(jù)其功能,刀架上可安裝的Dju數(shù)量—般為4把、6把、8把、10把12把、20把、24把,有些數(shù)控車床可以安裝更多的Dju。刀架的結構形式一般為回轉(zhuǎn)式,Dju沿圓周方向安裝在刀架上,可以安裝徑向車刀、軸向車刀、鉆頭、鏜刀。車削加工中心還可安裝軸向銑刀、徑向銑刀。少數(shù)數(shù)控車床的刀架為直排式,Dju沿一條直線安裝。
刀架是數(shù)控車床非常重要的部件。數(shù)控車床的刀架上可安裝的Dju數(shù)量—般為4把、6把、8把、10把、12把、20把、24把,有些數(shù)控車床可以安裝更多的Dju。刀架的結構形式可分為回轉(zhuǎn)式和直排式。通常是回轉(zhuǎn)式,Dju沿圓周方向安裝在刀架上,可以安裝徑向車刀、軸向車刀、鉆頭、鏜刀,車削加工中心還可安裝軸向銑刀、徑向銑刀;少數(shù)數(shù)控車床的刀架為直排式,Dju沿一條直線安裝。
數(shù)控車床可以配備兩種刀架;刀架由車床生產(chǎn)廠商自己開發(fā),所使用的刀柄也是的。這種刀架的優(yōu)點是制造成本低,但缺乏通用性。通用刀架根據(jù)一定的通用標準而生產(chǎn)的刀架,數(shù)控車床生產(chǎn)廠商可以根據(jù)數(shù)控車床的功能要求進行選擇配置。
發(fā)展趨勢
數(shù)控刀架的發(fā)展趨勢是:隨著數(shù)控車床的發(fā)展,數(shù)控刀架開始向快速換刀、電液組合驅(qū)動和伺服驅(qū)動方向發(fā)展。國內(nèi)數(shù)控刀架以電動為主,分為立式和臥式兩種。立式刀架有四、六工位兩種形式,主要用于簡易數(shù)控車床;臥式刀架有八、十、十二等工位,可正、反方向旋轉(zhuǎn),就近選刀,用于全功能數(shù)控車床。另外臥式刀架還有液動刀架和伺服驅(qū)動刀架。
市場分析
國產(chǎn)數(shù)控車床今后將向中高檔發(fā)展,中檔采用普及型數(shù)控刀架配套,高檔采用動力型刀架,兼有液壓刀架、伺服刀架、立式刀架等品種,近年來需要量可達10000~50000臺。
發(fā)展方向
一是高速、可靠,追求的目標是換刀時間盡量的短,以換取加工中心和車削中心的高效性;
二是簡單實用、造價低、使用可靠,但換刀速度不快。
功能應用
數(shù)控刀架是以回轉(zhuǎn)分度實現(xiàn)Dju自動交換及回轉(zhuǎn)動力Dju的傳動。因此技術含量高,已趨向?qū)I(yè)化開發(fā)生產(chǎn)。所以對數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架的研究開發(fā)及應用已引起數(shù)控機床行業(yè)重視。
典型數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架一般由動力源(電機或油缸、液壓馬達)、機械傳動機構、預分度機構、定位機構、鎖緊機構、檢測裝置、接口電路、Dju安裝臺(刀盤)、動力刀座等組成。數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架的動作循環(huán)為:T指令(換刀指令——刀盤旋轉(zhuǎn)——刀位檢測——預分——精確定位——刀盤鎖緊——結束信號。
數(shù)控機床上的刀架是安放Dju的重要部件,許多刀架還直接參與切削工作,如臥式車床上的四方刀架,轉(zhuǎn)塔車床的轉(zhuǎn)塔刀架,回輪式轉(zhuǎn)塔車床的回輪刀架,自動車床的轉(zhuǎn)塔刀架和天平刀架等。這些刀架既安放Dju,而且還直接參與切削,承受極大的切削力作用,所以它往往成為工藝系統(tǒng)中的較薄弱環(huán)節(jié)。隨著自動化技術的發(fā)展,機床的刀架也有了許多變化,特別是數(shù)控車床上采用電(液)換位的自動刀架,有的還使用兩個回轉(zhuǎn)刀盤。加工中心則進一步采用了刀庫和換刀機械手,定現(xiàn)了大容量存儲Dju和自動交換Dju的功能,這種刀庫安放Dju的數(shù)量從幾十把到上百把,自動交換Dju的時間從十幾秒減少到幾秒甚至零點幾秒。因此,刀架的性能和結構往往直接影響到機床的切削性能、切削效率和體現(xiàn)了機床的設計和制造技術水平 [1] 。
刀架是數(shù)控車床非常重要的部件。數(shù)控車床根據(jù)其功能,刀架上可安裝的Dju數(shù)量—般為4把、6把、8把、10把12把、20把、24把,有些數(shù)控車床可以安裝更多的Dju。刀架的結構形式一般為回轉(zhuǎn)式,Dju沿圓周方向安裝在刀架上,可以安裝徑向車刀、軸向車刀、鉆頭、鏜刀。車削加工中心還可安裝軸向銑刀、徑向銑刀。少數(shù)數(shù)控車床的刀架為直排式,Dju沿一條直線安裝。
刀架是數(shù)控車床非常重要的部件。數(shù)控車床的刀架上可安裝的Dju數(shù)量—般為4把、6把、8把、10把、12把、20把、24把,有些數(shù)控車床可以安裝更多的Dju。刀架的結構形式可分為回轉(zhuǎn)式和直排式。通常是回轉(zhuǎn)式,Dju沿圓周方向安裝在刀架上,可以安裝徑向車刀、軸向車刀、鉆頭、鏜刀,車削加工中心還可安裝軸向銑刀、徑向銑刀;少數(shù)數(shù)控車床的刀架為直排式,Dju沿一條直線安裝。
數(shù)控車床可以配備兩種刀架;刀架由車床生產(chǎn)廠商自己開發(fā),所使用的刀柄也是的。這種刀架的優(yōu)點是制造成本低,但缺乏通用性。通用刀架根據(jù)一定的通用標準而生產(chǎn)的刀架,數(shù)控車床生產(chǎn)廠商可以根據(jù)數(shù)控車床的功能要求進行選擇配置。
發(fā)展趨勢
數(shù)控刀架的發(fā)展趨勢是:隨著數(shù)控車床的發(fā)展,數(shù)控刀架開始向快速換刀、電液組合驅(qū)動和伺服驅(qū)動方向發(fā)展。國內(nèi)數(shù)控刀架以電動為主,分為立式和臥式兩種。立式刀架有四、六工位兩種形式,主要用于簡易數(shù)控車床;臥式刀架有八、十、十二等工位,可正、反方向旋轉(zhuǎn),就近選刀,用于全功能數(shù)控車床。另外臥式刀架還有液動刀架和伺服驅(qū)動刀架。
市場分析
國產(chǎn)數(shù)控車床今后將向中高檔發(fā)展,中檔采用普及型數(shù)控刀架配套,高檔采用動力型刀架,兼有液壓刀架、伺服刀架、立式刀架等品種,近年來需要量可達10000~50000臺。
發(fā)展方向
一是高速、可靠,追求的目標是換刀時間盡量的短,以換取加工中心和車削中心的高效性;
二是簡單實用、造價低、使用可靠,但換刀速度不快。
功能應用
數(shù)控刀架是以回轉(zhuǎn)分度實現(xiàn)Dju自動交換及回轉(zhuǎn)動力Dju的傳動。因此技術含量高,已趨向?qū)I(yè)化開發(fā)生產(chǎn)。所以對數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架的研究開發(fā)及應用已引起數(shù)控機床行業(yè)重視。
典型數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架一般由動力源(電機或油缸、液壓馬達)、機械傳動機構、預分度機構、定位機構、鎖緊機構、檢測裝置、接口電路、Dju安裝臺(刀盤)、動力刀座等組成。數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架的動作循環(huán)為:T指令(換刀指令——刀盤旋轉(zhuǎn)——刀位檢測——預分——精確定位——刀盤鎖緊——結束信號。
數(shù)控機床上的刀架是安放Dju的重要部件,許多刀架還直接參與切削工作,如臥式車床上的四方刀架,轉(zhuǎn)塔車床的轉(zhuǎn)塔刀架,回輪式轉(zhuǎn)塔車床的回輪刀架,自動車床的轉(zhuǎn)塔刀架和天平刀架等。這些刀架既安放Dju,而且還直接參與切削,承受極大的切削力作用,所以它往往成為工藝系統(tǒng)中的較薄弱環(huán)節(jié)。隨著自動化技術的發(fā)展,機床的刀架也有了許多變化,特別是數(shù)控車床上采用電(液)換位的自動刀架,有的還使用兩個回轉(zhuǎn)刀盤。加工中心則進一步采用了刀庫和換刀機械手,定現(xiàn)了大容量存儲Dju和自動交換Dju的功能,這種刀庫安放Dju的數(shù)量從幾十把到上百把,自動交換Dju的時間從十幾秒減少到幾秒甚至零點幾秒。因此,刀架的性能和結構往往直接影響到機床的切削性能、切削效率和體現(xiàn)了機床的設計和制造技術水平 [1] 。
刀架是數(shù)控車床非常重要的部件。數(shù)控車床根據(jù)其功能,刀架上可安裝的Dju數(shù)量—般為4把、6把、8把、10把12把、20把、24把,有些數(shù)控車床可以安裝更多的Dju。刀架的結構形式一般為回轉(zhuǎn)式,Dju沿圓周方向安裝在刀架上,可以安裝徑向車刀、軸向車刀、鉆頭、鏜刀。車削加工中心還可安裝軸向銑刀、徑向銑刀。少數(shù)數(shù)控車床的刀架為直排式,Dju沿一條直線安裝。
刀架是數(shù)控車床非常重要的部件。數(shù)控車床的刀架上可安裝的Dju數(shù)量—般為4把、6把、8把、10把、12把、20把、24把,有些數(shù)控車床可以安裝更多的Dju。刀架的結構形式可分為回轉(zhuǎn)式和直排式。通常是回轉(zhuǎn)式,Dju沿圓周方向安裝在刀架上,可以安裝徑向車刀、軸向車刀、鉆頭、鏜刀,車削加工中心還可安裝軸向銑刀、徑向銑刀;少數(shù)數(shù)控車床的刀架為直排式,Dju沿一條直線安裝。
數(shù)控車床可以配備兩種刀架;刀架由車床生產(chǎn)廠商自己開發(fā),所使用的刀柄也是的。這種刀架的優(yōu)點是制造成本低,但缺乏通用性。通用刀架根據(jù)一定的通用標準而生產(chǎn)的刀架,數(shù)控車床生產(chǎn)廠商可以根據(jù)數(shù)控車床的功能要求進行選擇配置。
發(fā)展趨勢
數(shù)控刀架的發(fā)展趨勢是:隨著數(shù)控車床的發(fā)展,數(shù)控刀架開始向快速換刀、電液組合驅(qū)動和伺服驅(qū)動方向發(fā)展。國內(nèi)數(shù)控刀架以電動為主,分為立式和臥式兩種。立式刀架有四、六工位兩種形式,主要用于簡易數(shù)控車床;臥式刀架有八、十、十二等工位,可正、反方向旋轉(zhuǎn),就近選刀,用于全功能數(shù)控車床。另外臥式刀架還有液動刀架和伺服驅(qū)動刀架。
市場分析
國產(chǎn)數(shù)控車床今后將向中高檔發(fā)展,中檔采用普及型數(shù)控刀架配套,高檔采用動力型刀架,兼有液壓刀架、伺服刀架、立式刀架等品種,近年來需要量可達10000~50000臺。
發(fā)展方向
一是高速、可靠,追求的目標是換刀時間盡量的短,以換取加工中心和車削中心的高效性;
二是簡單實用、造價低、使用可靠,但換刀速度不快。
功能應用
數(shù)控刀架是以回轉(zhuǎn)分度實現(xiàn)Dju自動交換及回轉(zhuǎn)動力Dju的傳動。因此技術含量高,已趨向?qū)I(yè)化開發(fā)生產(chǎn)。所以對數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架的研究開發(fā)及應用已引起數(shù)控機床行業(yè)重視。
典型數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架一般由動力源(電機或油缸、液壓馬達)、機械傳動機構、預分度機構、定位機構、鎖緊機構、檢測裝置、接口電路、Dju安裝臺(刀盤)、動力刀座等組成。數(shù)控轉(zhuǎn)塔刀架的動作循環(huán)為:T指令(換刀指令——刀盤旋轉(zhuǎn)——刀位檢測——預分——精確定位——刀盤鎖緊——結束信號。
數(shù)控機床上的刀架是安放Dju的重要部件,許多刀架還直接參與切削工作,如臥式車床上的四方刀架,轉(zhuǎn)塔車床的轉(zhuǎn)塔刀架,回輪式轉(zhuǎn)塔車床的回輪刀架,自動車床的轉(zhuǎn)塔刀架和天平刀架等。這些刀架既安放Dju,而且還直接參與切削,承受極大的切削力作用,所以它往往成為工藝系統(tǒng)中的較薄弱環(huán)節(jié)。隨著自動化技術的發(fā)展,機床的刀架也有了許多變化,特別是數(shù)控車床上采用電(液)換位的自動刀架,有的還使用兩個回轉(zhuǎn)刀盤。加工中心則進一步采用了刀庫和換刀機械手,定現(xiàn)了大容量存儲Dju和自動交換Dju的功能,這種刀庫安放Dju的數(shù)量從幾十把到上百把,自動交換Dju的時間從十幾秒減少到幾秒甚至零點幾秒。因此,刀架的性能和結構往往直接影響到機床的切削性能、切削效率和體現(xiàn)了機床的設計和制造技術水平 [1] 。