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德國Freudenberg,O型圈 210X6 80FKM
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【簡單介紹】
德國Freudenberg,O型圈 210X6 80FKM 上海壹僑貿(mào)易有限公司是中國工業(yè)控制自動化領(lǐng)域的服務(wù)貿(mào)易商,專業(yè)從事各種國外工控自動化產(chǎn)品的進口貿(mào)易

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夏季正是用電高峰,為了合理分配利用電力,多數(shù)會采用拉閘限電的政策,但是對于生產(chǎn)企業(yè)來講,無疑是影響了工作生產(chǎn)效率,因此多數(shù)企業(yè)都會購置各種發(fā)電機組作為備用電源,例如柴油發(fā)電機組、康明斯發(fā)電機組、重慶康明斯發(fā)電機組、東風(fēng)康明斯發(fā)電機組、韓國大宇發(fā)電機組等等各種品牌可選擇,作為發(fā)電機組進行發(fā)電,最需要的燃料就是柴油,在安裝柴油發(fā)電機組的時候,就需要注意油箱的安裝。

柴油發(fā)電機組使用前,應(yīng)進行安裝與聯(lián)接,安裝地點需通風(fēng)良好,發(fā)電機端應(yīng)有足夠的進風(fēng)口,柴油發(fā)電機端應(yīng)有良好的出風(fēng)口,那么對于油箱安裝需要注意哪些事項呢?

1)油箱存放位置必須安全以防止火災(zāi),油箱或油桶應(yīng)單獨放在看得見的地方,適當(dāng)離柴油發(fā)電機組遠點,且嚴格規(guī)定不準吸煙;

2)油箱放置后,最高油面不能比柴油發(fā)電機組底座高出其2.5米,如大油庫油面高于2.5米,應(yīng)在大油庫與柴油發(fā)電機組之間加日用油箱,使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在柴油發(fā)電機組關(guān)閉期間,也不允許燃油依靠重力,通過進油管路或噴油管路流入柴油機;

3)油箱供油管端位置應(yīng)高于柴油發(fā)電機組油箱底部約50MM,以防止沉積物和水被吸入供油管;

4)油口處的阻力不允許*柴油發(fā)電機組性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時的規(guī)定值。這個阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的;

5)油箱供油和回油區(qū)域應(yīng)設(shè)有帶孔隔板,以減少柴油發(fā)電機組的熱交換;

6)燃油回油管路的連接不應(yīng)造成柴油發(fā)電機組油管中燃油出現(xiàn)沖擊波。

為了更好的使用柴油發(fā)電機組,提高發(fā)電機組的工作效率,油箱的放置的是否合理起著重大的作用,因此我們在安裝過程中不能忽視,而要更加的需要注意。

 



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