德國NOVOTECHNIK, F 205.1G NR.005304 德國NOVOTECHNIK, F 205.1G NR.005304

RINGSPANN 2472-005013-A00112 剎車盤

BD-SENSORS DMK 331  251-2501-3-5-100-N40-1-1-2-000 壓力傳感器

GEMU 99018355   610 15D78205211/NO AE05 氣動閥

OPTEK CS60-35-60,  3149-2601-6035-22 電導率分析儀

HYDROTECHNIK 2201-02-17.46N

HYDROTECHNIK S100-AA-AJ-0100N

HYDROTECHNIK 2201-01-18.00N

PILZ 751107（8個貨期4周  2個貨期8周） 安全繼電器

PILZ 751105 繼電器

PILZ 751105 安全繼電器

HELLPOWER 1461 + 1323-1 LI-ION   24V/5A 147W

GEMU 88214435  1230000ZA001031101101 流量傳感器

IFM PN7096 壓力傳感器

BAUDE KABELTECHNIK ARTILELNR.: 130000013 SEMOFLEX-DRUM 12 G 2,5 MM+ARTILELNR.: 711000011 抗拉電纜

MOTRONA GV204 信號分配器

WURTH 07023170 電動扳手

LEROY SOMER 4P LSMV 90LU 1,5KW LS2/IE2 B5 230VD/400VY 50HZ 電機

ASS 1-808-16-00 IES 8 PNP

E+L 00232422 糾偏限速器

E+L 00302990, CV 2201 放大器

RELECO C7-A20DX/DC24V 繼電器

RELECO S7-C 繼電器底座

DEMAG ZBA100B4B050 行車小車電機

DEMAG ZBA180B6B280 行車大車電機

HENGSTLER 0573668 ENCODER AC58/0013AK.72BEB

BARTEC 118657, 07-2511-3030 行程開關

BARTEC 118658, 07-2511-3040 行程開關

INDRAMAT MDD093B-F-060-N2L-110GA0 電機

TELCOMEC 040508    GDF 114F/F1/DX/SACM D 30 HT COR BR 離合器

GFA SI 25.10 .30.00

SCHROFF 001 60715-021

MP FILTRI MPF1002AG3P01 濾芯

FHF FHF12363001AX 信號器

機油

檢查:只要隔幾天把油表尺拔出來，擦干凈、再插進去、再拔出來，看看機油的液面高低是否在上限與下限之間。

注意:一般而言，機油的消耗并不嚴重，足以度過兩個保養(yǎng)之間的周期，但是在夏天由于天氣炎熱，機油消耗量會比平日高一點。如果在日常的檢查中發(fā)現(xiàn)，機油內(nèi)有雜質(zhì)或汽油味，以及排煙呈現(xiàn)淡藍色，就表示引擎出了問題，機件可能異常磨損，趕快進廠檢修。

汽油

檢查:要勤于查看油表是否到底。

注意:千萬不要讓油表到底了再去加油，新車多都采電動汽油泵棒以及油量電子感應器，要注意讓它浸泡在汽油里散熱，此外油量太低，也可能影響排氣系統(tǒng)的氧傳感器，這些零件都不便宜，所以勿超過底線才去加油。

變速箱油

檢查:更換引擎機油時，可以順便檢查變速箱油，由于檢查過程較繁瑣，所以可以請經(jīng)銷商的服務部門來處理。為了測量精確，必須將車排入空檔P，以怠速運轉(zhuǎn)，并將車停在平坦的地方，且油液必運轉(zhuǎn)至80℃~93℃的工作溫度。

注意:油液過多或過少，都可能損害變速箱，油液過多可能會造成機件運轉(zhuǎn)阻力過大，或者使得變速箱油起泡變質(zhì)而致機件不正常磨損。當檢查變速箱油時，務必測量精確。

動力方向機油

檢查:當引擎冷卻下來，將加油蓋及儲油筒頂部擦拭干凈，然后將方向機油蓋旋出，用無纖維干凈紙巾將油尺擦拭干凈，再裝上鎖緊，鎖緊后再打開抽出檢查油尺的油面。

剎車油

如何檢查:只要打開引擎蓋，看看剎車油壺的液面高低，要不低于下限。

注意:在未檢查剎車油液面高度時，不可添加剎車油，以免添加過量，而使剎車油噴灑至高溫引擎，導致機件腐蝕甚至起火燃燒。如果剎車油中起了氣泡，或油變臟了，就表示剎車油已經(jīng)變質(zhì)了，請盡快更換，以免剎車油沸點降低產(chǎn)生氣泡，造成剎車效果變差，容易發(fā)生危險。

機油

檢查:只要隔幾天把油表尺拔出來，擦干凈、再插進去、再拔出來，看看機油的液面高低是否在上限與下限之間。

注意:一般而言，機油的消耗并不嚴重，足以度過兩個保養(yǎng)之間的周期，但是在夏天由于天氣炎熱，機油消耗量會比平日高一點。如果在日常的檢查中發(fā)現(xiàn)，機油內(nèi)有雜質(zhì)或汽油味，以及排煙呈現(xiàn)淡藍色，就表示引擎出了問題，機件可能異常磨損，趕快進廠檢修。

汽油

檢查:要勤于查看油表是否到底。

注意:千萬不要讓油表到底了再去加油，新車多都采電動汽油泵棒以及油量電子感應器，要注意讓它浸泡在汽油里散熱，此外油量太低，也可能影響排氣系統(tǒng)的氧傳感器，這些零件都不便宜，所以勿超過底線才去加油。

變速箱油

檢查:更換引擎機油時，可以順便檢查變速箱油，由于檢查過程較繁瑣，所以可以請經(jīng)銷商的服務部門來處理。為了測量精確，必須將車排入空檔P，以怠速運轉(zhuǎn)，并將車停在平坦的地方，且油液必運轉(zhuǎn)至80℃~93℃的工作溫度。

注意:油液過多或過少，都可能損害變速箱，油液過多可能會造成機件運轉(zhuǎn)阻力過大，或者使得變速箱油起泡變質(zhì)而致機件不正常磨損。當檢查變速箱油時，務必測量精確。

動力方向機油

檢查:當引擎冷卻下來，將加油蓋及儲油筒頂部擦拭干凈，然后將方向機油蓋旋出，用無纖維干凈紙巾將油尺擦拭干凈，再裝上鎖緊，鎖緊后再打開抽出檢查油尺的油面。

剎車油

如何檢查:只要打開引擎蓋，看看剎車油壺的液面高低，要不低于下限。

注意:在未檢查剎車油液面高度時，不可添加剎車油，以免添加過量，而使剎車油噴灑至高溫引擎，導致機件腐蝕甚至起火燃燒。如果剎車油中起了氣泡，或油變臟了，就表示剎車油已經(jīng)變質(zhì)了，請盡快更換，以免剎車油沸點降低產(chǎn)生氣泡，造成剎車效果變差，容易發(fā)生危險。