德國NAMCO,限位開關(guān) EA700-10100 德國NAMCO,限位開關(guān) EA700-10100

PILZ 751103 繼電器

PILZ 750105 繼電器

PILZ 777301 繼電器

PILZ 751107 繼電器

PILZ 751104 繼電器

DEMAG DRS 315-NA-B-0-B-H-X

GEFRAN F025026

TUNKERS ARTIKEL-NR.281957 氣缸

JVL MAC00-EP4

PILZ 750104 繼電器

KERB-KONUS 812 000 020.800K, 一包500個(gè) 自攻螺套

ROSENBERG N63-31586  EKHR 315 - 2SH.070.5HA-011 風(fēng)機(jī)

GUTEKUNST D-117S 彈簧

GUTEKUNST D-142B 彈簧

TR QEH81M-10006 編碼器

WAGNER V-28037-001-0002 變壓器

PILZ 774303 繼電器

PILZ 774150 繼電器

PILZ 750104 繼電器

PILZ 750107 繼電器

SCHNEIDER 03835529  ILE1B662S2014 電機(jī)

RITTAL SK 3328540 空調(diào)

PILZ 774300，PNOZ X1 24VAC/DC 3N/O 1N/C

ETAS 0258-017-025

BUCHER 100021878  WV06-6/2-HE*-2M18G24 減壓閥

RICHTER ELEKTROTECHNIK 103075 S-K

WURTH 71406760 螺栓割刀

GEFRAN F028718 GTD-40/480-0 (480V/40A)

WACHE L-ALTH 200K-FI-FS 腳輪

WACHE L-ALTH 151K-FI-FS 腳輪

安裝高度:指從地面到設(shè)備安裝位置之間的垂直距離，腳輪的安裝高度是指與腳輪底板與輪子邊遠(yuǎn)最大的垂直距離。

支架轉(zhuǎn)向中心距:指中心鉚釘垂直線到輪芯中心的水平距離。

轉(zhuǎn)動(dòng)半徑:指中心鉚釘垂直線到輪胎外邊緣的水平距離，適當(dāng)?shù)拈g距令腳輪能作360度轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑的合理與否直接影響到腳輪的使用壽命。

行駛負(fù)荷:腳輪在移動(dòng)時(shí)承重能力也稱動(dòng)負(fù)荷，腳輪的動(dòng)負(fù)荷因工廠的試驗(yàn)方式不同而有所差別，也因輪子的材料不同而不同，關(guān)鍵在于支架的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否能夠抗沖擊和震蕩。

沖擊負(fù)荷:當(dāng)設(shè)備受到承載物沖擊或震動(dòng)時(shí)腳輪的瞬間承重能力。 靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷:腳輪在靜止?fàn)顟B(tài)下能承受的重量。靜態(tài)負(fù)荷一般情況應(yīng)為行使負(fù)荷(動(dòng)承載)的5~6倍，靜態(tài)負(fù)荷至少應(yīng)是沖擊負(fù)荷的2倍。

轉(zhuǎn)向:硬質(zhì)、窄小的輪子比軟質(zhì)、寬的輪子較易轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑是輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的一個(gè)重要參數(shù)，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑過短會(huì)增加轉(zhuǎn)向難度，過大則會(huì)導(dǎo)致輪子晃動(dòng)及壽命縮短。

行駛靈活性:影響腳輪行駛靈活性的因素有支架的結(jié)構(gòu)和支架鋼材的選用、輪子的大小、輪子類型、軸承等，輪子越大行駛靈活性越好，在平穩(wěn)地面上硬質(zhì)、窄小的輪比平邊軟質(zhì)的輪子省力，但在不平的地面上軟質(zhì)的輪子省力，但在不平的地面上軟質(zhì)的輪子能更好地保護(hù)設(shè)備并避震!

折疊編輯本段應(yīng)用領(lǐng)域
主要在手推車、移動(dòng)腳手架、車間貨車等方面極為廣泛地。

最簡單的發(fā)明往往最重要，腳輪正具備這種特性。同時(shí)一個(gè)城市的發(fā)達(dá)程度高低往往與腳輪使用多少成正相關(guān)，像上海、北京、天津、重慶、無錫、成都、西安、武漢、廣州、佛山、東莞、深圳等城市的腳輪使用率就非常高。

腳輪的構(gòu)造由單輪裝在支架上而成，用于安裝在設(shè)備下面令其自由移動(dòng)。腳輪主要分為兩大類:

A固定腳輪 固定支架配上單輪，只能沿直線移動(dòng)。

B活動(dòng)腳輪 360度轉(zhuǎn)向的支架配上單輪，能隨意向任何方向行駛。

腳輪的單輪種類繁多，在大小、型號(hào)、輪胎面等各不相同。選擇合適的輪子取于以下幾個(gè)條件:

A 使用場(chǎng)地環(huán)境。

B 產(chǎn)品的載重量

C 工作環(huán)境中含有化學(xué)品、血、油脂、機(jī)油、鹽等物質(zhì)。

D 各種特殊氣候，如濕度、高溫或嚴(yán)寒 E抗沖擊、碰撞和行駛寧靜的要求。

安裝高度:指從地面到設(shè)備安裝位置之間的垂直距離，腳輪的安裝高度是指與腳輪底板與輪子邊遠(yuǎn)最大的垂直距離。

支架轉(zhuǎn)向中心距:指中心鉚釘垂直線到輪芯中心的水平距離。

轉(zhuǎn)動(dòng)半徑:指中心鉚釘垂直線到輪胎外邊緣的水平距離，適當(dāng)?shù)拈g距令腳輪能作360度轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑的合理與否直接影響到腳輪的使用壽命。

行駛負(fù)荷:腳輪在移動(dòng)時(shí)承重能力也稱動(dòng)負(fù)荷，腳輪的動(dòng)負(fù)荷因工廠的試驗(yàn)方式不同而有所差別，也因輪子的材料不同而不同，關(guān)鍵在于支架的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否能夠抗沖擊和震蕩。

沖擊負(fù)荷:當(dāng)設(shè)備受到承載物沖擊或震動(dòng)時(shí)腳輪的瞬間承重能力。 靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷靜態(tài)負(fù)荷:腳輪在靜止?fàn)顟B(tài)下能承受的重量。靜態(tài)負(fù)荷一般情況應(yīng)為行使負(fù)荷(動(dòng)承載)的5~6倍，靜態(tài)負(fù)荷至少應(yīng)是沖擊負(fù)荷的2倍。

轉(zhuǎn)向:硬質(zhì)、窄小的輪子比軟質(zhì)、寬的輪子較易轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑是輪子轉(zhuǎn)動(dòng)的一個(gè)重要參數(shù)，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑過短會(huì)增加轉(zhuǎn)向難度，過大則會(huì)導(dǎo)致輪子晃動(dòng)及壽命縮短。

行駛靈活性:影響腳輪行駛靈活性的因素有支架的結(jié)構(gòu)和支架鋼材的選用、輪子的大小、輪子類型、軸承等，輪子越大行駛靈活性越好，在平穩(wěn)地面上硬質(zhì)、窄小的輪比平邊軟質(zhì)的輪子省力，但在不平的地面上軟質(zhì)的輪子省力，但在不平的地面上軟質(zhì)的輪子能更好地保護(hù)設(shè)備并避震!

折疊編輯本段應(yīng)用領(lǐng)域
主要在手推車、移動(dòng)腳手架、車間貨車等方面極為廣泛地。

最簡單的發(fā)明往往最重要，腳輪正具備這種特性。同時(shí)一個(gè)城市的發(fā)達(dá)程度高低往往與腳輪使用多少成正相關(guān)，像上海、北京、天津、重慶、無錫、成都、西安、武漢、廣州、佛山、東莞、深圳等城市的腳輪使用率就非常高。

腳輪的構(gòu)造由單輪裝在支架上而成，用于安裝在設(shè)備下面令其自由移動(dòng)。腳輪主要分為兩大類:

A固定腳輪 固定支架配上單輪，只能沿直線移動(dòng)。

B活動(dòng)腳輪 360度轉(zhuǎn)向的支架配上單輪，能隨意向任何方向行駛。

腳輪的單輪種類繁多，在大小、型號(hào)、輪胎面等各不相同。選擇合適的輪子取于以下幾個(gè)條件:

A 使用場(chǎng)地環(huán)境。

B 產(chǎn)品的載重量

C 工作環(huán)境中含有化學(xué)品、血、油脂、機(jī)油、鹽等物質(zhì)。

D 各種特殊氣候，如濕度、高溫或嚴(yán)寒 E抗沖擊、碰撞和行駛寧靜的要求。