德國Tecnomors,抓手 OPE 110-3-S 德國Tecnomors,抓手 OPE 110-3-S

RITTAL SK 3396279 電路板

SCHUNK 314211  LMZL50

INFICON 200000223 電源板

MAYR ART.-NR : 0924188, ROBA-STOP M GR.4, TYPE: 891.124.1S

GEFRAN F028718 GTD-40/480-0 (480V/40A)

PROMINENT 792929

PILUCY PE-203 定量閥

TR CEV65M-10323 值編碼器

BLACKBOX ACU6022A

KERB-KONUS 812 000 020.800K, 一包500個 自攻螺套

SCANA 395.500.11

NSM 340.9999.1452.001

DIEBOLD 72.579.740.200 測試棒

DOLD BD5935.48/61 AC50/60HZ 230V  0048717

LANG 151161

PILZ 750103 繼電器

KSB ETPB040-040-140 GG I01D200222 B 泵

DEMAG 71881033 葫蘆吊連接電纜

KSR-KUEBLER 10033149   RV 1/2 - VU - L130/12 - V52A - 6.0 FEP 液位感應(yīng)器

PHOENIX 2905743

GEMU 88002871 807R50D 72214 17310000 流量計

PULS SL20.310 電源

ATM Z2231004 夾具

DEMAG DRS 315-NA-B-0-B-H-X

CAPTRON TKG-30-5

BONESI S1A/2 氣閥

MATZEK AS00097   FASNA002008 過濾器

HAHN+KOLB 11517010 鉆頭組套

SCHUNK 371154

FAULHABER 3257G 024CR+32/3S  14:1

汽車起動機(jī)(starter motor)

汽車起動機(jī)
汽車起動機(jī)

眾所周知，發(fā)動機(jī)的起動需要外力的支持，汽車起動機(jī)就是在扮演著這個角色。大體上說，起動機(jī)用三個部件來實(shí)現(xiàn)整個起動過程。直流電動機(jī)引入來自蓄電池的電流并且使起動機(jī)的驅(qū)動齒輪產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動;傳動機(jī)構(gòu)將驅(qū)動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能夠在發(fā)動機(jī)起動后自動脫開;起動機(jī)電路的通斷則由一個電磁開關(guān)來控制。

其中，電動機(jī)是起動機(jī)內(nèi)部的主要部件。

折疊編輯本段工作原理
它的工作原理就是我們在初中物理中所接觸到的以安培定律為基礎(chǔ)的能量的轉(zhuǎn)化過程，即通電導(dǎo)體在磁場中受力的作用。電動機(jī)包括必要的電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼等部件。

發(fā)動機(jī)在以自身動力運(yùn)轉(zhuǎn)之前，必須借助外力旋轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)借助外力由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到能自行運(yùn)轉(zhuǎn)的過程，稱為發(fā)動機(jī)的起動。發(fā)動機(jī)常用的起動方式有人力起動、輔助汽油機(jī)起動和電力起動三種形式。人力起動采用繩拉或手搖的方式，簡單但不方便，而且勞動強(qiáng)度大，只適用于一些小功率的發(fā)動機(jī)，在一些汽車上僅作為后備方式保留著;輔助汽油機(jī)起動主要用在大功率的柴油發(fā)動機(jī)上;電力起動方式操作簡便，起動迅速，具有重復(fù)起動能力，并且可以遠(yuǎn)距離控制，因此被現(xiàn)代汽車廣泛采用。

折疊編輯本段系統(tǒng)組成
起動系統(tǒng)將儲存在蓄電池內(nèi)的電能變成機(jī)械能，要實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)換，必須使用起動機(jī)。
汽車起動機(jī)
汽車起動機(jī)
起動機(jī)的功用是由直流電動機(jī)產(chǎn)生動力，經(jīng)傳動機(jī)構(gòu)帶動發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的起動。起動系統(tǒng)包括以下部件:蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)(起動開關(guān))、起動機(jī)總成、起動繼電器等。

折疊編輯本段組成
起動機(jī)是起動系統(tǒng)的核心部件。起動機(jī)由直流串勵電動機(jī)、傳·動機(jī)構(gòu)和控制裝置三大部
汽車起動機(jī)
汽車起動機(jī)
分組成。1-電磁開關(guān)，2-觸點(diǎn)，3-蓄電池接線柱，4-動觸點(diǎn)，5-前端蓋，6-電刷彈簧，7-換向器，8-電刷，9-機(jī)殼，10-磁極，11-電樞，12-磁場繞組，13-導(dǎo)向環(huán)，14-止推環(huán)，15-單向離合器，16-電樞軸，17-驅(qū)動齒輪，18-傳動機(jī)構(gòu)，19-制動盤，20-嚙合彈簧，21-撥叉，22-活動鐵心，23-復(fù)位彈簧，24-電磁開關(guān)

不同類型的汽車上使用的起動機(jī)盡管形式不同，但其直流電動機(jī)部分基本相似，主要的區(qū)別就在于傳動機(jī)構(gòu)和控制裝置各有差異。1)直流串勵電動機(jī)的作用是將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。2)傳動機(jī)構(gòu)又稱起動機(jī)離合器、嚙合器。傳動機(jī)構(gòu)的作用是在發(fā)動機(jī)起動機(jī)時使起動機(jī)軸上的小齒輪嚙入飛輪齒環(huán)，將起動機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動機(jī)曲軸;在發(fā)動機(jī)起動后又能使起動機(jī)小齒輪與飛輪齒環(huán)自動脫開。3)控制裝置又稱起動機(jī)開關(guān)?？刂蒲b置的作用是用來接通和斷開電動機(jī)與蓄電池之間的電路，同時還能接入和切斷點(diǎn)火線圈的附加電阻。

汽車起動機(jī)(starter motor)

汽車起動機(jī)
汽車起動機(jī)

眾所周知，發(fā)動機(jī)的起動需要外力的支持，汽車起動機(jī)就是在扮演著這個角色。大體上說，起動機(jī)用三個部件來實(shí)現(xiàn)整個起動過程。直流電動機(jī)引入來自蓄電池的電流并且使起動機(jī)的驅(qū)動齒輪產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動;傳動機(jī)構(gòu)將驅(qū)動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能夠在發(fā)動機(jī)起動后自動脫開;起動機(jī)電路的通斷則由一個電磁開關(guān)來控制。

其中，電動機(jī)是起動機(jī)內(nèi)部的主要部件。

折疊編輯本段工作原理
它的工作原理就是我們在初中物理中所接觸到的以安培定律為基礎(chǔ)的能量的轉(zhuǎn)化過程，即通電導(dǎo)體在磁場中受力的作用。電動機(jī)包括必要的電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼等部件。

發(fā)動機(jī)在以自身動力運(yùn)轉(zhuǎn)之前，必須借助外力旋轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)借助外力由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到能自行運(yùn)轉(zhuǎn)的過程，稱為發(fā)動機(jī)的起動。發(fā)動機(jī)常用的起動方式有人力起動、輔助汽油機(jī)起動和電力起動三種形式。人力起動采用繩拉或手搖的方式，簡單但不方便，而且勞動強(qiáng)度大，只適用于一些小功率的發(fā)動機(jī)，在一些汽車上僅作為后備方式保留著;輔助汽油機(jī)起動主要用在大功率的柴油發(fā)動機(jī)上;電力起動方式操作簡便，起動迅速，具有重復(fù)起動能力，并且可以遠(yuǎn)距離控制，因此被現(xiàn)代汽車廣泛采用。

折疊編輯本段系統(tǒng)組成
起動系統(tǒng)將儲存在蓄電池內(nèi)的電能變成機(jī)械能，要實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)換，必須使用起動機(jī)。
汽車起動機(jī)
汽車起動機(jī)
起動機(jī)的功用是由直流電動機(jī)產(chǎn)生動力，經(jīng)傳動機(jī)構(gòu)帶動發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的起動。起動系統(tǒng)包括以下部件:蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)(起動開關(guān))、起動機(jī)總成、起動繼電器等。

折疊編輯本段組成
起動機(jī)是起動系統(tǒng)的核心部件。起動機(jī)由直流串勵電動機(jī)、傳·動機(jī)構(gòu)和控制裝置三大部
汽車起動機(jī)
汽車起動機(jī)
分組成。1-電磁開關(guān)，2-觸點(diǎn)，3-蓄電池接線柱，4-動觸點(diǎn)，5-前端蓋，6-電刷彈簧，7-換向器，8-電刷，9-機(jī)殼，10-磁極，11-電樞，12-磁場繞組，13-導(dǎo)向環(huán)，14-止推環(huán)，15-單向離合器，16-電樞軸，17-驅(qū)動齒輪，18-傳動機(jī)構(gòu)，19-制動盤，20-嚙合彈簧，21-撥叉，22-活動鐵心，23-復(fù)位彈簧，24-電磁開關(guān)

不同類型的汽車上使用的起動機(jī)盡管形式不同，但其直流電動機(jī)部分基本相似，主要的區(qū)別就在于傳動機(jī)構(gòu)和控制裝置各有差異。1)直流串勵電動機(jī)的作用是將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。2)傳動機(jī)構(gòu)又稱起動機(jī)離合器、嚙合器。傳動機(jī)構(gòu)的作用是在發(fā)動機(jī)起動機(jī)時使起動機(jī)軸上的小齒輪嚙入飛輪齒環(huán)，將起動機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動機(jī)曲軸;在發(fā)動機(jī)起動后又能使起動機(jī)小齒輪與飛輪齒環(huán)自動脫開。3)控制裝置又稱起動機(jī)開關(guān)?？刂蒲b置的作用是用來接通和斷開電動機(jī)與蓄電池之間的電路，同時還能接入和切斷點(diǎn)火線圈的附加電阻。