上??档请姎饪萍加邢薰?/span>
主營產(chǎn)品: GVA-V智能拉桿式測流儀,ZB系列旋轉(zhuǎn)式變阻器,JXZ-1接線柱 |
聯(lián)系電話
上??档请姎饪萍加邢薰?/span>
主營產(chǎn)品: GVA-V智能拉桿式測流儀,ZB系列旋轉(zhuǎn)式變阻器,JXZ-1接線柱 |
聯(lián)系電話
2016-11-13 閱讀(955)
高壓試驗變壓器的使用是有壽命限制的,如果需要延長變壓器的使用壽命,就必須經(jīng)常的給試驗變壓器做檢修以及維護。
1954年頒發(fā)的《電力變壓器運行和檢修典型規(guī)程》和1959年修訂的《變壓器運行規(guī)程》規(guī)定變壓器“在投入運行后的第5~10年大修一次”,這個規(guī)定一直沿用到1995年。新修訂的《電力變壓器檢修工藝導(dǎo)則》改為:一般在投入運行后的5 年內(nèi)和以后每間隔10 年大修一次。增加“一般”二字的含義,是不要把檢修周期機械化,而應(yīng)根據(jù)實際情況確定。從理論上講,需要定期檢修的設(shè)備,它的可靠性和時間有一定關(guān)系。例如變壓器上的風(fēng)機、油泵,由于它使用的軸承磨損幾年后即不能運轉(zhuǎn),應(yīng)當(dāng)定期檢修;而對變壓器本身,和時間有關(guān)系的是油紙絕緣(例如線圈墊塊)在運行后會有收縮的現(xiàn)象(特別是線圈未進行過恒壓干燥的早期產(chǎn)品),導(dǎo)致線圈的壓緊力不足,當(dāng)發(fā)生出口短路時,線圈會變形損壞。此問題易在投運1~2 a后出現(xiàn),如果是為了解決這個問題進行定期檢查,第1次大修不應(yīng)是在5 年,而應(yīng)該為1 年或2 年。
試驗變壓器檢修項目
變壓器的檢修,可分為2類:一類叫“恢復(fù)性檢修”,另一類叫“改造性檢修”。前者的任務(wù)是進行*檢查,消除已知缺陷、更換密封膠墊和按原規(guī)格更換某些零部件、處理滲漏等;后者除上述各項以外,再加上更新組件或重繞線圈等。前者對原設(shè)計的結(jié)構(gòu)未作改變,而后者則進行了某些改進。采用哪一類檢修,要根據(jù)變壓器的結(jié)構(gòu)特點、運行歷史和出現(xiàn)癥狀等具體情況來定(一般來說,80年代中期以前的產(chǎn)品,應(yīng)考慮進行改造性檢修)。檢修類型決定以后,檢修項目便很容易確定。已確定了的檢修項目應(yīng)在檢修方案中詳細地列舉出來。
在確定檢修類型或檢修項目時,經(jīng)常遇到如下問題。
a.“薄絕緣”變壓器的線圈更換問題匝絕緣不能單以其厚度來劃分,而應(yīng)考慮其承受的工作場強(部分匝絕緣還有沖擊場強的問題)。有的220kV或110 kV變壓器,雖然匝絕緣厚度分別小于1.95 mm或1.35 mm,但它們的工作場強低于2kV/mm,經(jīng)核算證明有足夠的裕度,不能簡單地叫做“薄絕緣”變壓器。匝絕緣事故主要是由于受潮(大都是滲漏引起局部受潮)、導(dǎo)線缺陷(有尖角毛刺或包紙殘缺)、操作失誤(如s彎成剪刀口或線餅壓傷)引起。當(dāng)匝絕緣相對薄時,易暴露引起事故的致命因素,但“薄絕緣”變壓器是十幾年前的產(chǎn)品,已經(jīng)經(jīng)受了運行考驗,證明是可以繼續(xù)安全運行的。
b.鐵心多點接地如何安排檢修可根據(jù)癥狀具體安排:形成事故的多點接地,如拉帶形成短路環(huán),則非檢修不行;引起油中總烴超標的多點接地,現(xiàn)場能修的,應(yīng)在現(xiàn)場修,否則應(yīng)返廠修理;接地電流不大(包括采用串聯(lián)電阻限流)、色譜分析沒有反映的多點接地,有條件修則修,否則,不修也無妨。
1.3檢修方法
無論屬哪一類檢修,關(guān)于內(nèi)部清理、密封處理、電氣聯(lián)接及真空注油等工序,都應(yīng)按安裝新變壓器的工藝進行,有時還要求更嚴格些。例如,考慮多年運行中器身絕緣受潮,抽真空脫濕的時間就要比新安裝的變壓器更長;老變壓器的密封結(jié)構(gòu)落后,在密封處理時,要花更大的功夫。
筆者用“不經(jīng)干燥的檢修方法”,已成功地修理了20多臺220 kV和500 kV的變壓器。在檢修前后進行了對比試驗,證明絕緣性能沒有下降,相反,運行時間較長的變壓器,絕緣性能還有所提高。
“不經(jīng)干燥的檢修方法”是指變壓器檢修以后,不需要花幾周的時間,使用諸如渦流真空干燥、熱油噴霧真空干燥、熱油循環(huán)干燥、短路真空干燥及零序電流干燥等現(xiàn)場常用的方法進行干燥,而是利用油紙絕緣短時暴露在大氣中僅表面吸濕、可以用抽真空排除的特性,在每個工作日之后,進行一道脫濕防潮工序,以隨時保持器身絕緣處于干燥狀態(tài)。
1.3.1具備條件
a.有一支有經(jīng)驗的檢修隊伍,而且分工明確。b.油箱是全真空結(jié)構(gòu)。c.有一臺可以方便地起吊上節(jié)油箱的起重機。
d.有一套可以實現(xiàn)高真空(≤133.3 Pa)的真空處理系統(tǒng)。e.有一臺干燥空氣發(fā)生器(或足夠的純凈氮氣)。
1.3.2施工要領(lǐng)
a.選擇好天氣在白天進行檢修工作。
b.收工后扣罩密封,利用夜間停工后抽真空,在真空泵連續(xù)開的情況下保持真空度≤133.3 Pa。
c.繼續(xù)進行工作時,用干燥空氣(或純凈氮氣)解除真空。
d.拆下的絕緣件用塑料袋包封,充干燥空氣或氮氣保存,并及時補氣,維持正壓。
e.新更換的絕緣件或材料,要預(yù)先干燥處理。
f.焊接引線時盡量少用水冷卻,如不可避免,應(yīng)使用吹熱風(fēng)的辦法,隨時進行局部干燥處理。
g.檢修工作完成后,嚴格進行真空處理和真空注油。
h.檢修前后按預(yù)防試驗規(guī)程進行成套的試驗。
檢修時,要吸取“小檢修引發(fā)大事故”的教訓(xùn),對電壓等級220 kV及以上的變壓器,放油后回油時,必須嚴格地進行真空注油。
二、試驗變壓器運行維護
2.1變壓器不是靜止電器,不可能免維護
“變壓器是一種靜止電器”的說法是相對旋轉(zhuǎn)電機而言,因為“變壓器是沒有運動功能部件的電氣設(shè)備”。但如果認為“變壓器沒有可動部件或主要部件是靜止不動的,那不是事實”。風(fēng)扇、油泵、有載分接開關(guān)、油流繼電器、溫度計、油位表等等都是可動部件,主要部件的鐵心和線圈在運行中也都在動。例如:加空載電壓后,就聽到“嗡嗡”聲,這是因為鐵心片在動;線圈正常運行時在振動,發(fā)生短路時,振動更大,可能產(chǎn)生幾百mm的位移。因此,“變壓器是靜止電器,所以不需要維護”的說法,其前提就是不成立的。