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本實(shí)訓(xùn)臺由美國克萊斯勒-吉普大切諾基 （Grand Cherokee） 原廠前后懸掛系統(tǒng)、變速器及換檔機(jī)構(gòu)、分動(dòng)器、等行駛系統(tǒng)等主要部件、減震器、方向盤、輪胎、可移動(dòng)式臺架等組成。采用克萊斯勒吉普大切諾基 （Grand Cherokee）原四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，充分展示汽車四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
產(chǎn)品分類品牌分類
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汽車新能源教學(xué)設(shè)備 汽車教學(xué)設(shè)備 汽車程控電教板 新能源汽車實(shí)訓(xùn)裝置 新能源汽車教具 汽車示教板教學(xué)設(shè)備 汽車空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺 轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)架 部隊(duì)汽車實(shí)訓(xùn)裝置 汽車解剖實(shí)訓(xùn)裝置 汽車駕駛模擬器 汽車?yán)韺?shí)一體化實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車整車實(shí)訓(xùn)考核裝置 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)裝置 汽車仿真電路實(shí)訓(xùn)臺 汽車全車電器實(shí)訓(xùn)設(shè)備 汽車變速器、底盤實(shí)訓(xùn)臺 汽車檢測實(shí)訓(xùn)設(shè)備 農(nóng)機(jī)教學(xué)設(shè)備 船舶輪機(jī)工程實(shí)訓(xùn)裝置 底盤構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)設(shè)備
產(chǎn)品簡介
本實(shí)訓(xùn)臺由美國克萊斯勒-吉普大切諾基 （Grand Cherokee） 原廠前后懸掛系統(tǒng)、變速器及換檔機(jī)構(gòu)、分動(dòng)器、等行駛系統(tǒng)等主要部件、減震器、方向盤、輪胎、可移動(dòng)式臺架等組成。采用克萊斯勒吉普大切諾基 （Grand Cherokee）原四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，充分展示汽車四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
詳細(xì)介紹
汽車四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺
汽車四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺產(chǎn)品簡介
本實(shí)訓(xùn)臺由美國克萊斯勒-吉普大切諾基 (Grand Cherokee) 原廠前后懸掛系統(tǒng)、變速器及換檔機(jī)構(gòu)、分動(dòng)器、等行駛系統(tǒng)等主要部件、減震器、方向盤、輪胎、可移動(dòng)式臺架等組成。采用克萊斯勒吉普大切諾基 (Grand Cherokee)原四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，充分展示汽車四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用干中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對汽車底盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。本實(shí)訓(xùn)臺功能齊全、操作方便、安全可靠。
結(jié)構(gòu)組成
美國克萊斯勒-吉普大切諾基 (Grand Cherokee)原廠四輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、前后懸架、前后車輪、減震器、方向盤、變速器及換檔機(jī)構(gòu)、分動(dòng)器、可移動(dòng)式臺架及減速電機(jī)等。
功能特點(diǎn)
1．主要部件采用解剖處理且涂裝不同顏色以方便識別，可進(jìn)行四輪與兩輪驅(qū)動(dòng)對比實(shí)驗(yàn)。
2．通過拆裝實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理，裝配技巧，掌握系統(tǒng)的調(diào)整內(nèi)容、方法及組裝順序。
3．演示四輪驅(qū)動(dòng)的變化過程，減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)變速器及分動(dòng)器。
4．演示原車四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的工作過程及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)組成和工作原理。
5．可進(jìn)行四輪定位檢測與調(diào)整，四輪定位三要素的調(diào)整和作用。
6．底架部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接，表面烤漆工藝，帶自鎖腳輪，安全可靠；
7．實(shí)訓(xùn)配備有使用說明書及相關(guān)資料。
8．萬向腳輪框架，便于移動(dòng)教學(xué)。
9．充分展示空氣懸掛系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，模擬汽車在各種行駛狀況，展示空氣懸掛系統(tǒng)隨行駛狀況變化而自動(dòng)升高、降低及電控避震的阻尼變化等工作過程。
10．故障模擬系統(tǒng)可模擬實(shí)際運(yùn)行工況，設(shè)置多種常見故障。
技術(shù)參數(shù)
1500mm × 1500mm × 1200mm(長×寬×高)
電機(jī)：220V/750W
交流電源：220V
轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺系列產(chǎn)品
大眾捷達(dá)動(dòng)力轉(zhuǎn)向與懸架實(shí)訓(xùn)臺|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺 | BPZX51 | |
豐田海獅動(dòng)力轉(zhuǎn)向與懸架實(shí)訓(xùn)臺|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺 | BPZX50 | |
豐田L(fēng)S400電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺（傳統(tǒng)液力式）|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺 | BPZX40 | |
大眾波羅電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺（電子液力式）|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺 | BPZX38 | |
馬自達(dá)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺 | BPZX31 | |
豐田L(fēng)S400自動(dòng)空氣懸掛系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺 | BPZX30 | |
汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺（前驅(qū)動(dòng)式）|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺 | BPZX29 | |
汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺（后驅(qū)動(dòng)式）|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺 | BPZX28 | |
凌志400電控懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺 | BPZX21 | |
電子控制四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺 | BPZX20 | |
電控液壓助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺 | BPZX17 | |
電控液壓助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺 | BPZX15 | |
電控（電動(dòng)）助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺 | BPZX14 | |
液壓助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實(shí)訓(xùn)臺|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺 | BPZX11 | |
懸架電控系統(tǒng)示教板|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺 | BPZX10 | |
組合式獨(dú)立懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)演示教學(xué)平臺|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺 | BPZX04 | |
BPZX02 | ||
汽車電控懸架及轉(zhuǎn)向教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺|轉(zhuǎn)向與懸架系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺 | BPZX01 |