尾輪襯塊、候車(chē)配件-摩襯塊K25耐磨材質(zhì)

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我公司為了適應(yīng)新型礦山煤礦索道的對(duì)輪襯的技術(shù)要求，本公司在客運(yùn)架空索道輪襯的技術(shù)基礎(chǔ)上，針對(duì)礦山煤礦(煤炭部)的安全生產(chǎn)要求，在消化吸收*技術(shù)的基礎(chǔ)上，公司綜合利用了客運(yùn)索道的科研成果及成熟經(jīng)驗(yàn)。對(duì)阻燃性能?chē)?yán)格按照中華人民共和國(guó)煤炭行業(yè)MT113—1995進(jìn)行加工生產(chǎn)。

尾輪襯塊、候車(chē)配件-摩襯塊K25耐磨材質(zhì)

索道驅(qū)動(dòng)輪襯塊，其橫截面為梯形。本實(shí)用新型不需要夾板和緊固件，使安裝維修快捷，降低驅(qū)動(dòng)輪自重，也減輕了拆裝時(shí)的勞動(dòng)度，能避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦，不產(chǎn)生火花，避免瓦斯爆炸，同時(shí)對(duì)鋼絲繩和驅(qū)動(dòng)輪的保護(hù)更加可靠，明顯提了設(shè)備的使用壽命和降低了索道的運(yùn)營(yíng)成本。適合礦山井巷架空索道上使用。 

驅(qū)動(dòng)輪襯塊，其橫截面為梯形。不需要夾板和緊固件，使安裝維修快捷，降低驅(qū)動(dòng)輪自重，也減輕了拆裝時(shí)的勞動(dòng)度，能避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦，不產(chǎn)生火花，避免瓦斯爆炸，同時(shí)對(duì)鋼絲繩和驅(qū)動(dòng)輪的保護(hù)更加可靠，明顯提了設(shè)備的使用壽命和降低了索道的運(yùn)營(yíng)成本。適合礦山井巷架空索道上使用。 

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