 |
上海申思特自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
10
聯(lián)系電話
|
上海申思特自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
聯(lián)系電話
2016-9-29 閱讀(1142)
美國ASCO阿斯卡安全閥的名詞術(shù)語和性能要求
由于安全閥是一種自動閥門，其性能要求比較嚴(yán)格，名詞也較多，且容易混淆，
要全面了解安全閥的結(jié)構(gòu)性能、動作原理，必須對安全閥的有關(guān)名詞術(shù)語有確切的理解。
一．名詞術(shù)語
1．安全閥的定義
1)安全閥：一種自動閥門，它不借助任何外力而又利用介質(zhì)本身的力來排出一額定數(shù)
量的流體，以防止系統(tǒng)內(nèi)壓力超過預(yù)定的安全值。當(dāng)壓力恢復(fù)正常后，再自行關(guān)閉
并阻止介質(zhì)繼續(xù)流出的一種閥。
當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)有規(guī)定時 可以用一個附加的其他能源來驅(qū)動安全閥
2)直接載荷式安全閥：一種直接用機(jī)械載荷如重錘、杠桿加重錘或彈簧來克服由閥瓣
下介質(zhì)壓力所產(chǎn)生作用力的安全閥。
3)帶動力輔助裝置的安全閥：該安全閥借助一個動力輔助裝置，可以在低于正常的整
定壓力下開啟。即使該輔助裝置失靈，此類閥門應(yīng)仍能滿足本標(biāo)準(zhǔn)的要求。
4)帶補(bǔ)充載荷的安全閥：這種安全閥在其進(jìn)口處壓力達(dá)到整定壓力前始終保持有一增
強(qiáng)密封的附加力。該附加力（補(bǔ)充載荷）可由外來的能源提供，而在安全閥達(dá)到整
定壓力時應(yīng)可靠地釋放。其大小應(yīng)這樣設(shè)定，即假定該附加力未釋放時，安全閥仍
能在進(jìn)口壓力不超過國家法規(guī)規(guī)定整定壓力百分?jǐn)?shù)的前提下達(dá)到額定排量。
5)杠桿式安全閥：一種利用重錘通過杠桿加載于閥辨上的作用力來控制閥的啟閉，從
而起到泄壓保護(hù)的安全閥。
6)彈簧式安全閥：一種利用壓縮彈簧的壓縮預(yù)緊力加載于閥辨上的作用力來控制閥的
啟閉，從而起到泄壓保護(hù)的安全閥。
7)先導(dǎo)式安全閥：（有做成脈沖式結(jié)構(gòu)的）一種靠從導(dǎo)閥排出介質(zhì)來驅(qū)動或控制的安
全閥，該導(dǎo)閥本身應(yīng)是符合標(biāo)準(zhǔn)要求的直接載荷式安全閥。
8)全啟式安全閥：閥辨開啟高度等于或大于閥座喉徑的1/4的安全閥。
9)微啟式安全閥：閥辨開啟高度為閥座喉徑的1/40 ~ 1/20的安全閥。
10)波紋管平衡式安全閥：利用波紋管平衡背壓的作用，以保持開啟壓力不變的安全閥。
11)雙聯(lián)彈簧式安全閥：將兩個彈簧式安全閥并聯(lián)，具有同一進(jìn)口的安全閥組。
12)切換式安全閥：將兩個彈簧式安全閥并聯(lián)，且可選擇性地只使一閥切入工作，另
一閥待用，具有同一進(jìn)口的安全閥組。
2安全閥的名詞術(shù)語
1）閥門：安裝在壓力容器、受壓設(shè)備及其連接管道上，用以控制介質(zhì)流向的、具有
可動機(jī)構(gòu)的機(jī)械產(chǎn)品的總稱。
2）通用閥門：壓力容器、受壓設(shè)備及其連接管道上zui常用的閥門的統(tǒng)稱。威斯特（上海）傳感器儀表有限公司歡迎廣大新老客戶前來詢價
