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上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 美國(guó)E E傳感器,美國(guó)E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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2018-3-16 閱讀(685)
ATOS阿托斯PFG-327-DRO齒輪泵北京現(xiàn)貨
1.葉子的離開(kāi)，不是風(fēng)的追求。
2.沒(méi)有風(fēng)的日子里，夢(mèng)想豈能飛翔？
3.魚(yú)乘于水，鳥(niǎo)乘于風(fēng)，草木乘于時(shí)。
4.炎炎夏日，總有風(fēng)的經(jīng)過(guò)。
5.夏風(fēng)如心，溫婉潤(rùn)貼。
6.心若夏風(fēng)，輕起微瀾。
7.吹面不寒楊柳風(fēng)。
等等等等………………
今日的風(fēng)：用心感悟瘋的私語(yǔ)吧！
ATOS齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測(cè)隙，第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏zui主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。
浮動(dòng)側(cè)板
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。
ATOS阿托斯齒輪泵時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)：
1、對(duì)各零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查，均應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。
2、齒輪兩端面與軸中心線的垂直度、齒輪兩端面的平行度均應(yīng)合格；齒輪嚙合情況良好。
3、軸徑應(yīng)符合技術(shù)要求，軸套或軸承與軸徑的同軸度合格。
4、齒輪端面間隙要調(diào)整適當(dāng)。
5、緊固端面螺栓時(shí)，用力要對(duì)稱均勻；邊緊邊盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子。若遇到卡澀，應(yīng)松掉螺栓重新緊。
6、加填料緊壓蓋時(shí)，需邊緊邊盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，不可緊得過(guò)死。
atos齒輪泵術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
工作特點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。
缺點(diǎn)：徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開(kāi)線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。
困油現(xiàn)象
措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽，開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為zui小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。
卸荷槽
泄漏現(xiàn)象
部分供應(yīng)型號(hào)如下：
PFG-114
PFG-114/D
PFG-114/D RO
PFG-120
PFG-120/D
PFG-120/D RO
PFG-128
PFG-128/D
PFG-128/D RO
PFG-135
PFG-135/D
PFG-135/D RO
PFG-142
PFG-142/D
PFG-142/D RO
PFG-149
PFG-149/D
PFG-149/D RO
PFG-160
PFG-160/D
PFG-160/D RO
PFG-174
PFG-174/D
PFG-174/D RO
PFG-187
PFG-187/D
PFG-187/D RO
PFG-199
PFG-199/D
PFG-199/D RO
PFG-207
PFG-207/D
PFG-207/D RO
PFG-210
PFG-210/D
PFG-210/D RO
NASON LH-02202
Dynajack M33260121
REXROTH R978909814
MAC 52A-16-00A-DM-DDaj-1jm
Fennair QE4
DEUBLIN 1129-205-201
SHERWOOD 430CW-N
SEL SEL2440
SEL SEL501
SEL SEL587
SEL 0551003X532X
XACTO X218
MAMAC SYSTEMS TE-702-A-3-B
MAMAC SYSTEMS CR50246441013S
NASON XM-6A-550R/MP
AVTRON AV685N1LE8Y8YT000
humphery QE4 1/2“NPT
Pasternnack RG213/U
VICKERS 45V-42-A-11-C-20
Fairchild TD6000-416U
Fairchild 10262U
autolite 3136
AI-TEK T77530-10
ROSS 7016A3309Z
DEUBLIN 1115-241-430
SEL551 0551003X532X
NUMATICS R20BW400MP00061
EATON 14102A6517
COMPACT RD118X114-TEB
MAMAC SYSTEMS HU-226-3VDC7
MTS RHM0100MP101SLG8100
ASCO 8210G087
DELMHORST P-2000
KESTLER 1000
CONTROL CONCEPTS UF1HXTA0-16-P1000 SN:17090701
