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上海申思特自動化設備有限公司
主營產(chǎn)品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風,丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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2016-11-8 閱讀(584)
VICKERS威格士外嚙合齒輪泵噪聲探究
外嚙合齒輪泵產(chǎn)生噪聲時基本上都伴有振動，而外嚙合齒輪泵產(chǎn)生噪聲和振動是限制外嚙合齒輪泵的進一步發(fā)展的主要原因。本文通過對外嚙合齒輪泵的進一步探究，找出了外嚙合齒輪泵噪聲和振動六種原因產(chǎn)生的機理，并進一步有針對性地設計出了降低外嚙合齒輪泵噪聲和振動現(xiàn)象的特殊結構，不但有效地降低了噪聲和振動現(xiàn)象，而且還提高了外嚙合齒輪泵的容積效率，為今后設計高質量的低噪聲和振動的外嚙合齒輪泵提供一條新途徑。
VICKERS威格士外嚙合齒輪泵噪聲探究 為研究外嚙合齒輪泵重要參數(shù)對流量脈動系數(shù)的影響，通過理論推導獲得流量脈動系數(shù)計算公式，分析齒數(shù)、壓力角對流量脈動系數(shù)的影響；采用邊界型函數(shù)和動網(wǎng)格技術，并結合k-ε湍流模型對不同參數(shù)條件下的齒輪泵進行非定常模擬，分析負載壓力、徑向間隙對流量脈動系數(shù)的影響。結果表明，增大齒數(shù)和壓力角均會減小齒輪泵流量脈動系數(shù)，有利于提高齒輪泵的流量特性。另外，增大齒數(shù)與增大壓力角對提高齒輪泵的流量特性效果較為接近；齒輪泵的流量脈動系數(shù)也會隨著負載壓力及齒輪徑向間隙的增大而減小，在設計中適當增大負載壓力及齒輪徑向間隙，可以改善出口流量特征的質量；過大的負載壓力和齒輪軸向間隙會導致齒輪泵容積效率下降，在設計過程中應當引起足夠重視通過分析與研究，詳細分析了外嚙合齒輪泵噪聲現(xiàn)象的機理：（1）外嚙合齒輪泵制造精度不夠；（2）外嚙合齒輪泵高速旋轉時出現(xiàn)抽空現(xiàn)象或者是吸油管路中途吸入空氣；（3）外嚙合齒輪泵出現(xiàn)困油現(xiàn)象而沒有設計相應的缷荷槽；（4）外嚙合齒輪泵采用較大正變位齒輪，齒數(shù)較少，排油壓力脈動率增大，使外嚙合齒輪泵產(chǎn)生噪聲；（5）進出油口壓力過大，壓力急劇上升出現(xiàn)較大沖擊，從而產(chǎn)生了噪聲和振動。對此有針對性地設計出了消除外嚙合齒輪泵噪聲現(xiàn)象的特殊結構，不但大大降低了噪聲現(xiàn)象，而且還提高了外嚙合齒輪泵的容積效率?？蔀榻窈笤O計高質量的高轉速外嚙合齒輪泵提供一條新的途徑。
