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    普通UNIVER氣缸伺服控制系統(tǒng)的研究

    2016-11-24  閱讀(560)

    普通UNIVER氣缸伺服控制系統(tǒng)的研究
    氣動(dòng)系統(tǒng)以其清潔無(wú)污染、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本相對(duì)低廉、操作方便、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化等特點(diǎn),已成為工業(yè)自動(dòng)化*的重要手段。近幾十年來(lái),世界各國(guó)對(duì)氣動(dòng)技術(shù)的研究廣泛開(kāi)展,隨著電—氣/比例伺服控制技術(shù)的出現(xiàn),使氣動(dòng)系統(tǒng)從邏輯控制領(lǐng)域擴(kuò)展到伺服控制領(lǐng)域,拓寬了氣動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用范圍。

    普通UNIVER氣缸伺服控制系統(tǒng)的研究            目前應(yīng)用于自動(dòng)織樣機(jī)上的氣動(dòng)系統(tǒng)仍是傳統(tǒng)的機(jī)械調(diào)定式兩點(diǎn)可靠定位方式,使織樣機(jī)的性能受到了較大限制。為提高自動(dòng)織樣機(jī)的性能,提出了氣動(dòng)伺服控制技術(shù)在自動(dòng)織樣機(jī)中的應(yīng)用。 根據(jù)自動(dòng)織樣機(jī)的工作需要,選用單出桿雙作用普通UNIVER氣缸作為系統(tǒng)的執(zhí)行元件,但其摩擦力的嚴(yán)重非線性和UNIVER氣缸兩腔的非對(duì)稱(chēng)性等特點(diǎn),加大了對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行伺服控制的難度。的工作就是設(shè)計(jì)高性能的控制器對(duì)其進(jìn)行任意點(diǎn)定位和連續(xù)軌跡跟蹤控制,使其滿足自動(dòng)織樣機(jī)的工作需要。主要內(nèi)容如下:首先,分析了現(xiàn)有織樣機(jī)氣動(dòng)系統(tǒng)存在的問(wèn)題,提出了采用氣動(dòng)伺服控制技術(shù)的解決方案。通過(guò)分析系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理,建立了應(yīng)用于自動(dòng)織樣機(jī)的單UNIVER氣缸伺服控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái),采用Labview和Matlab混合編程環(huán)境實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)控制功能。建立了該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型并進(jìn)行了簡(jiǎn)化,該模型表明系統(tǒng)具有高階非線性。通過(guò)大量實(shí)驗(yàn)對(duì)UNIVER氣缸的摩擦力進(jìn)行了測(cè)試,同時(shí),測(cè)定了比例閥的實(shí)際中位電壓和系統(tǒng)的動(dòng)作死區(qū)電壓;并對(duì)系統(tǒng)的輸入輸出特性有了較深刻的理解,為系統(tǒng)控制器的設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。其次,設(shè)計(jì)了PID控制器并對(duì)多種輸入信號(hào)的系統(tǒng)響應(yīng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究,發(fā)現(xiàn)PID控制器在該非線性系統(tǒng)中的不足并對(duì)其進(jìn)行了改進(jìn),在對(duì)正弦信號(hào)的連續(xù)軌跡跟蹤控制時(shí),采用帶摩擦力前饋補(bǔ)償?shù)腜ID控制器取得了一定效果,但從總體上看,誤差仍很大且穩(wěn)定性很差;對(duì)階躍響應(yīng)的爬行振蕩現(xiàn)象和方波響應(yīng)的不穩(wěn)定性問(wèn)題,PID控制器都難以有效解決。為解決實(shí)驗(yàn)中的上述問(wèn)題,設(shè)計(jì)了模糊控制器并進(jìn)行大量的重復(fù)實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明,該模糊控制器很好地解決了階躍響應(yīng)的爬行振蕩和方波響應(yīng)的不穩(wěn)定性等問(wèn)題,提高了正弦跟蹤響應(yīng)的精度,并在一定頻率范圍內(nèi)都得到了較高精度的正弦跟蹤響應(yīng),增強(qiáng)了系統(tǒng)的適應(yīng)能力,基本達(dá)到了在自動(dòng)織樣機(jī)中的應(yīng)用要求。因此,提出的控制方法是穩(wěn)定和有效的。zui后,對(duì)研究工作進(jìn)行了總結(jié),提出了進(jìn)一步研究工作的設(shè)想和展望。



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