 |
上海辰丁自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 阿托斯ATOS柱塞泵,IFM易福門(mén)傾角傳感器,巴魯夫磁敏氣缸傳感器 |
會(huì)員.png)
10
聯(lián)系電話(huà)
|
上海辰丁自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 阿托斯ATOS柱塞泵,IFM易福門(mén)傾角傳感器,巴魯夫磁敏氣缸傳感器 |
聯(lián)系電話(huà)
2016-11-2 閱讀(267)
| 提 供 商 | 上海辰丁自動(dòng)化設(shè)備有限公司 | 資料大小 | 44.2KB |
|---|---|---|---|
| 資料圖片 | 下載次數(shù) | 74次 | |
| 資料類(lèi)型 | PNG 圖片 | 瀏覽次數(shù) | 267次 |
費(fèi)斯托FESTO氣缸的工作原理
費(fèi)斯托FESTO氣缸工作原理:將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
1．費(fèi)斯托氣缸是鑄造而成的，氣缸出廠(chǎng)后都要顛末時(shí)效處置懲罰處罰處罰，使氣缸在住鑄造歷程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。假如時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的氣缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。
2．費(fèi)斯托氣缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很巨大，除了受氣缸表里氣體的壓力差和裝在此中的各零部件的重量等靜載荷外，還要遭受蒸氣流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部門(mén)的反作用力，以及種種毗連受道冷熱狀態(tài)下對(duì)氣缸的作用力，在這些力的相互作用下，氣缸易產(chǎn)生塑性變形造成走漏。
3．費(fèi)斯托氣缸的負(fù)荷增減過(guò)快，特殊是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況厘革時(shí)溫度厘革大、暖缸的要領(lǐng)不、停機(jī)查驗(yàn)時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等，在氣缸中和發(fā)蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
4．費(fèi)斯托氣缸在呆板加工的歷程中或顛末補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒(méi)有對(duì)氣缸舉行回火處置懲罰處罰處罰加以消除，致使氣缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生永世的變形。
5．在安裝或查驗(yàn)的歷程中，由于查驗(yàn)工藝和查驗(yàn)技能的緣故因由，使內(nèi)缸、氣缸隔板、隔板套及氣封套的膨脹間隙不切合，或是掛耳壓板的膨脹間隙不切合，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使氣缸變形。
6．利用的氣缸密封劑質(zhì)量欠好、雜質(zhì)過(guò)多或是型號(hào)不對(duì)；氣缸密封劑內(nèi)如有堅(jiān)固的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以細(xì)密的團(tuán)結(jié)。
7．費(fèi)斯托氣缸螺栓的緊力不敷或是螺栓的材質(zhì)不及格。氣缸團(tuán)結(jié)面的細(xì)密性緊急靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松懈，假如應(yīng)力不敷，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)漸漸減小。假如氣缸的螺栓材質(zhì)欠好，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和睦缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng)，產(chǎn)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不敷，使氣缸產(chǎn)生走漏的征象。
8．費(fèi)斯托氣缸螺栓緊固的序次不。一樣平常的氣缸螺栓在緊固時(shí)是從中央向雙方同時(shí)緊固，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固，如許就會(huì)把變形zui大的處的間隙向氣缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，末了間隙漸漸消散。假如是從雙方向中央緊，間隙就會(huì)會(huì)集于中部，氣缸團(tuán)結(jié)面形成弓型間隙，引起蒸氣走漏。
費(fèi)斯托FESTO氣缸的工作原理
festo氣缸的分類(lèi)FESTO氣缸種類(lèi)：
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
費(fèi)斯托FESTO氣缸的工作原理
我公司 威斯特（上海）傳感器儀表有限公司有做德國(guó)500個(gè)品牌，歐州300多個(gè)品牌，美國(guó)200多個(gè)品牌。ATOS阿托斯,HAWE哈威, ASCO阿斯卡,寶德BURKERT，F(xiàn)ESTO費(fèi)斯托，BOSCH-REXROTH博世力士樂(lè)，意爾創(chuàng),TURCK圖爾克，P+F倍加福，BALLUFF巴魯夫，SICK施克，HIRSCHMAN赫斯曼，MURR穆?tīng)枺琀YDAC賀德克，GSR，CROUZET高諾斯，E+H恩格斯豪斯，PILZ皮爾茲， MAHLE馬勒，HERION海隆，NORGREN諾冠，SCHMERSAL施邁賽，太陽(yáng)SUN，SIEMENS西門(mén)子，STAUFF西德福，NEGELE耐格， EMG伺服閥，UNIVER,, KACON 凱昆，VICKERS威格士，MAC,PARKER派克，MOOG穆格，AB,FAIRCHILD仙童，DENISON丹尼遜，ROSS，UE,MTS,德威爾,NOVO等。
本公司以“產(chǎn)品，服務(wù)，以客為先”的宗旨，為您提供原裝正廠(chǎng)的產(chǎn)品，以合理的性?xún)r(jià)比，快捷的交貨期，熱情周到的服務(wù)，從而贏得客戶(hù)的一致贊賞。
詢(xún)價(jià)方式：
1、如果您需要詢(xún)價(jià)，請(qǐng)發(fā)郵件或傳真給我。并在上面注明貴公司的全稱(chēng)、、電 話(huà)，至少要有以上三個(gè)信息我們才能報(bào)價(jià)，公司規(guī)定敬請(qǐng)諒解！
2、請(qǐng)?jiān)谀脑?xún)價(jià)單上注明品牌英文拼寫(xiě)、中文品名（傳感器、電機(jī)或檢測(cè)儀等）、數(shù)量（ 數(shù)量的多少直接影響產(chǎn)品單價(jià)請(qǐng)注意）。
