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主營產(chǎn)品: 阿托斯ATOS柱塞泵,IFM易福門傾角傳感器,巴魯夫磁敏氣缸傳感器 |
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參考價 | 面議 |
更新時間:2017-12-28 11:27:17瀏覽次數(shù):936
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美國丹尼遜DENIOSN油泵價格有優(yōu)勢
要做到眼勤、手勤,要定期或不定期地檢查機(jī)械,勤養(yǎng)、勤修,牢固樹立"養(yǎng)重于治,防重于修"的觀念,不要讓機(jī)械帶病作業(yè)。般來說,柴油發(fā)電機(jī)耗油跟以下兩個個因素有關(guān):燃油消耗率,不同品牌的柴油發(fā)電機(jī)組,其燃油消耗率不同,消耗油量就不同;用電負(fù)載的大小,負(fù)載大了油門大耗油就大些,反之負(fù)載小了相對油耗也就要小些。為方便大家了解發(fā)電機(jī)組的大致耗油量,計算發(fā)電機(jī)組的使用成本;星火機(jī)電告訴大家計算下大致的參考值(30kw-500kw)。
30kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L)
45kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L)
50kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L)
75kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L)
100kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L)
150kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L)
200kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=40公斤(kg)=50升(L)
250kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L)
300kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L)
350kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L)
400kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L)
450kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=94.50公斤(kg)=118.00升(L)
500kw柴油發(fā)電機(jī)組油耗量=105.00公斤(kg)=131.20升(L)
美國丹尼遜DENIOSN油泵價格有優(yōu)勢
柴油發(fā)電機(jī)的油耗量具體的計算方式如下:一升柴油約等于0.84-0.86公斤(1L=0.8-0.85KG)左右。柴油發(fā)電機(jī)的制造商使用參數(shù)大多都會用G/KW.H,其意思是指發(fā)電機(jī)組一千瓦一小時耗多少克(G)油,再將單位換成升(L)從而就能知道你一小時耗油成本。油泵選型依據(jù)應(yīng)根據(jù)工藝流程,系統(tǒng)要求,從液體性質(zhì)、液體輸送量、裝置壓力、管路布置以及操作運(yùn)轉(zhuǎn)條件五個方面加以考慮。
液體性質(zhì),包括液體介質(zhì)名稱,物理性質(zhì),化學(xué)性質(zhì)和其它性質(zhì),物理性質(zhì)有溫度c密度d,粘度u,介質(zhì)中固體顆粒直徑和氣體的含量等,這涉及到系統(tǒng)的壓力,所需動力計算和合適泵的類型:化學(xué)性質(zhì),主要指液體介質(zhì)的化學(xué)腐蝕性和毒性,是選用油泵材料和選用那一種軸封型式的重要依據(jù)。
流量是選配油泵的重要性能數(shù)據(jù)之一,它直接關(guān)系到整個裝置的的生產(chǎn)能力和輸送能力。選擺線齒輪泵時,以zui大流量為依據(jù),兼顧正常流量,在沒有zui大流量時,通??扇≌A髁康?.1倍作為zui大流量。一般工業(yè)用泵在工藝流程中可以忽略管道系統(tǒng)中的泄漏量,但必須考慮工藝變化時對流量的影響。
裝置系統(tǒng)所需的壓力是選齒輪油泵的又一重要性能數(shù)據(jù),一般要用放大5%-10%余量后壓力來選擇擺線齒輪泵的型號。這包括:吸油池壓力,排油池壓力,管道系統(tǒng)中的壓力降(壓力損失)。油泵裝置系統(tǒng)的管路布置條件指的是送液高度、送液距離、送液走向。以便進(jìn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行系統(tǒng)壓力計算和動力校核。管道系統(tǒng)數(shù)據(jù)如果需要的話還應(yīng)作出裝置特性曲線。在設(shè)計布置管道時,應(yīng)注意如下事項:合理選擇管道直徑,管道直徑大,在相同流量下、液流速度小,阻力損失小,但價格高,管道直徑小,會導(dǎo)致阻力損失急劇增大,使所選泵的壓力增加,配帶功率增加,成本和運(yùn)預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行費(fèi)用都增加。因此應(yīng)從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的角度綜合考慮。
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泵的排出側(cè)必須裝設(shè)閥門和逆止閥。閥門用來調(diào)節(jié)泵的工況點(diǎn),逆止閥在液體倒流時可防止油泵反轉(zhuǎn)。管道布置應(yīng)盡可能布置成直管,盡量減小管道中的附件和盡量縮小管道長度,必須轉(zhuǎn)彎的時候,彎頭的彎曲半徑應(yīng)該是管道直徑的3~5倍,角度盡可能大于90℃。排出管及其管接頭應(yīng)考慮所能承受的zui大壓力。油泵的操作條件很多,如液體的操作溫度、吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入側(cè)壓力、排出側(cè)容器壓力、海拔高度、環(huán)境溫度、操作是間隙的還是連續(xù)的、齒輪泵的位置是固定的還是可移的。齒輪油泵不上油是什么原因齒輪油泵是借一對相互嚙合的齒輪,將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油壓能的裝置。在空壓機(jī)的潤滑系統(tǒng)中被廣泛采用。油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中的故障通常是潤滑系統(tǒng)中油壓降低,甚至有時打不上油。
不要混淆機(jī)油和油泵的分類標(biāo)號。在計算標(biāo)準(zhǔn)中為避免混淆,規(guī)定為高的分級標(biāo)號用在齒輪油上,低的分級標(biāo)號用于發(fā)動機(jī)潤滑油。但對于舊牌號齒輪油分級號較低。應(yīng)注意齒輪油和發(fā)動機(jī)油粘度級別并無,同型號不能互用。切不可將齒輪油當(dāng)發(fā)動機(jī)油使用,否則發(fā)動機(jī)將會發(fā)生燒瓦、粘缸和燒結(jié)活塞頂?shù)葒?yán)重事故。合理使用油泵有利于齒輪維修保養(yǎng)。齒輪油的使用壽命較長,如使用單級油,在換季維護(hù)時換用不同的粘度標(biāo)號。放出的舊油如不到換油期限,可在再次換油時加車使用。舊油應(yīng)妥善保管,嚴(yán)防水分、機(jī)械雜質(zhì)和廢油污染。適時換油。應(yīng)按規(guī)定換油指標(biāo)換用新油,無油質(zhì)分析手段時,可按規(guī)定期限換油。