2025新標準瀝青試驗專用全自動車轍試驗儀

2025新標準瀝青試驗專用全自動車轍試驗儀產(chǎn)品介紹

適用場景

2025新標準瀝青試驗專用全自動車轍試驗儀適用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定，也可用于現(xiàn)場瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性試驗。

符合標準

符合新標準中T0719-2025瀝青混合料車轍試驗、T0672-2025 乳化瀝青輪胎附著率試驗。

主要技術參數(shù)

1、驅動裝置:由試驗輪驅動電機、行走導向機構等組成,使試驗輪在試件表面中.央往返運行。試驗輪跑偏量,即試驗輪在試件中央行走輪跡中線與試件中線(平行于碾壓方向)偏差不超過±2mm。試驗輪行走行程為230mm±10mm,速率為42 次/min±0.5次/min(往、返各記為1次,共計2次),即21次往返/min。

2、 加載裝置:由配重、傳力桿、升降導向機構等組成,總荷載780N±20N,使得60℃時試驗輪接觸壓強達到0.7MPa+0.03MPa。加載裝置垂直間隙不大于0.25mm。

3、測量裝置:能自動連續(xù)采集車轍變形量和溫度,并記錄車轍變形量-加載次數(shù)曲線、溫度-加載次數(shù)曲線。

變形通常采用LVDT傳感器;位移測量范圍0~30mm,分度值為0.01mm;試驗輪一次往返過程中,變形測量裝置應在試驗輪前進(或返回)行程中采集試件中部、中部±7.5mm、中部+22.5mm 和中部+37.5mm七個位置的變形量,取算術平均,作為一次往返試件的變形量;采集前進或返回行程,一個系統(tǒng)應固定。

溫度傳感器宜采用熱電偶溫度傳感器,量程0~100℃,精度+0.5℃