費(fèi)斯托擺動(dòng)氣缸DSM-T-40-270-CC-A-B

費(fèi)斯托擺動(dòng)氣缸DSM-T-40-270-CC-A-B，費(fèi)斯托擺動(dòng)氣缸DSM-T-40-270-CC-A-B，

本公司經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品：

一、氣動(dòng)液壓元件

德國(guó)品牌：費(fèi)斯托（FESTO）

日本品牌：速睦西（SMC），喜開(kāi)理（CKD），小金井（KOGANEI），黑田精工(KURODA)，匹士克（PISCO）

韓國(guó)品牌:TPC, ARK

中國(guó)臺(tái)灣品牌：金器（Mindman），氣力可（CHELIC），亞德客（AIRTAC），長(zhǎng)拓（CHANTO），新恭（SHAKO），御豹（CEC）緩沖器

英國(guó)品牌：諾冠（NORGREN）

美國(guó)品牌： MAC電磁閥，ASCO,派克（PARKER）,美國(guó)海德能膜,美國(guó)陶氏膜

意大利品牌：麥特沃克，奧純麥芮膜，SEKO加藥泵

二、工控產(chǎn)品

日本品牌：歐姆龍(OMRON)，安川（YASKAWA）  

韓國(guó)品牌：奧托尼克斯（Autonics）

法國(guó)品牌：施耐德（Schneider）

德國(guó)品牌：西門子（SIEMENS）倍加福（P+F）施克(SICK）

中國(guó)臺(tái)灣：瑞科（ROKO)

⒈FESTO氣缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。

⒉FESTO氣缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

⒊FESTO氣缸的負(fù)荷增減過(guò)快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

⒋FESTO氣缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒(méi)有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生*的變形。

⒌在安裝或檢修的過(guò)程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。

⒍使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過(guò)多或是型號(hào)不對(duì)；汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。

⒎FESTO氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng)，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

⒏FESTO氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固，這樣就會(huì)把變形zui大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，zui后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會(huì)集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

1. 氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除；活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。

2. 氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。

FESTO氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí)，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

3. 氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

長(zhǎng)沙秀成自動(dòng)化設(shè)備有限公司,自成立以來(lái)，一直從事于費(fèi)斯托產(chǎn)品的銷售，貨期快，價(jià)格好，質(zhì)量?jī)?yōu)，原裝正品，假一罰十。

FESTO，費(fèi)斯托，F(xiàn)ESTO費(fèi)斯托，費(fèi)斯托電磁閥，長(zhǎng)沙秀成自動(dòng)化設(shè)備有限公司

長(zhǎng)沙festo,上海festo,北京festo,天津festo,大連festo,沈陽(yáng)festo,長(zhǎng)春festo,哈爾濱festo,西安festo,蘭州festo,烏魯木齊festo,重慶festo,成都festo,昆明festo,武漢festo,柳州festo,濟(jì)南festo,青島festo,煙臺(tái)festo,鄭州festo,廈門festo,無(wú)錫festo,南京festo,蘇州festo, 昆山festo,合肥festo,杭州festo,寧波festo,溫州festo,廣州festo,深圳festo,東莞festo

 德國(guó)費(fèi)斯托電磁閥，費(fèi)斯托氣爪，費(fèi)斯托比例閥，費(fèi)斯托氣囊式氣缸，費(fèi)斯托標(biāo)準(zhǔn)氣缸，F(xiàn)ESTO電缸，費(fèi)斯托壓力開(kāi)關(guān)，德國(guó)費(fèi)斯托氣缸，費(fèi)斯托氣管，費(fèi)斯托電磁閥，F(xiàn)ESTO氣管，德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸，費(fèi)斯托氣路條，費(fèi)斯托磁性開(kāi)關(guān)，F(xiàn)ESTO減壓閥，F(xiàn)ESTO接頭，費(fèi)斯托真空發(fā)生器，F(xiàn)ESTO比例閥，F(xiàn)ESTO氣缸，費(fèi)斯托緊湊型氣缸，F(xiàn)ESTO節(jié)流閥，費(fèi)斯托電缸，F(xiàn)ESTO氣爪，F(xiàn)ESTO壓力表，F(xiàn)ESTO圓形氣缸，F(xiàn)ESTO壓力開(kāi)關(guān)，F(xiàn)ESTO擺動(dòng)氣缸，F(xiàn)ESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸，F(xiàn)ESTO過(guò)濾器，F(xiàn)ESTO電磁閥，F(xiàn)ESTO氣路條，F(xiàn)ESTO油霧器，費(fèi)斯托油霧器，費(fèi)斯托節(jié)流閥，F(xiàn)ESTO連接電纜，F(xiàn)ESTO氣囊式氣缸，F(xiàn)ESTO吸盤，F(xiàn)ESTO磁性開(kāi)關(guān)，費(fèi)斯托氣缸，費(fèi)斯托接頭，費(fèi)斯托（中國(guó)）有限公司      -----長(zhǎng)沙德國(guó)FESTO代理商

FESTO老虎閥，F(xiàn)ESTO止動(dòng)氣缸，F(xiàn)ESTO旋轉(zhuǎn)分度臺(tái)，F(xiàn)ESTO計(jì)數(shù)器，F(xiàn)ESTO分氣塊，F(xiàn)ESTO氣缸，F(xiàn)ESTO手動(dòng)閥，F(xiàn)ESTO磁性開(kāi)關(guān)，F(xiàn)ESTO電磁閥，F(xiàn)ESTO過(guò)濾減壓閥，F(xiàn)ESTO擺動(dòng)氣缸，F(xiàn)ESTO夾緊氣缸，F(xiàn)ESTO控制器，F(xiàn)ESTO傳感器，F(xiàn)ESTO聯(lián)軸器，F(xiàn)ESTO壓力開(kāi)關(guān)，F(xiàn)ESTO接頭，F(xiàn)ESTO吸盤，F(xiàn)ESTO真空發(fā)生器，F(xiàn)ESTO開(kāi)關(guān)閥，F(xiàn)ESTO氣控閥，F(xiàn)ESTO氣囊，F(xiàn)ESTO氣爪，F(xiàn)ESTO油霧器，F(xiàn)ESTO消聲器，F(xiàn)ESTO過(guò)濾器，F(xiàn)ESTO閥島，F(xiàn)ESTO馬達(dá)，F(xiàn)ESTO增壓閥，F(xiàn)ESTO單向閥，F(xiàn)ESTO緩沖器，F(xiàn)ESTO節(jié)流閥，F(xiàn)ESTO壓力表，F(xiàn)ESTO儲(chǔ)氣罐

技術(shù)參數(shù)：