您好, 歡迎來到化工儀器網(wǎng)! 登錄| 免費注冊| 產(chǎn)品展廳| 收藏商鋪|
當(dāng)前位置:武漢西爾福貿(mào)易有限公司>>P+F/倍加福>>傳感器>> NCN100-F23-E2-V1倍加福3線輸出非齊平安裝傳感器
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號NCN100-F23-E2-V1
品 牌P+F/德國倍加福
廠商性質(zhì)代理商
所 在 地上海市
更新時間:2024-12-12 21:23:59瀏覽次數(shù):307次
聯(lián)系我時,請告知來自 化工儀器網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,建材,電子,紡織皮革 |
---|
倍加福3線輸出非齊平安裝傳感器 倍加福3線輸出非齊平安裝傳感器
蒸汽機還被應(yīng)用于水上運輸。從1770年起,蘇格蘭、法國和美國的發(fā)明者就在船上試驗蒸汽機。*艘成功的商用汽船是由美國人羅伯特•富爾頓建造的;他曾前往英國學(xué)習(xí)繪畫,但是與詹姆斯•瓦特相識后,轉(zhuǎn)而研究工程學(xué)。1807年,他使自己的“克萊蒙脫號”汽船在哈得孫河下水。這艘船配備著一臺驅(qū)動明輪的瓦特式蒸汽機,它溯哈得孫河面上,行駛150哩,抵達奧爾巴尼。其他發(fā)明者也以富爾頓為榜樣,其中著名的有格拉斯哥的亨利•貝爾,他在克萊德河兩岸為蘇格蘭的造船業(yè)打下了基礎(chǔ)。早期的汽船僅用于江河和沿海的航行,但是,1833年,“威廉號”汽船從新斯科舍行駛到英國。5年后,“天狼星號”和“大西方號”汽船分別以16天半和13天半的時間朝相反方向越過大西洋,行駛時間為較快的帆船所需時間的一半左右。到1838年,英國已擁有500英里鐵路;到1850年,擁有6600英里鐵路;到1870年,擁有15500英里鐵路。1840年,塞繆•肯納德建立了一條橫越大西洋的定期航運線,預(yù)先宣布輪船到達和出發(fā)的日期。肯納德宣揚他的航線是已經(jīng)取代“與帆船時代不可分離的、令人惱火的不規(guī)則”的一條“海洋鐵路”。到1850年,汽船已在運送旅客和郵件方面勝過帆船,并開始成功地爭奪貨運。
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗證碼
以上信息由企業(yè)自行提供,信息內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負責(zé),化工儀器網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。
溫馨提示:為規(guī)避購買風(fēng)險,建議您在購買產(chǎn)品前務(wù)必確認供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。