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德國(guó)VSE流量計(jì)中文名威仕VS系列齒輪流量計(jì)全系列資料介紹

閱讀:2017          發(fā)布時(shí)間:2023-1-31

德國(guó)VSE流量計(jì)中文名威仕VS系列齒輪流量計(jì)全系列資料介紹


VS 流量計(jì)

VS 正位移流量計(jì)是一種基于嚙合齒輪原理的容積比測(cè)量傳感器,專門用于液體測(cè)量。兩個(gè)精確匹配的齒輪封閉在一個(gè)精加工的外殼中。通過(guò)非接觸式信號(hào)提取系統(tǒng)感應(yīng)齒輪旋轉(zhuǎn)。每個(gè)輪齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖。

輪齒間間距兩側(cè)被外殼封閉時(shí)會(huì)形成測(cè)量腔室。液體流引起齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)入的液體流在這些腔室內(nèi)分為多個(gè)獨(dú)立的體積,即一定體積的液體在通過(guò)齒輪時(shí)引起的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)恰好為一個(gè)齒距。

這一體積被稱為體積/脈沖 (Vm),單位為 cc/Imp。

用于定義流量計(jì)大小。


信號(hào)提取系統(tǒng)前置放大器說(shuō)明

非接觸式信號(hào)提取傳感器包括兩個(gè)差動(dòng)磁敏電阻,兩個(gè)電阻相互周向偏置1/4個(gè)齒距。兩個(gè)傳感器的信號(hào)通過(guò)兩個(gè)信號(hào)放大器數(shù)字化并通過(guò)之后的防短路推挽輸出過(guò)程進(jìn)行放大。

方波輸出信號(hào)呈雙向并可能通過(guò)任何外部電子產(chǎn)品進(jìn)行簡(jiǎn)單處理,如PLC控制或計(jì)算機(jī)。對(duì)信號(hào)間90°相位角的處理可以通過(guò)系數(shù)1,2和4識(shí)別流向和脈沖率轉(zhuǎn)換。

信號(hào)頻率與瞬時(shí)流量(容積比)成正比,瞬時(shí)流量取決于流量計(jì)的大小。頻率范圍為 0 – 2000 Hz。前置放大器具有反極性和錯(cuò)接保護(hù)。對(duì)于中等溫度

范圍 -40°C到120°C(-22°F到248°F),該裝置可以直接裝在流量計(jì)護(hù)蓋上。




德國(guó)VSE流量計(jì)中文名威仕VS系列齒輪流量計(jì)全系列資料介紹

應(yīng)用

可測(cè)量所有可用泵處理和已知潤(rùn)滑特性的液體。例如:汽油、石蠟、煤油、柴油、特種液壓工作油、礦物油和液壓油(包括防火液體、墨水、染料和涂料、油脂、聚氨酯、多元醇與異氰酸酯、環(huán)氧樹(shù)脂、膠水、糊劑和乳霜、樹(shù)脂、蠟等)。


在汽車行業(yè)中的廣泛應(yīng)用


制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)

油耗測(cè)量

用于方向盤、儀表板、座椅等的聚氨酯泡沫涂料噴涂系統(tǒng)

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

機(jī)油、制動(dòng)液、防凍液、防腐液、蠟油等的配量和灌裝擋風(fēng)玻璃、車燈、發(fā)動(dòng)機(jī)罩等的膠粘涂層


液壓

體積和流速測(cè)量

泄露和破裂監(jiān)測(cè)

缸速和位置測(cè)量

定位和分級(jí)控制

流速和流量的測(cè)量、控制和調(diào)節(jié)

液壓泵、電機(jī)、閥門、定量閥和伺服閥測(cè)試臺(tái)

多缸同步監(jiān)控

灌裝和添加劑混合



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