德國進口Kracht齒輪泵一手貨源*出售

買Kracht齒輪泵KF16RF2/197現(xiàn)貨就找維特銳
德國Kracht齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。

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齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

 德國KRACHT齒輪泵KF16RF2/197故障產(chǎn)生原因：
① 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低，輸出流量不夠；
② 軸向間隙太大；
③ 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴等原因，使泵吸進空氣，有效吸入流量減少；
④ 吸油不暢．如因油液粘度過大，濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少；
⑤ 溢流閥卡死在半開度位置，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱，而使得進入系統(tǒng)的流量不夠．此時伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。

Kracht型號：

KRACHT 齒輪泵 KF2.5RF2/158-D15

KRACHT 流量計 VC5F4PS/113

KRACHT 指示器 AS8-U-230+3M信號線

KRACHT 流量計 VC5E6RS/156

KRACHT 流量計 VC0.2F1PS

KRACHT 流量計 TM16TR320S

KRACHT 齒輪泵 KF8RF2-D15

KRACHT 溢流閥 SPVF25C2F1A12

KRACHT 溢流閥 SPVF25C2F1A05

KRACHT 流量計 VC0.04P1PK

KRACHT 流量計 VC0.4F4PS/101

KRACHT 流量計 VC0.04F1PX+K-130+二次儀表

KRACHT 油泵 KF20RF7/74

KRACHT 齒輪泵 KF5/250H10BN0A0DP1

KRACHT 流量計 VC3F1PX

KRACHT 流量計 VC0.2F1PX

KRACHT 流量計 VC0.4F1RS/211

KRACHT 流量計 VC0,025 F8 PV

KRACHT 調(diào)壓閥 SPVF50C2F1A05

KRACHT 溢流閥 SPVF40C2F1A12

KRACHT 溢流閥 SPVF40C2F1A05

KRACHT 流量計 VC0.04P8RX

KRACHT 流量計 TM1.1TFS040HT1

KRACHT 流量計 TM8TFS040HT1

KRACHT 齒輪泵 KF2.5BF9

KRACHT 流量計 VC0.4F1PS/220

KRACHT 流量計 VCG2FCP2X

KRACHT 齒輪泵 KF20RF1-D15

KRACHT 流量計 SVC100A1F1F1S1

KRACHT 流量計 SVC40A1F1F1V1

KRACHT 流量計 SVC100A1F1F1V1

KRACHT 溢流閥 SPV10C1G1A05

KRACHT 齒輪泵 KF12RF2-D25